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MotorFiable
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As berlinas mais fiáveis

Ordenados pela Nota MotorFiable do carro completo, em 10: metade vem dos motores e a outra metade do resto do carro (caixa de velocidades, suspensão, travões, eletrónica…). Só entram as berlinas com evidência sólida: pelo menos três fontes e cinco avarias documentadas, cada uma sustentada pelas suas fontes.

Das 45 berlinas com evidência sólida, a que tem melhor nota é o Volkswagen Bora (7,2/10); seguem-se o Renault Laguna III (6,8) e o Peugeot 508 I (6,4). A que tem pior nota é o Škoda Superb II (3,8/10), sobretudo devido a recolha do airbag Takata por risco de rebentamento (duas campanhas sucessivas).

Como trabalhamos

  1. Posição 1
    Volkswagen Bora

    Berlina · 1998–2005

    Gravidade altaDesgaste do turbo e consumo de óleo(motor 1.8 T 20v)

    7,2 em 10

    Motor 6,8
    Resto 7,6

  2. Posição 2
    Renault Laguna III

    Berlina · 2007–2015

    Gravidade altaPerda de assistência da direção por fugas no circuito(direção)

    6,8 em 10

    Motor 7,4
    Resto 6,2

  3. Posição 3
    Peugeot 508 I

    Berlina · 2010–2018

    Gravidade críticaAlongamento da corrente e do tensor de distribuição (versões turbo, antes de 2012)(motor 1.6 THP)

    6,4 em 10

    Motor 5,0
    Resto 7,9

  4. Posição 4
    Mazda MX-5 IV

    Berlina · 2015–hoje

    Gravidade críticaRedução de mudança involuntária da caixa automática por uma falha de software da central da transmissão(caixa e embraiagem)

    6,4 em 10

    Motor 7,5
    Resto 5,4

  5. Posição 5
    Opel Vectra C

    Berlina · 2002–2008

    Gravidade altaProblema de rolamentos na caixa de velocidades manual M32(caixa e embraiagem)

    6,3 em 10

    Motor 6,4
    Resto 6,2

  6. Posição 6
    Ford Mondeo IV

    Berlina · 2007–2014

    Gravidade críticaFissuras na cabeça do motor por sobreaquecimento, com risco de incêndio(motor 1.6 EcoBoost)

    6,2 em 10

    Motor 5,6
    Resto 6,9

  7. Posição 7
    BMW Serie 3 G20

    Berlina · 2019–hoje

    Gravidade críticaCampanha de 2025 por corrosão do relé do motor de arranque (risco de incêndio)(elétrico)

    6,2 em 10

    Motor 6,9
    Resto 5,5

  8. Posição 8
    Volvo V70 II

    Berlina · 2000–2007

    Gravidade críticaCampanha de recolha: insuflador defeituoso no airbag do condutor(segurança)

    6,2 em 10

    Motor 7,0
    Resto 5,4

  9. Posição 9
    Volvo S80 I

    Berlina · 1998–2006

    Gravidade críticaCampanhas de recolha do airbag do condutor do Volvo S80: o gerador de gás pode rebentar e projetar fragmentos(segurança)

    6,2 em 10

    Motor 7,5
    Resto 5,0

  10. Posição 10
    Kia Optima III

    Berlina · 2011–2015

    Gravidade críticaCurto-circuito da unidade hidráulica do ABS/ESC (HECU) com risco de incêndio(travões)

    6,1 em 10

    Motor 6,2
    Resto 6,1

  11. Posição 11
    Kia Optima IV

    Berlina · 2015–2018

    Gravidade críticaFalha do sistema de gestão da bateria de alta tensão do Optima híbrido plug-in(elétrico)

    6,1 em 10

    Motor 7,1
    Resto 5,2

  12. Posição 12
    Mercedes-Benz Clase C W206

    Berlina · 2021–hoje

    Gravidade críticaFalha do acoplamento da direção com risco de perda de controlo(direção)

    6,0 em 10

    Motor 6,5
    Resto 5,5

  13. Posição 13
    Audi A4 B9

    Berlina · 2015–hoje

    Gravidade críticaCorrosão dos parafusos excêntricos do eixo traseiro multibraço(suspensão)

    6,0 em 10

    Motor 6,9
    Resto 5,2

  14. Posição 14
    Renault Laguna II

    Berlina · 2001–2007

    Gravidade altaFalhas do sistema elétrico multiplexado e do cartão mãos-livres(eletrónica)

    5,9 em 10

    Motor 6,6
    Resto 5,2

  15. Posição 15
    Ford Mondeo III

    Berlina · 2000–2007

    Gravidade críticaRutura da correia de distribuição ou da correia (banhada em óleo) da bomba de alta pressão(motor 1.8 TDCi)

    5,8 em 10

    Motor 5,2
    Resto 6,4

  16. Posição 16
    BMW Serie 5 G30

    Berlina · 2017–2023

    Gravidade críticaDuas campanhas sucessivas por risco de incêndio no relé do motor de arranque (2025 e 2026)(elétrico)

    5,8 em 10

    Motor 6,1
    Resto 5,5

  17. Posição 17
    Volvo V70 III

    Berlina · 2007–2016

    Gravidade críticaCabo de ancoragem do cinto de segurança dianteiro do Volvo V70: pode perder resistência com o tempo(segurança)

    5,8 em 10

    Motor 6,6
    Resto 5,0

  18. Posição 18
    Volvo S80 II

    Berlina · 2006–2016

    Gravidade críticaCabo de ancoragem do cinto de segurança dianteiro do Volvo S80: pode perder resistência com o tempo(segurança)

    5,8 em 10

    Motor 6,6
    Resto 5,0

  19. Posição 19
    Hyundai i40

    Berlina · 2011–2019

    Gravidade críticaCurto-circuito do módulo hidráulico do ABS (HECU) com cheiro a queimado(travões)

    5,7 em 10

    Motor 6,2
    Resto 5,2

  20. Posição 20
    Volvo S60 I

    Berlina · 2000–2010

    Gravidade críticaRutura da correia de acessórios que arrasta a distribuição (5 cilindros)(motor D4/D5)

    5,6 em 10

    Motor 5,5
    Resto 5,7

  21. Posição 21
    Hyundai Veloster

    Berlina · 2011–2017

    Gravidade críticaCurto-circuito no módulo do ABS por fuga de líquido dos travões (campanha 41D091)(travões)

    5,6 em 10

    Motor 5,7
    Resto 5,5

  22. Posição 22
    Audi A4 B5

    Berlina · 1994–2001

    Gravidade críticaRecolha do airbag do condutor com insuflador Takata NADI (campanhas de 1997-1999 e 2000-2001)(segurança)

    5,6 em 10

    Motor 6,1
    Resto 5,2

  23. Posição 23
    Mercedes-Benz CLS C257

    Berlina · 2018–2023

    Gravidade críticaConector do chicote de cabos da caixa de velocidades com humidade: risco de curto-circuito e incêndio(elétrico)

    5,4 em 10

    Motor 5,6
    Resto 5,2

  24. Posição 24
    Citroën C5 II

    Berlina · 2008–2017

    Gravidade altaRutura do turbo por falta de lubrificação (carbonilha e filtro do freio)(motor 1.6 HDi)

    5,3 em 10

    Motor 5,3
    Resto 5,4

  25. Posição 25
    Volvo S60 III

    Berlina · 2018–hoje

    Gravidade críticaCampanha de recolha: binário de aperto insuficiente nas fixações do airbag do passageiro(segurança)

    5,3 em 10

    Motor 5,7
    Resto 5,0

  26. Posição 26
    Mercedes-Benz CLS C219

    Berlina · 2004–2010

    Gravidade críticaRutura das borboletas (abas) de turbilhão do coletor de admissão(motor OM642)

    5,2 em 10

    Motor 4,6
    Resto 5,9

  27. Posição 27
    Volkswagen Passat B8

    Berlina · 2014–2023

    Gravidade críticaCampanhas de 2015-2016 por ativação involuntária do airbag e dos pré-tensores do cinto(segurança)

    5,2 em 10

    Motor 6,8
    Resto 3,7

  28. Posição 28
    Škoda Superb III

    Berlina · 2015–2023

    Gravidade críticaRecolha do airbag Takata por risco de rebentamento(segurança)

    5,2 em 10

    Motor 6,8
    Resto 3,7

  29. Posição 29
    BMW Serie 3 F30

    Berlina · 2012–2019

    Gravidade críticaAlongamento e rutura da corrente de distribuição traseira(motor BMW N47)

    5,1 em 10

    Motor 4,8
    Resto 5,5

  30. Posição 30
    Volvo V60 I

    Berlina · 2010–2019

    Gravidade críticaRutura da correia de acessórios que arrasta a distribuição (5 cilindros)(motor D4/D5)

    5,1 em 10

    Motor 5,0
    Resto 5,2

  31. Posição 31
    Mercedes-Benz Clase C W205

    Berlina · 2014–2021

    Gravidade críticaAirbags Takata nas primeiras unidades (2014-2016)(segurança)

    5,1 em 10

    Motor 5,5
    Resto 4,8

  32. Posição 32
    Toyota Camry

    Berlina · 2019–2021

    Gravidade críticaFalha da bomba de combustível de baixa pressão: perda de potência e risco de incêndio(motor 2.0 e 2.5 Hybrid)

    5,0 em 10

    Motor 4,3
    Resto 5,7

  33. Posição 33
    Mercedes-Benz Clase E W211

    Berlina · 2002–2009

    Gravidade críticaRutura das borboletas (abas) de turbilhão do coletor de admissão(motor OM642)

    5,0 em 10

    Motor 4,7
    Resto 5,4

  34. Posição 34
    Tesla Model 3

    Berlina · 2019–hoje

    Gravidade críticaCampanha de recolha por fixação insuficiente dos braços da suspensão dianteira (fabrico 2019-2021)(suspensão)

    5,0 em 10

    Resto 5,0

  35. Posição 35
    Volkswagen Passat B6

    Berlina · 2005–2010

    Gravidade críticaAlongamento da corrente de distribuição e avaria do tensor (EA111)(motor 1.2 e 1.4 TSI)

    4,9 em 10

    Motor 4,7
    Resto 5,2

  36. Posição 36
    Audi A4 B7

    Berlina · 2004–2007

    Gravidade críticaCampanhas pelos geradores de gás Takata do airbag dianteiro(segurança)

    4,7 em 10

    Motor 6,0
    Resto 3,4

  37. Posição 37
    Audi A6 C6

    Berlina · 2004–2011

    Gravidade altaDesgaste e falhas da caixa automática Multitronic nas versões de tração dianteira(caixa e embraiagem)

    4,6 em 10

    Motor 5,9
    Resto 3,3

  38. Posição 38
    BMW Serie 3 E46

    Berlina · 1998–2005

    Gravidade críticaRutura das borboletas de admissão (swirl flaps)(motor BMW M47)

    4,5 em 10

    Motor 3,5
    Resto 5,5

  39. Posição 39
    Mercedes-Benz Clase C W203

    Berlina · 2000–2007

    Gravidade críticaCorrosão nas cavas das rodas, nas soleiras e, em casos avançados, no eixo traseiro(carroçaria)

    4,5 em 10

    Motor 5,4
    Resto 3,7

  40. Posição 40
    Audi A4 B8

    Berlina · 2007–2015

    Gravidade críticaRecolha Takata: o airbag frontal pode fragmentar-se num impacto(segurança)

    4,4 em 10

    Motor 5,5
    Resto 3,4

  41. Posição 41
    Peugeot 508 II

    Berlina · 2018–hoje

    Gravidade críticaDegradação da correia de distribuição em banho de óleo(motor 1.2 PureTech)

    4,1 em 10

    Motor 3,3
    Resto 5,0

  42. Posição 42
    Volkswagen Passat B7

    Berlina · 2010–2014

    Gravidade críticaAlongamento da corrente de distribuição e avaria do tensor (EA111)(motor 1.2 e 1.4 TSI)

    4,1 em 10

    Motor 4,1
    Resto 4,1

  43. Posição 43
    Lexus IS II

    Berlina · 2005–2013

    Gravidade críticaJunta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D(motor 2.0/2.2 D-4D)

    3,9 em 10

    Motor 2,3
    Resto 5,5

  44. Posição 44
    BMW Serie 3 E90

    Berlina · 2005–2012

    Gravidade críticaAlongamento e rutura da corrente de distribuição traseira(motor BMW N47)

    3,9 em 10

    Motor 3,3
    Resto 4,5

  45. Posição 45
    Škoda Superb II

    Berlina · 2008–2015

    Gravidade críticaRecolha do airbag Takata por risco de rebentamento (duas campanhas sucessivas)(segurança)

    3,8 em 10

    Motor 4,0
    Resto 3,7

As berlinas menos fiáveis

Os três com pior nota e a avaria que mais pesa em cada um.

  1. Škoda Superb II · 3,8/10Recolha do airbag Takata por risco de rebentamento (duas campanhas sucessivas) (segurança)
  2. BMW Serie 3 E90 · 3,9/10Alongamento e rutura da corrente de distribuição traseira (motor BMW N47)
  3. Lexus IS II · 3,9/10Junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D (motor 2.0/2.2 D-4D)

Como é calculado

A nota combina o índice de risco dos motores e o do resto do carro, calculados com as avarias documentadas mais sérias (gravidade por frequência). As avarias que o fabricante corrige gratuitamente com um recall pesam menos. Uma nota alta não garante que um carro concreto não avarie: significa que encontrámos menos avarias graves e frequentes documentadas. Os modelos mais recentes têm menos anos de estrada e podem ter menos avarias documentadas: compare de preferência carros da mesma época. Metodologia completa