Testigos del Renault Laguna III: qué significa cada luz
En el Renault Laguna III, las averías documentadas encienden 3 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (2 averías), testigo de precalentamiento (1 avería) y testigo del FAP (1 avería).
Qué testigos encienden las averías del Renault Laguna III
Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.
Testigo de avería del motor (check engine)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja
El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.
Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.
2 Averías documentadas que lo encienden en el Renault Laguna III
- Gravedad crítica: Desgaste o rotura de la cadena de distribución · motor 2.0 dCi
- Gravedad media: Obstrucción de la válvula EGR · motor 2.0 dCi
Testigo de precalentamiento parpadeando
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: muelle o espiral (la resistencia de los calentadores), en amarillo o naranja
En muchos diésel, el testigo de los calentadores parpadea con el motor en marcha para avisar de un fallo de gestión del motor: presión de combustible, inyectores, EGR o turbo, entre otros.
Qué hacer: Reduce la exigencia al motor y pide una lectura de códigos. Circular mucho tiempo así puede provocar daños mayores.
1 Avería documentada que lo enciende en el Renault Laguna III
- Gravedad media: Fallo de inyectores · motor 2.0 dCi
Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: símbolo del filtro de partículas en el cuadro, normalmente amarillo; su dibujo cambia según el fabricante
En los diésel modernos indica que el filtro de partículas está saturado de hollín y no ha podido regenerarse. Es frecuente en coches que hacen sobre todo trayectos cortos por ciudad, aunque también puede deberse a un sensor o a un fallo de inyección o EGR.
Qué hacer: Si el manual lo permite, un trayecto de 20 minutos por autovía a régimen constante puede completar la regeneración. Si el testigo sigue encendido o aparece pérdida de potencia, acude al taller.
1 Avería documentada que lo enciende en el Renault Laguna III
- Gravedad media: Colmatación del filtro de partículas (FAP) · motor 2.0 dCi
Preguntas frecuentes
¿Qué testigos se encienden más en el Renault Laguna III?
Testigo de motor: 2 averías documentadas, como desgaste o rotura de la cadena de distribución. Testigo de precalentamiento: 1 avería documentada, como fallo de inyectores. Testigo del FAP: 1 avería documentada, como colmatación del filtro de partículas (FAP).
¿Qué testigo del Renault Laguna III es más grave?
Ninguno de los testigos con averías documentadas en el Renault Laguna III es de parada inmediata. La avería más seria que enciende uno de ellos es desgaste o rotura de la cadena de distribución (testigo de motor), de gravedad crítica.
Se me ha encendido un testigo en el Renault Laguna III: ¿qué hago?
Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.
¿Se te ha encendido un testigo en el Renault Laguna III?
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