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Dualogic vs ZF 6HP: ¿qué caja es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, la caja Dualogic presenta menos riesgo que la caja ZF 6HP: 29/100 frente a 46/100 (los dos, riesgo moderado). La caja Dualogic tiene 1 avería grave documentada, la principal «Fallo del actuador o de la presión hidráulica: la caja pasa sola a punto muerto o rechaza marchas»; la caja ZF 6HP, 1 avería grave documentada, la principal «Fallo de la placa de válvulas y la mecatrónica: cambios erráticos o caja bloqueada».

Índice de riesgo

Dualogic

29

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

ZF 6HP

46

Riesgo moderado · 1 avería grave

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

12 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable la caja Dualogic?

La Dualogic es la caja manual robotizada que Fiat monta desde 2003 en modelos como el 500, el Panda, el Grande Punto/Punto, el Doblò y el Qubo, y que Lancia vende como D.F.N. en la Ypsilon. No tiene una avería sistémica reconocida por el fabricante, pero sí testimonios recurrentes de tirones en cada cambio, embragues desgastados antes de tiempo y fallos del actuador que hacen que la caja pase sola a punto muerto en marcha.[1][2][3]

Ver las 2 averías de la caja Dualogic

¿Es fiable la caja ZF 6HP?

La ZF 6HP es la caja automática de convertidor de par y 6 velocidades que ZF fabricó entre 2000 y 2014, montada por BMW (Steptronic), Audi (tiptronic, en A6 y A8 quattro), Jaguar y Land Rover, antes de ceder el testigo a la ZF 8HP. Tiene fama de aguantar muchos kilómetros, pero con los años acumula tirones, fallos de la placa de válvulas y la mecatrónica, fugas y una polémica con el aceite «de por vida», que varios talleres aconsejan cambiar antes.[4][5][6][7][8]

Ver las 3 averías de la caja ZF 6HP

Comparativa lado a lado

Comparativa de Dualogic y ZF 6HP
DualogicZF 6HP
Ficha técnica
TipoCaja de cambiosCaja de cambios
Tipo de cajaManual robotizado (AMT) de 5 velocidades, un embrague único en seco, accionamiento electrohidráulico del embrague y de la selección de marchasAutomática con convertidor de par y trenes epicicloidales Lepelletier, 6 velocidades, montaje longitudinal
Produccióndesde 2003[1][9][10]2000–2014[4]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)29Riesgo moderado46Riesgo moderado
Averías documentadas23
De gravedad alta o crítica11
Peor gravedadGravedad altaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad alta: Fallo del actuador o de la presión hidráulica: la caja pasa sola a punto muerto o rechaza marchas
  2. Gravedad media: Desgaste o rotura prematura del embrague de la Dualogic
  1. Gravedad alta: Fallo de la placa de válvulas y la mecatrónica: cambios erráticos o caja bloqueada
  2. Gravedad media: Tirones y cambios bruscos por el desgaste del convertidor y el aceite envejecido
  3. Gravedad media: Fugas de aceite por el cárter o los retenes de la caja
Reparación más cara documentadaSin datos fiableshasta 10.000 €Fallo de la placa de válvulas y la mecatrónica: cambios erráticos o caja bloqueadaCifra publicada[6][7]
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • Dualogic 5 velocidades (2003-presente)[2][3]
  • 1ª generación (6HP19/26/32, 2000-2006)[5][6][8]
  • 2ª generación (6HP21/28/32, 2007-2014)[7][11][12]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Dualogic

Ver los 9 modelos con la caja Dualogic

ZF 6HP

Ver los 10 modelos con la caja ZF 6HP

Otras comparativas

Con la caja Dualogic

Con la caja ZF 6HP

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. DualogicWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
  2. Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 24 de noviembre de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  4. ZF 6HP transmissionWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  5. Fiabilité BMW Série 5 (2003-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  6. Fiabilité Audi A6 (2004-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  7. Fiabilité Audi A8 (2002-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  8. Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2005-2013), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  9. SelespeedWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  10. Lancia YpsilonWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  11. Jaguar XFWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  12. Fiabilité BMW X3 (2004-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés