Saltar al contenido
MotorFiable
es

Electricidad y electrónica

Averías de faros y luces: síntomas, coste y modelos afectados

Tenemos documentadas 57 averías de faros y luces en 54 coches. Las más importantes por gravedad y frecuencia: fallo de las luces exteriores sin aviso previo (producción 2006-2009) (Peugeot 307), cableado defectuoso bajo el suelo: pérdida de luces, dirección asistida y servofreno (Tonale 2022-2023) (Alfa Romeo Tonale) y componente electrónico fuera de especificación en la interfaz de sistemas integrados (BSI): luces, limpiaparabrisas y navegador pueden fallar (Citroën C-Crosser y Peugeot 4007).

Averías documentadas
57
18 de gravedad alta o crítica
Coches analizados
54
con alguna avería de esta pieza
Modelos afectados
54
generaciones de coche de nuestra base
Reparación en taller
Sin datos
No hay costes publicados fiables

Cómo trabajamos

Cómo funciona y por qué falla

Faros y luces

Los faros y pilotos combinan bombillas o LED, electrónica de control y carcasas selladas. Con los años pueden perder intensidad, opacarse, dejar entrar agua o fallar por la electrónica, y algunos modelos han tenido campañas por pilotos que se desprenden o fallos de software.

Qué hacer

Unos faros opacos alumbran mucho menos: se pueden pulir y proteger, o sustituir si están cuarteados. Si entra agua en un faro o un piloto, revisa la junta y los drenajes: la humedad acaba dañando los LED y la electrónica.

Explicación general de MotorFiable. Las averías concretas de cada motor y coche, con sus fuentes, están en las fichas enlazadas.

Síntomas habituales

Los síntomas que más se repiten en las averías de faros y luces documentadas. Entra en cada uno para ver qué otras averías lo provocan.

Averías de faros y luces por coche

Averías documentadas en coches concretos, que afectan con cualquier motor. De mayor a menor importancia.

  1. 1Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuentePeugeot 307Fallo de las luces exteriores sin aviso previo (producción 2006-2009)En unidades fabricadas entre 2006 y 2009, las luces exteriores pueden apagarse o fallar sin aviso; Peugeot llamó a revisión dos veces por este motivo, y gebrauchtwagenberater.de documenta de forma independiente un problema de iluminación en los modelos de esos años.
  2. 2Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo TonaleCableado defectuoso bajo el suelo: pérdida de luces, dirección asistida y servofreno (Tonale 2022-2023)Sí: una alerta de Safety Gate de marzo de 2023 (campaña 6574) cubre 607 Tonale fabricados entre el 15 de septiembre de 2022 y el 13 de febrero de 2023, cuyo cableado bajo el suelo puede dejar sin funcionar las luces, los warnings, la dirección asistida y el servofreno.
  3. 3Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C-CrosserComponente electrónico fuera de especificación en la interfaz de sistemas integrados (BSI): luces, limpiaparabrisas y navegador pueden fallarSí: un componente electrónico de la interfaz de sistemas integrados (BSI) del Citroën C-Crosser puede no cumplir la especificación y hacer que fallen el audio-navegación, los limpiaparabrisas y la iluminación exterior, con el testigo del cuadro encendido. La DVSA indica que se comprueba la fecha de fabricación de la BSI y se sustituye si entra en el rango afectado.
  4. 4Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C-CrosserInterruptor de las luces de freno con los contactos contaminados por grasa de siliconaSí: en 2014 se registró una campaña por la que el interruptor de las luces de freno del C-Crosser, fabricado entre abril de 2007 y junio de 2009, podía tener los contactos contaminados con grasa de silicona de fábrica, y las luces de freno no encenderse al pisar el pedal. Se sustituye el interruptor y se limpia su mazo.
  5. 5Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai Tucson IFallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009)Sí: una campaña de 2013 afecta a los Tucson fabricados entre mayo de 2007 y febrero de 2009. El interruptor de las luces de freno puede fallar y dejarlas sin funcionar o encendidas, y la misma señal puede dejar sin servicio al control de crucero, al ESP y al bloqueo del selector en P del cambio automático.
  6. 6Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Carens IIIInterruptor de las luces de freno defectuoso: las luces pueden no encenderse al frenarUna alerta de 2013 notificada por Alemania cubre los Carens de 2006 a 2011 por un fallo del interruptor de las luces de freno, que puede impedir que se enciendan al pisar el pedal o dejarlas encendidas, y que también puede afectar al control de estabilidad (ESC), al control de crucero y a la palanca del cambio automático.
  7. 7Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Optima IIIFallo intermitente de las luces de freno por el interruptor carbonizadoSí: en 2013 la DVSA británica registró una llamada a revisión de varios Kia, entre ellos unos Optima fabricados entre agosto de 2010 y abril de 2011, porque los contactos del interruptor de las luces de freno podían carbonizarse. Se sustituye el interruptor.
  8. 8Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Sorento IVIntermitentes que pueden fallar por el interruptor multifunciónSí: los Sorento y Sorento híbridos fabricados entre el 1 de abril y el 31 de agosto de 2022 (39.110 unidades en el mundo) fueron llamados a revisión porque los intermitentes podían no activarse a veces, de modo que otros conductores no veían la maniobra. Se corrige con una actualización de software.
  9. 9Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Sportage IIFallo del interruptor de las luces de frenoSí: la DVSA británica registró dos campañas para sustituir el interruptor de las luces de freno del Sportage: una en 2009 por un interruptor defectuoso (unidades fabricadas entre septiembre y octubre de 2006) y otra en 2013 por contactos carbonizados que causaban fallos intermitentes y podían afectar al ESC y al control de crucero.
  10. 10Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda MX-30Fallo del Motor Hill Assist y de la lógica de las luces de freno del MX-30 (software)Sí: la campaña AM001A (Safety Gate A12/00247/21, febrero de 2021) afecta a 11.774 MX-30 de 2020. El Motor Hill Assist puede hacer que el coche avance al soltar el freno tras pasar de una superficie deslizante a otra con agarre, y las luces de freno pueden encenderse en marcha atrás sin pisar el pedal. Se corrige con una actualización de software.
  11. 11Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Citan W420Unidad de control central (gateway) que no se inicializa: luces de cruce e intermitentes pueden fallarEn 2025 Mercedes llamó a revisión unos 4.160 Citan, eCitan, Clase T y EQT fabricados del 06/06/2024 al 23/12/2024 por un error de software de la unidad de control central: puede no inicializarse y dejar sin funcionar las luces de cruce y los intermitentes. Se corrige con una actualización de software en el taller.
  12. 12Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalMitsubishi LancerFallo de la centralita ETACS: faros y limpiaparabrisas pueden dejar de funcionarSí: en 2015 se registró una campaña por una no conformidad en la centralita electrónica ETACS de Lancer fabricados entre octubre de 2008 y septiembre de 2010, con la que los faros o los limpiaparabrisas, entre otros sistemas, podían quedar inoperativos. El remedio descrito es sustituir la centralita si su fecha de fabricación entra en el rango afectado.
  13. 13Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalMitsubishi Outlander IIFallo de la centralita electrónica ETACS que puede dejar sin faros o limpiaparabrisasUna no conformidad de la centralita ETACS podía dejar inoperativos los faros, el limpiaparabrisas u otros sistemas del Outlander II de 2008-2010. Mitsubishi lo corrigió con una llamada a revisión (Safety Gate A12/1379/15) que sustituye la centralita de las unidades afectadas.
  14. 14Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot 4007Componente electrónico fuera de especificación en la interfaz de sistemas integrados (BSI): luces, limpiaparabrisas y navegador pueden fallarSí: un componente electrónico de la interfaz de sistemas integrados (BSI) del Peugeot 4007 puede no cumplir la especificación y hacer que fallen el audio-navegación, los limpiaparabrisas y la iluminación exterior, con el testigo del cuadro encendido. La DVSA indica que se comprueba la fecha de fabricación de la BSI y se sustituye si entra en el rango afectado.
  15. 15Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Master IIIMasa insuficiente en la toma de remolque: fallo de las luces y riesgo de incendio (2019)Una campaña notificada en la UE en octubre de 2020 (código 0DAB) afecta a Master fabricados entre el 27 de febrero y el 7 de noviembre de 2019: la conexión a masa de la toma del remolque es insuficiente, lo que puede apagar las luces del remolque y aumentar el riesgo de incendio.
  16. 16Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuentePeugeot 107Filtraciones de agua por las juntas del portón y del piloto trasero del Peugeot 107 ILos propietarios describen entradas de agua por juntas del maletero, de los pilotos traseros y de las puertas, que mojan el maletero o el suelo; es una avería de sellado, sin campaña oficial, según testimonios recopilados por fiches-auto.fr.
  17. 17Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo GiuliettaRotura del cableado de la compuerta trasera por el uso (tercera luz de freno y matrícula)Según una guía alemana de coches de segunda mano, la apertura y cierre repetidos de la compuerta trasera del Giulietta rompe con cierta frecuencia un cable de su mazo, lo que puede dejar sin funcionar la tercera luz de freno o la luz de matrícula.
  18. 18Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi A6 C6Pérdida de intensidad de los faros de xenón con el paso de los añosgebrauchtwagenberater.de señala que los faros de xenón del A6 C6 pierden intensidad con el paso de los años, un desgaste que las inspecciones técnicas alemanas (TÜV) llegan a señalar; fiches-auto.fr documenta sustituciones concretas entre los 75.000 y los 198.000 km.Aparece hacia 75.000 km
  19. 19Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi Q3 IParpadeo de las luces traseras por un sensor del portónVarios propietarios documentan que las luces traseras (de freno y de posición) parpadean o no encienden al pisar el freno, con el origen identificado en un sensor del portón trasero mal cerrado o defectuoso, y no en las bombillas.
  20. 20Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C1 IFiltraciones de agua por las juntas del portón y del piloto trasero del Citroën C1 ILos propietarios describen entradas de agua por juntas del portón, de la luneta trasera, de las puertas y del tercer piloto de freno, que mojan el maletero o el suelo; es una avería de sellado, sin campaña oficial, según testimonios recopilados por fiches-auto.fr.
  21. 21Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCupra AtecaFallo de software en la unidad de control de los faros (calibración incorrecta y deslumbramiento, 2018)Sí: Auto Express cita para el Cupra Ateca una llamada a revisión de noviembre de 2018 por una calibración incorrecta de los faros, resuelta con una actualización de software; el KBA alemán recoge en 2018 un fallo de software en la unidad de control de los faros del Seat Ateca que provocaba deslumbramiento.
  22. 22Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalDS DS 7 CrossbackInfiltración de agua en los faros traseros por sellado insuficienteVarios propietarios de DS7 Crossback, en distintas motorizaciones, documentan entrada de agua en los faros traseros por un sellado insuficiente, con condensación visible y riesgo de fallo de la óptica.
  23. 23Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat Panda IIFallos eléctricos intermitentes por humedad: elevalunas, faros y arranqueFiches-auto.fr describe elevalunas con cables rotos o motores desgastados, faros caprichosos y dificultad para arrancar en el Fiat Panda II, achacados sobre todo a humedad y falsos contactos en los conectores eléctricos.
  24. 24Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord Kuga IIIFallo del sistema automático de luces de largo alcance (recall 16753R)Un fallo de la centralita de asistencia a la conducción puede hacer que las luces largas automáticas se enciendan o se apaguen sin que lo decida el conductor, deslumbrando a otros usuarios de la vía; Ford llamó a revisión en 2026 a varios modelos, entre ellos el Kuga.
  25. 25Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord Mondeo VFallo de software en las luces de giro LED (posible apagado de los faros)Un fallo de software relacionado con las luces de giro LED puede provocar que los faros se apaguen en unidades del Mondeo V fabricadas entre mayo de 2014 y diciembre de 2015; Ford lo corrigió mediante una actualización del software de la centralita de luces.
  26. 26Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord Tourneo CustomFallo del módulo de la cámara frontal que gobierna las luces de carretera automáticasSegún Gebrauchtwagenberater, Ford llamó a revisión modelos como el Tourneo Custom fabricado entre febrero y abril de 2026 porque la centralita del módulo de la cámara frontal puede activar o desactivar sin motivo las luces de carretera automáticas y deslumbrar a otros conductores. Se corrige con software.
  27. 27Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda CR-V IIFallo de los faros de cruce por desgaste del mazo de cables del conmutador de lucesHonda llamó a revisión en 2012 (Reino Unido) los CR-V construidos entre noviembre de 2001 y septiembre de 2004 porque el terminal de las luces de cruce, en el mazo del conmutador, puede desgastarse por el movimiento y acabar dejando los faros de cruce sin funcionar.
  28. 28Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Sorento IVLa luz de circulación diurna puede no reactivarse tras usar los intermitentes o las luces de emergenciaSí: en 2025 Kia llamó a revisión los Sorento fabricados en 2023 y 2024 (123.701 unidades según car-recalls.eu; ref. KBA 14998R) porque, tras usar los intermitentes o las luces de emergencia más de cinco minutos, la parte superior de la luz diurna puede quedarse apagada. Se corrige actualizando el software.
  29. 29Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda CX-5 IFallo de las luces diurnas de LED por corrosiónSí: los CX-5 de primera generación fabricados entre diciembre de 2014 y diciembre de 2015 fueron llamados a revisión porque la corrosión puede hacer fallar las luces diurnas de LED, que dejan de encenderse.
  30. 30Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz EQC N293Regulación de la altura de los faros fuera de especificación: riesgo de deslumbramientoEn 2023 Mercedes llamó a revisión 1.102 EQC fabricados en 2022 porque la regulación de los faros no cumple la especificación. Puede deslumbrar a quien viene de frente o reducir la visibilidad del conductor. El taller comprueba el reglaje y lo corrige si hace falta.
  31. 31Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan X-Trail IVFaros LED adaptativos del Nissan X-Trail que alternan entre luz larga y corta sin motivoEn 2.246 X-Trail T33 fabricados entre enero y octubre de 2024 (cifra del Reino Unido), la configuración de los faros LED adaptativos puede estar fuera de especificación y alternar entre luz larga y corta aunque haya otros vehículos delante. Nissan lo corrige actualizando el software del módulo de control de los faros.
  32. 32Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot 2008 IICondensación de agua en los faros y pilotosVarios propietarios de Peugeot 2008 II han documentado condensación persistente, o incluso agua visible, dentro de los faros delanteros y los pilotos traseros de LED tras la lluvia; según los testimonios, Peugeot ha llegado a responder que es «normal».
  33. 33Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPorsche Cayenne IIMódulo de bloqueo de los faros que puede soltarse y desprender el faro (llamada a revisión)En febrero de 2012 Porsche llamó a revisión unos 100.000 Cayenne fabricados en 2011 y 2012 porque el módulo que fija el faro delantero podía soltarse. Según Autopista, la reparación dura unos 45 minutos y es gratuita; la DVSA añade que, en casos raros, el faro podía llegar a desprenderse del ala.
  34. 34Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Aygo IFiltraciones de agua por las juntas del portón y del piloto trasero del Toyota Aygo ILos propietarios describen entradas de agua por junta del tercer piloto de freno y juntas del suelo y de las puertas traseras, que mojan el maletero o el suelo; es una avería de sellado, sin campaña oficial, según testimonios recopilados por fiches-auto.fr.
  35. 35Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraBMW Serie 2 Active Tourer F45Pilotos traseros interiores que pueden desprenderse (unidades de los primeros años)En unidades de los primeros años del F45, los pilotos traseros interiores podían soltarse por soportes defectuosos; gebrauchtwagenberater.de indica que BMW lo solucionó de forma voluntaria ('kulant') en las unidades afectadas, sin que conste como campaña obligatoria con número de referencia.
  36. 36Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraBMW X1 F48Pilotos traseros que pueden desprenderse (producción de octubre de 2018 a enero de 2019)Sí: BMW llamó a revisión a unidades del X1 sDrive28i y xDrive28i fabricadas entre octubre de 2018 y enero de 2019 porque un material contaminado en los soportes de los pilotos traseros puede agrietarse y dejar que la luz se suelte o llegue a desprenderse.
  37. 37Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraDS DS 7 CrossbackError de software en el faro adaptativo que puede deslumbrar (fabricación enero 2022-marzo 2023)DS llamó a revisión a los DS7 Crossback fabricados entre enero de 2022 y marzo de 2023 porque un error de software puede ajustar el haz del faro adaptativo hacia arriba, deslumbrando a otros conductores.
  38. 38Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteDacia Sandero IIFallos eléctricos en la batería y el mando de lucesLa batería de origen del Sandero II rara vez pasa de cuatro años, y el interruptor combinado de luces e intermitentes, situado en la columna de dirección, falla con cierta frecuencia; son averías económicas de resolver pero pueden impedir pasar la ITV.
  39. 39Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteHyundai i30 IIDesajuste de las luces de cruce y fallos en los intermitentes en la inspección técnicaEl mismo análisis de la inspección técnica alemana describe el desajuste de las luces de cruce como un problema frecuente de esta generación, además de fallos en los intermitentes que también aparecen en la generación siguiente.
  40. 40Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteRenault Clio IIOpacidad y amarilleamiento de los faros delanterosEl plástico de policarbonato de los faros delanteros del Clio II se vuelve opaco y amarillento con los años, reduce la difusión de la luz y puede acabar dando problemas en la ITV.
  41. 41Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraFord Mondeo IVLlamada a revisión de software por faros e intermitentes (unidades de 2010)Según el KBA, un error de software en un módulo del vehículo puede provocar fallos variados en la electrónica de a bordo de unidades del Mondeo IV fabricadas en 2010: los faros o los intermitentes pueden encenderse sin motivo o los faros apagarse por sí solos.
  42. 42Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraFord S-Max IICampaña de 2016 por apagado inesperado de los faros y bloqueos de la pantalla multimediaFord llamó a revisión en junio de 2016 a las unidades del S-Max fabricadas antes de febrero de 2016 porque un fallo de software podía apagar los faros de forma inesperada; fiches-auto.fr añade que la pantalla multimedia puede congelarse y hacer perder funciones de los mandos del volante en 3 de los 24 casos que analiza.
  43. 43Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraOpel Astra JIntermitentes que pueden no funcionar correctamente en unidades de 2011Según el KBA alemán, citado por gebrauchtwagenberater.de, los Opel Astra J del año de fabricación 2011 pueden tener un fallo por el que los intermitentes no funcionan correctamente.
  44. 44Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalChrysler 300CFallos eléctricos: xenón, calefacción de los asientos y mandos de climatización y navegaciónAUTO BILD indica que en el 300C se dan fallos de quemadores de xenón, de calefacciones de asientos y de las unidades de mando de climatización y de navegación. Es una enumeración de la prueba de ocasión, sin cifras, causas ni costes.
  45. 45Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C1 IIEntrada de agua por la luneta trasera, bajo el suelo del conductor y en los pilotosSegún los testimonios de fiches-auto.fr, varios C1 de segunda generación sufren filtraciones: junta de la luneta trasera, agua bajo el suelo del conductor y entrada en maletero y pilotos traseros.
  46. 46Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalDacia Duster IIAvería del intermitente lateral por un cableado mal protegidoEl piloto intermitente lateral puede dejar de funcionar por un cable de conexión mal colocado que roza con la carrocería y se desgasta o se corta; el fabricante del recambio, Hella, documenta el fallo en Duster fabricados entre 2010 y 2018, lo que incluye a las primeras unidades del Duster II.
  47. 47Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalInfiniti Q30Fallos de la electrónica: sensores traseros, cámara y faros adaptativosSegún los testimonios de fiches-auto.fr, el Q30 acumula fallos electrónicos: 4 casos de electrónica general y 5 de sensores, con sensores de aparcamiento y cámara defectuosos y faros adaptativos que no funcionan.
  48. 48Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan AriyaHaz del faro izquierdo desalineado en algunos Nissan AriyaEn 148 Ariya fabricados entre marzo de 2022 y febrero de 2025 (cifra del Reino Unido), el haz del faro izquierdo puede estar desalineado. La DVSA recoge que la campaña lo corrige ajustando el faro a la especificación.
  49. 49Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Qashqai IIIDesgaste de acabados: pintura, plásticos, faros empañados y parabrisas frágilSí: varias fuentes coinciden en defectos de acabado del Qashqai J12 -pintura que se salta o se raya con facilidad, molduras de puerta que se despegan, ruidos de plástico en el salpicadero, vibración en algún retrovisor, faros que se empañan por dentro y un parabrisas que se agrieta con más facilidad de lo esperado.
  50. 50Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSeat León IIIFiltraciones de agua en los faros y el portón traseroMotorMundial documenta problemas de estanqueidad en los faros y en el portón del León III, es decir, entrada de agua por un sellado insuficiente, junto con una mala calidad de las escobillas del limpiaparabrisas.
  51. 51Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalŠkoda Octavia IIICondensación en el interior de los faros delanterosUn taller especializado documenta condensación en el interior de los faros delanteros del Octavia III por el deterioro de la junta perimetral, que deja entrar humedad; según el caso, se soluciona resellando el óptico o sustituyéndolo por completo.
  52. 52Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Yaris IVDefectos de sellado de la carrocería del Yaris IV: techo, pilotos traseros y maleteroSegún los testimonios de fiches-auto.fr, hay propietarios del Yaris IV con el techo despegándose en la zona alta del parabrisas, condensación en los pilotos traseros o entrada de agua en el maletero. La ficha no detalla ninguna campaña para este defecto.
  53. 53Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraAudi A8 D3Filtración de agua en los pilotos traserosSegún fiches-auto.fr, los pilotos traseros del A8 D3 pueden dejar entrar agua; la ficha menciona 280 euros por unidad, cifra de un testimonio sin IVA indicado. Es un patrón extraído de testimonios de propietarios, no una campaña del fabricante.
  54. 54Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraHyundai i40Fallo repentino de las luces de conducción diurna en los i40 anteriores al restylingSegún Gebrauchtwagenberater.de, las luces diurnas de los i40 fabricados antes del restyling de diciembre de 2014 pueden dejar de funcionar de repente. La fuente no da causa, coste ni número de casos.
  55. 55Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraLancia MusaLos intermitentes de emergencia se encienden solos por un fallo del interruptor en el Lancia MusaHella documenta que en los Lancia Musa con climatizador manual y bastidor entre 1050002 y 1057835 (Fiat Idea y Musa de 2003 a 2007, según otra de sus fichas) las luces de emergencia pueden encenderse solas por un fallo interno del interruptor. La solución es sustituir el interruptor.
  56. 56Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraPeugeot 108Entrada de agua en los pilotos traseros y fallo del cierre del portónSegún los testimonios de fiches-auto.fr, algunos 108 acumulan agua en los pilotos traseros, incluso tras repararlos, y en un caso el cierre del portón tuvo que repararse tres veces en ocho meses.
  57. 57Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraRenault RafaleFallo de los faros automáticos y de las cámaras del RafaleLa ficha de fiches-auto.fr recoge un testimonio de un Rafale híbrido de 200 ch con avería de los faros automáticos y de las cámaras de las ayudas a la conducción. Es un caso único sin causa ni coste.

Averías de faros y luces por marca

Averías de faros y luces en tu coche

3 coches tienen varias averías documentadas de faros y luces. Elige el tuyo para ver solo las que le afectan, por motor y por año.

Citroën 1
DS 1
Kia 1

Códigos de avería OBD de faros y luces

Los códigos que suele guardar la centralita cuando falla esta pieza: qué significan, causas y qué revisar.

Preguntas frecuentes

¿Qué coches tienen problemas de faros y luces?

Entre los que hemos analizado: Peugeot 307 (fallo de las luces exteriores sin aviso previo (producción 2006-2009)), Alfa Romeo Tonale (cableado defectuoso bajo el suelo: pérdida de luces, dirección asistida y servofreno (Tonale 2022-2023)), Citroën C-Crosser (componente electrónico fuera de especificación en la interfaz de sistemas integrados (BSI): luces, limpiaparabrisas y navegador pueden fallar), Kia Sorento IV (intermitentes que pueden fallar por el interruptor multifunción), Hyundai Tucson I (fallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009)), Kia Carens III (interruptor de las luces de freno defectuoso: las luces pueden no encenderse al frenar), Kia Optima III (fallo intermitente de las luces de freno por el interruptor carbonizado) y Kia Sportage II (fallo del interruptor de las luces de freno). En total, 54 coches con averías de faros y luces documentadas.

¿Qué síntomas da una avería de faros y luces?

Los más citados en las averías documentadas: entra agua en el habitáculo o el maletero, avisos electrónicos intermitentes o fallos de sensores, la pantalla o el sistema multimedia se bloquea o se reinicia, testigo de avería del motor (check engine), testigo esp encendido o parpadeando y testigo de abs o esp encendido.

¿Tu coche tiene una avería de faros y luces?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.