Chrysler 300C (2005–2010)Sistema eléctricoFaros y lucesCalefacción y bomba de calor
Fallos eléctricos: xenón, calefacción de los asientos y mandos de climatización y navegación en el Chrysler 300C
AUTO BILD indica que en el 300C se dan fallos de quemadores de xenón, de calefacciones de asientos y de las unidades de mando de climatización y de navegación. Es una enumeración de la prueba de ocasión, sin cifras, causas ni costes.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad baja: Molestia o desgaste. No inmoviliza el coche ni daña otras piezas.
Frecuencia ocasional: La revista dice que estos defectos «kommen vor» (se dan), sin cuantificarlos; con una sola fuente y sin datos los dejamos en «ocasional».[1]
Síntomas
- Quemadores de xenón defectuosos y calefacciones de asientos que dejan de funcionar.[1]
- Unidades de mando de climatización y de navegación defectuosas.[1]Falla la pantalla: otras averías que lo provocan · Vigilar
Por qué ocurre
La fuente no explica la causa de estos fallos eléctricos; solo los enumera como defectos que se dan en el 300C.[1]
Años y coches afectados
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Sustitución del componente defectuoso (quemador de xenón, resistencia del asiento o unidad de mando).[1]
Ninguna de las fuentes consultadas da precios.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Prueba los faros de xenón, la calefacción de los dos asientos y los mandos de climatización y de navegación antes de comprar.[1]
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 5 de octubre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué componentes eléctricos cita AUTO BILD?
Quemadores de xenón, calefacciones de asientos y unidades de mando de climatización y de navegación.[1]
¿Hay una causa común?
La revista no lo dice; los menciona como defectos independientes que se dan en el modelo.[1]
¿Cuánto cuesta repararlos?
Ninguna de las fuentes consultadas da cifras; depende de qué componente falle.[1]
¿Qué puedes hacer ahora?
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Otras averías del Chrysler 300C
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónHolgura en los brazos de suspensión, las rótulas y los terminales de direcciónSí: AUTO BILD dice que el TÜV critica con frecuencia las articulaciones de ejes y dirección con holgura del 300C, en concreto los brazos (Querlenker), las rótulas portantes (Traggelenke) y los terminales de dirección (Spurstangenköpfe). La revista recuerda que el suelo y los ejes se comparten con el antiguo Mercedes Clase E (W 210).
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste de los flectores (juntas «hardy») del árbol de transmisión (cardán)AUTO BILD afirma que las juntas flexibles «hardy» del árbol de transmisión «capitulan» ante el par de los motores potentes del 300C. La revista añade que las piezas son idénticas a las de la Mercedes Clase E y que cuestan menos en un concesionario Mercedes, aunque no da cifras.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallos de la batería de 12 V a partir del tercer año de usoSegún el ADAC, citado por Wikipedia en alemán, el 300C se queda parado en carretera con relativa poca frecuencia, pero a partir del tercer año de uso aumentan las baterías defectuosas. Algunos propietarios los asocian en foros con pequeños problemas electrónicos.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalFrenosDiscos de freno alabeados y frenos infradimensionados que se desgastan deprisaAUTO BILD sostiene que el equipo de frenos del 300C es demasiado pequeño para el coche y se desgasta muy deprisa, y que muchos conductores se quejan de discos alabeados (verzogene Bremsscheiben). Es una queja de prensa sin cifras ni costes.
Las averías de sus motores están en la página del Chrysler 300C.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuentePeugeot 307Fallo de las luces exteriores sin aviso previo (producción 2006-2009)En unidades fabricadas entre 2006 y 2009, las luces exteriores pueden apagarse o fallar sin aviso; Peugeot llamó a revisión dos veces por este motivo, y gebrauchtwagenberater.de documenta de forma independiente un problema de iluminación en los modelos de esos años.
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo TonaleCableado defectuoso bajo el suelo: pérdida de luces, dirección asistida y servofreno (Tonale 2022-2023)Sí: una alerta de Safety Gate de marzo de 2023 (campaña 6574) cubre 607 Tonale fabricados entre el 15 de septiembre de 2022 y el 13 de febrero de 2023, cuyo cableado bajo el suelo puede dejar sin funcionar las luces, los warnings, la dirección asistida y el servofreno.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C-CrosserComponente electrónico fuera de especificación en la interfaz de sistemas integrados (BSI): luces, limpiaparabrisas y navegador pueden fallarSí: un componente electrónico de la interfaz de sistemas integrados (BSI) del Citroën C-Crosser puede no cumplir la especificación y hacer que fallen el audio-navegación, los limpiaparabrisas y la iluminación exterior, con el testigo del cuadro encendido. La DVSA indica que se comprueba la fecha de fabricación de la BSI y se sustituye si entra en el rango afectado.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C-CrosserInterruptor de las luces de freno con los contactos contaminados por grasa de siliconaSí: en 2014 se registró una campaña por la que el interruptor de las luces de freno del C-Crosser, fabricado entre abril de 2007 y junio de 2009, podía tener los contactos contaminados con grasa de silicona de fábrica, y las luces de freno no encenderse al pisar el pedal. Se sustituye el interruptor y se limpia su mazo.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai Tucson IFallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009)Sí: una campaña de 2013 afecta a los Tucson fabricados entre mayo de 2007 y febrero de 2009. El interruptor de las luces de freno puede fallar y dejarlas sin funcionar o encendidas, y la misma señal puede dejar sin servicio al control de crucero, al ESP y al bloqueo del selector en P del cambio automático.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Carens IIIInterruptor de las luces de freno defectuoso: las luces pueden no encenderse al frenarUna alerta de 2013 notificada por Alemania cubre los Carens de 2006 a 2011 por un fallo del interruptor de las luces de freno, que puede impedir que se enciendan al pisar el pedal o dejarlas encendidas, y que también puede afectar al control de estabilidad (ESC), al control de crucero y a la palanca del cambio automático.
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Fuentes
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- 1.Chrysler 300C im GebrauchtwagentestAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 16 de marzo de 2012 · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán