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MotorFiable

Testigos del Renault Laguna: qué significa cada luz

En las 3 generaciones del Renault Laguna, las averías documentadas encienden 7 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (7 averías), testigo de aceite (1 avería) y testigo ABS/ESP (1 avería). Testigo de aceite pide parar cuanto antes.

Cómo trabajamos

Qué testigos encienden las averías del Renault Laguna

Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.

Testigo de presión de aceite encendido

Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: aceitera (lata de aceite con una gota)

El testigo rojo con forma de aceitera indica que el motor no recibe la presión de aceite necesaria. Puede deberse a un nivel bajo, a una bomba de aceite que no rinde o a un circuito obstruido. Con la presión baja, piezas como el turbo, los cojinetes o la distribución se desgastan en minutos.

Qué hacer: Detén el coche en cuanto sea seguro y apaga el motor. Comprueba el nivel con la varilla y no sigas circulando si el testigo continúa encendido: pide una grúa.

1 Avería documentada que lo enciende en el Renault Laguna

Testigo de avería del motor (check engine)

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja

El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.

Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.

7 Averías documentadas que lo encienden en el Renault Laguna

Y 1 avería más en las páginas enlazadas.

Testigo de ABS o ESP encendido

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: las letras ABS, normalmente dentro de un círculo, en amarillo o naranja

Indica un fallo en el sistema antibloqueo o de control de estabilidad: a menudo un sensor de velocidad de rueda sucio o dañado, su cableado o el grupo hidráulico. Los frenos siguen funcionando, pero sin esas ayudas.

Qué hacer: Conduce con precaución, sobre todo con lluvia, y pide una lectura de códigos. Muchas veces se soluciona con un sensor de rueda.

1 Avería documentada que lo enciende en el Renault Laguna

Testigo de precalentamiento parpadeando

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: muelle o espiral (la resistencia de los calentadores), en amarillo o naranja

En muchos diésel, el testigo de los calentadores parpadea con el motor en marcha para avisar de un fallo de gestión del motor: presión de combustible, inyectores, EGR o turbo, entre otros.

Qué hacer: Reduce la exigencia al motor y pide una lectura de códigos. Circular mucho tiempo así puede provocar daños mayores.

1 Avería documentada que lo enciende en el Renault Laguna

Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: símbolo del filtro de partículas en el cuadro, normalmente amarillo; su dibujo cambia según el fabricante

En los diésel modernos indica que el filtro de partículas está saturado de hollín y no ha podido regenerarse. Es frecuente en coches que hacen sobre todo trayectos cortos por ciudad, aunque también puede deberse a un sensor o a un fallo de inyección o EGR.

Qué hacer: Si el manual lo permite, un trayecto de 20 minutos por autovía a régimen constante puede completar la regeneración. Si el testigo sigue encendido o aparece pérdida de potencia, acude al taller.

1 Avería documentada que lo enciende en el Renault Laguna

Testigo ESP encendido o parpadeando

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un coche con trazos curvos de derrape (eses) debajo, o las siglas ESP, en amarillo o naranja

El testigo ESP pertenece al control electrónico de estabilidad, el sistema que frena ruedas por separado y reduce la potencia cuando el coche empieza a derrapar. Parpadea mientras el sistema está interviniendo; si se queda fijo, suele indicar una avería (a menudo de un sensor) o que el ESP se ha desconectado con su botón.

Qué hacer: Si parpadea en una curva o sobre mojado, afloja el ritmo: el ESP está trabajando. Si se queda fijo, apaga y vuelve a arrancar, comprueba que no esté pulsado el botón ESP OFF y, si persiste, pide una lectura de códigos en un taller.

1 Avería documentada que lo enciende en el Renault Laguna

Aviso del freno de estacionamiento eléctrico

Urgencia: Taller pronto

Los coches con freno de estacionamiento eléctrico muestran un testigo o mensaje cuando el motor de la pinza, su cableado o la centralita fallan. Puede ocurrir que el freno no se suelte o no se aplique.

Qué hacer: No confíes en el freno de mano si aparece el aviso: aparca en llano y deja una marcha metida. Pide un diagnóstico del sistema.

1 Avería documentada que lo enciende en el Renault Laguna

Preguntas frecuentes

¿Qué testigos se encienden más en el Renault Laguna?

Testigo de motor: 7 averías documentadas, como fallos de los inyectores Delphi de inyección directa. Testigo de aceite: 1 avería documentada, como gripaje y desgaste de los cojinetes de biela. Testigo ABS/ESP: 1 avería documentada, como fallos del sistema eléctrico multiplexado y de la tarjeta de manos libres.

¿Qué testigo del Renault Laguna es más grave?

Testigo de aceite: su urgencia es «para cuanto antes». Detén el coche en cuanto sea seguro y apaga el motor. Comprueba el nivel con la varilla y no sigas circulando si el testigo continúa encendido: pide una grúa.

¿Qué generación del Renault Laguna tiene más averías que encienden testigos?

Renault Laguna II (9 averías), Renault Laguna III (4 averías) y Renault Laguna I (3 averías).

Se me ha encendido un testigo en el Renault Laguna: ¿qué hago?

Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. Con testigo de aceite, para cuanto antes donde sea seguro. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.

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