Testigos del Fiat Doblò: qué significa cada luz
En las 3 generaciones del Fiat Doblò, las averías documentadas encienden 4 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (10 averías), testigo del FAP (3 averías) y testigo de aceite (1 avería). Testigo de aceite pide parar cuanto antes.
Qué testigos encienden las averías del Fiat Doblò
Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.
Testigo de presión de aceite encendido
Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: aceitera (lata de aceite con una gota)
El testigo rojo con forma de aceitera indica que el motor no recibe la presión de aceite necesaria. Puede deberse a un nivel bajo, a una bomba de aceite que no rinde o a un circuito obstruido. Con la presión baja, piezas como el turbo, los cojinetes o la distribución se desgastan en minutos.
Qué hacer: Detén el coche en cuanto sea seguro y apaga el motor. Comprueba el nivel con la varilla y no sigas circulando si el testigo continúa encendido: pide una grúa.
1 Avería documentada que lo enciende en el Fiat Doblò
- Gravedad crítica: Estiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor · motor 1.3 Multijet · II
Testigo de avería del motor (check engine)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja
El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.
Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.
10 Averías documentadas que lo encienden en el Fiat Doblò
- Gravedad crítica: Desgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas · motor 1.5 BlueHDi · III
- Gravedad alta: Fallo de las trampillas del colector de admisión (efecto torbellino) · motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD · I
- Gravedad alta: Avería o desgaste prematuro del turbocompresor · motor 1.4 T-Jet · II
- Gravedad alta: Desgaste de inyectores y bomba de alta presión por combustible contaminado · motor 1.3 Multijet · II
- Gravedad media: Obstrucción de la válvula EGR por carbonilla · motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD · I
- Gravedad media: Obstrucción de la válvula EGR por hollín · motor 1.3 Multijet · II
Y 4 averías más en las páginas enlazadas.
Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: símbolo del filtro de partículas en el cuadro, normalmente amarillo; su dibujo cambia según el fabricante
En los diésel modernos indica que el filtro de partículas está saturado de hollín y no ha podido regenerarse. Es frecuente en coches que hacen sobre todo trayectos cortos por ciudad, aunque también puede deberse a un sensor o a un fallo de inyección o EGR.
Qué hacer: Si el manual lo permite, un trayecto de 20 minutos por autovía a régimen constante puede completar la regeneración. Si el testigo sigue encendido o aparece pérdida de potencia, acude al taller.
3 Averías documentadas que lo encienden en el Fiat Doblò
- Gravedad alta: Regeneraciones incompletas del filtro de partículas y dilución del aceite · motor 1.3 Multijet · II
- Gravedad alta: Saturación del filtro de partículas (FAP) por regeneraciones incompletas · motor 1.6 y 2.0 MultiJet II · II
- Gravedad media: Saturación del filtro de partículas (FAP) en uso urbano · motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD · I
Testigo de presión de neumáticos
Urgencia: VigilarAmarillo o ámbarSímbolo: sección de un neumático con un signo de exclamación dentro; en algunos coches, las letras TPMS en naranja
El testigo del sistema de control de presión (TPMS) avisa de una rueda con poca presión o, si parpadea, de un fallo del propio sistema, como un sensor con la pila agotada.
Qué hacer: Comprueba las presiones en frío cuanto antes. Si están bien y el aviso sigue, revisa los sensores y reinicia el sistema según el manual.
1 Avería documentada que lo enciende en el Fiat Doblò
- Gravedad media: Aviso de presión de los neumáticos impreciso por una codificación errónea del ESC · fuera del motor · III
Preguntas frecuentes
¿Qué testigos se encienden más en el Fiat Doblò?
Testigo de motor: 10 averías documentadas, como desgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas. Testigo del FAP: 3 averías documentadas, como regeneraciones incompletas del filtro de partículas y dilución del aceite. Testigo de aceite: 1 avería documentada, como estiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor.
¿Qué testigo del Fiat Doblò es más grave?
Testigo de aceite: su urgencia es «para cuanto antes». Detén el coche en cuanto sea seguro y apaga el motor. Comprueba el nivel con la varilla y no sigas circulando si el testigo continúa encendido: pide una grúa.
¿Qué generación del Fiat Doblò tiene más averías que encienden testigos?
Fiat Doblò II (8 averías), Fiat Doblò III (4 averías) y Fiat Doblò I (3 averías).
Se me ha encendido un testigo en el Fiat Doblò: ¿qué hago?
Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. Con testigo de aceite, para cuanto antes donde sea seguro. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.
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