Testigos de Honda: qué significa cada luz
En los modelos de Honda, las averías documentadas encienden 11 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (5 averías), testigo de airbag (4 averías) y anticontaminación defectuosa (2 averías). Sobrecalentamiento y testigo de batería piden parar cuanto antes.
Qué testigos encienden las averías de Honda
Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.
Sobrecalentamiento o testigo de temperatura
Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: termómetro sobre unas líneas onduladas (líquido refrigerante)
La aguja de temperatura sube hacia la zona roja o se enciende el testigo del refrigerante. Suele indicar falta de refrigerante, una fuga, un termostato o una bomba de agua que falla. Seguir circulando puede deformar la culata o dañar la junta.
Qué hacer: Para en cuanto puedas y apaga el motor. No abras el depósito del refrigerante en caliente. Si falta líquido, no reanudes la marcha hasta localizar la fuga.
1 Avería documentada que lo enciende en los Honda
- Gravedad alta: Aflojamiento de la polea de la bomba de agua y rotura de la correa de accesorios · motor 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC · Civic VIII, Insight II y Jazz II
Testigo de batería encendido
Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: silueta de una batería de coche
Es el símbolo rojo de una batería en el cuadro. Aunque lleve ese dibujo, suele avisar de un fallo del sistema de carga (alternador, correa, conexiones) más que de la batería en sí: la batería deja de recargarse y el coche vive de la energía que le queda.
Qué hacer: Apaga los consumos eléctricos prescindibles (aire acondicionado, radio), busca un lugar seguro donde detenerte y llama a asistencia en carretera en lugar de intentar terminar el trayecto.
1 Avería documentada que lo enciende en los Honda
- Gravedad media: Desgaste prematuro del alternador · motor 1.7 CDTI · Civic VII
Testigo de airbag encendido
Urgencia: Taller prontoRojoSímbolo: persona sentada con el cinturón y un círculo (el airbag inflado) delante; en algunos coches, las letras SRS o AIRBAG
El testigo de airbag indica que el sistema ha detectado un fallo y puede que algún airbag o pretensor no se active en un accidente. Las causas van desde un conector bajo el asiento hasta la centralita o el propio airbag.
Qué hacer: Pide un diagnóstico cuanto antes y consulta con el número de bastidor si el coche tiene alguna llamada a revisión de airbags pendiente.
4 Averías documentadas que lo encienden en los Honda
- Gravedad crítica: Airbag Takata: riesgo de inflado anómalo del inflador en el Honda Civic IX · fuera del motor · Civic IX
- Gravedad crítica: Campaña por despliegue incontrolado del airbag del acompañante · fuera del motor · CR-V III
- Gravedad crítica: Airbag Takata: riesgo de inflado anómalo del inflador en el Honda Jazz II · fuera del motor · Jazz II
- Gravedad alta: Llamada a revisión del módulo de airbag del Honda Accord VIII (junio de 2015) · fuera del motor · Accord VIII
Testigo de avería del motor (check engine)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja
El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.
Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.
5 Averías documentadas que lo encienden en los Honda
- Gravedad crítica: Desgaste o fallo de los inyectores diésel · motor 1.6 / 2.2 i-DTEC · Accord VIII, Civic IX, Civic X y 3 más
- Gravedad alta: Fallo o desgaste de los inyectores diésel · motor 2.2 i-CTDi · Accord VII, Civic VIII, CR-V II y 2 más
- Gravedad media: Válvula EGR obstruida o defectuosa · motor 2.2 i-CTDi · Accord VII, Civic VIII, CR-V II y 2 más
- Gravedad media: Bujía que se afloja en el motor 1.4 i-VTEC · motor 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC · Civic VIII, Civic IX y Jazz II
- Gravedad media: Desgaste prematuro del alternador · motor 1.7 CDTI · Civic VII
Mensaje «Anticontaminación defectuosa»
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: mensaje de texto en el cuadro («anticontaminación defectuosa» u otra redacción parecida), a veces junto a un testigo amarillo
Mensaje habitual en Peugeot, Citroën, DS y Opel del grupo Stellantis. Aparece cuando la centralita detecta un fallo en algún elemento que controla las emisiones: filtro de partículas, válvula EGR, sondas, sistema AdBlue o, en gasolina, problemas de combustión.
Qué hacer: No es una avería concreta, sino un aviso genérico. Pide una diagnosis con el equipo adecuado para leer el código exacto antes de cambiar ninguna pieza.
2 Averías documentadas que lo encienden en los Honda
- Gravedad media: Válvula EGR obstruida por hollín y fallo de la sonda · motor 1.6 / 2.2 i-DTEC · Accord VIII, Civic IX, Civic X y 3 más
- Gravedad media: Válvula EGR obstruida o defectuosa · motor 2.2 i-CTDi · Accord VII, Civic VIII, CR-V II y 2 más
Testigo de ABS o ESP encendido
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: las letras ABS, normalmente dentro de un círculo, en amarillo o naranja
Indica un fallo en el sistema antibloqueo o de control de estabilidad: a menudo un sensor de velocidad de rueda sucio o dañado, su cableado o el grupo hidráulico. Los frenos siguen funcionando, pero sin esas ayudas.
Qué hacer: Conduce con precaución, sobre todo con lluvia, y pide una lectura de códigos. Muchas veces se soluciona con un sensor de rueda.
2 Averías documentadas que lo encienden en los Honda
- Gravedad alta: Modulador ABS/VSA con defecto de fabricación (llamadas a revisión) · fuera del motor · Civic IX
- Gravedad media: Testigo de fallo del bloque ABS en el Honda Accord VIII · fuera del motor · Accord VIII
Testigo de nivel de aceite encendido (amarillo)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: aceitera con una línea ondulada (aviso de nivel de aceite)
La aceitera amarilla o ámbar avisa de que el nivel de aceite del motor es bajo, a diferencia del testigo rojo, que señala presión insuficiente y obliga a parar. Muchas veces basta con comprobar el nivel y rellenar, pero también puede deberse a un consumo elevado, una fuga, un aceite que toca cambiar o un sensor defectuoso.
Qué hacer: Detente en un sitio seguro y llano, espera unos 15 minutos y comprueba el nivel con la varilla o en la pantalla. Rellena con el aceite que indique el fabricante, sin pasarte del máximo, y vigila si el nivel vuelve a bajar.
1 Avería documentada que lo enciende en los Honda
- Gravedad baja: Aviso aislado del testigo de nivel de aceite sin causa confirmada · motor 1.0 / 1.5 VTEC Turbo · Civic X y HR-V II
Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: símbolo del filtro de partículas en el cuadro, normalmente amarillo; su dibujo cambia según el fabricante
En los diésel modernos indica que el filtro de partículas está saturado de hollín y no ha podido regenerarse. Es frecuente en coches que hacen sobre todo trayectos cortos por ciudad, aunque también puede deberse a un sensor o a un fallo de inyección o EGR.
Qué hacer: Si el manual lo permite, un trayecto de 20 minutos por autovía a régimen constante puede completar la regeneración. Si el testigo sigue encendido o aparece pérdida de potencia, acude al taller.
1 Avería documentada que lo enciende en los Honda
- Gravedad media: FAP obstruido y modo degradado por regeneraciones fallidas · motor 1.6 / 2.2 i-DTEC · Accord VIII, Civic IX, Civic X y 3 más
Testigo de presión de neumáticos
Urgencia: VigilarAmarillo o ámbarSímbolo: sección de un neumático con un signo de exclamación dentro; en algunos coches, las letras TPMS en naranja
El testigo del sistema de control de presión (TPMS) avisa de una rueda con poca presión o, si parpadea, de un fallo del propio sistema, como un sensor con la pila agotada.
Qué hacer: Comprueba las presiones en frío cuanto antes. Si están bien y el aviso sigue, revisa los sensores y reinicia el sistema según el manual.
2 Averías documentadas que lo encienden en los Honda
- Gravedad baja: Avisos falsos del sensor de presión de neumáticos y de nivel de aceite · fuera del motor · HR-V II
- Gravedad baja: Sensores de presión de los neumáticos demasiado sensibles en el Honda Jazz III · fuera del motor · Jazz III
Testigo o aviso de fallo del cinturón de seguridad
Urgencia: Taller pronto
El cuadro muestra un aviso relacionado con el cinturón de seguridad o su pretensor, distinto del aviso genérico de "abróchate el cinturón". Puede deberse a un fallo del sensor, del pretensor pirotécnico o de la centralita que los gestiona.
Qué hacer: Pide una revisión del sistema de cinturones y pretensores en un taller con el equipo de diagnosis adecuado, y comprueba si hay alguna campaña del fabricante pendiente para tu vehículo.
1 Avería documentada que lo enciende en los Honda
- Gravedad baja: Sensor del cinturón trasero central que puede dejar de funcionar · fuera del motor · Jazz III
Testigo o mensaje de avería del sistema híbrido
Urgencia: Taller pronto
Los Toyota y Lexus híbridos muestran un aviso propio (un triángulo o un mensaje en el cuadro) cuando la electrónica de gestión del sistema híbrido —inversor, batería o motores eléctricos— detecta un fallo, distinto del testigo genérico de avería del motor. En algunos casos el coche pasa a un modo de circulación limitado o pierde la tracción eléctrica.
Qué hacer: Si además notas pérdida de potencia o el coche se cala, para en cuanto sea seguro. Pide una lectura de códigos de la centralita híbrida, no solo la del motor térmico, en un taller con el equipo adecuado.
1 Avería documentada que lo enciende en los Honda
- Gravedad media: Degradación de la batería de alta tensión IMA y testigo IMA encendido · motor Honda IMA híbrido · Civic VIII, CR-Z, Insight II y 1 más
Preguntas frecuentes
¿Qué testigos se encienden más en los Honda?
Testigo de motor: 5 averías documentadas, como desgaste o fallo de los inyectores diésel. Testigo de airbag: 4 averías documentadas, como airbag Takata: riesgo de inflado anómalo del inflador en el Honda Civic IX. Anticontaminación defectuosa: 2 averías documentadas, como válvula EGR obstruida por hollín y fallo de la sonda.
¿Qué testigo de Honda es más grave?
Sobrecalentamiento y testigo de batería: su urgencia es «para cuanto antes». Detén el coche en cuanto sea seguro; en la ficha de cada testigo, arriba, tienes qué hacer.
¿Qué modelos de Honda tienen más averías que encienden testigos?
Honda CR-V III (7 averías), Honda Civic VIII (6 averías), Honda Civic IX (6 averías) y Honda Accord VIII (5 averías).
Se me ha encendido un testigo en los Honda: ¿qué hago?
Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. Con sobrecalentamiento y testigo de batería, para cuanto antes donde sea seguro. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.
¿Se te ha encendido un testigo en los Honda?
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