Problemas do Volvo S80 I (1998–2006)

Documentámos 2 motores do Volvo S80 I; o Volvo 5 cilindros gasolina tem avarias de gravidade alta ou crítica. Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o D5 5 cilindros, com veredicto «Com precaução». Fora do motor, para o Volvo S80 de primeira geração apenas encontrámos campanhas de recolha: os dois alertas do airbag do condutor (2020 e 2021, Safety Gate), o da porca da rótula do amortecedor dianteiro (2004) e outros de 2001 e 2002 por parafusos de fixação e engate de reboque (DVSA, Reino Unido). Não encontrámos relatórios de fiabilidade por sistema.

Entre os 2 motores que documentámos, nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o D5 5 cilindros, com veredicto «Com precaução». Os testemunhos de proprietários das versões posteriores apontam a rutura da correia dos acessórios como risco para a distribuição; num carro desta etapa convém verificar se foi substituída e quando.^[1][2]

Fora do motor, para o Volvo S80 de primeira geração apenas encontrámos campanhas de recolha: os dois alertas do airbag do condutor (2020 e 2021, Safety Gate), o da porca da rótula do amortecedor dianteiro (2004) e outros de 2001 e 2002 por parafusos de fixação e engate de reboque (DVSA, Reino Unido). Não encontrámos relatórios de fiabilidade por sistema. As avarias documentadas mais importantes são: campanhas de recolha do airbag do condutor do Volvo S80: o gerador de gás pode rebentar e projetar fragmentos (airbags e segurança, gravidade crítica), campanha de recolha: a porca da rótula inferior do amortecedor dianteiro do Volvo S80 pode perder aperto (suspensão, gravidade crítica), campanha de recolha: a esfera do engate de reboque amovível pode soltar-se do seu alojamento no Volvo S80 (carroçaria e interior, gravidade crítica) e campanhas de recolha de 2001: parafusos da fixação do cinto traseiro e do suporte ISOFIX com aperto insuficiente no Volvo S80 (airbags e segurança, gravidade alta).^[3][4][5]

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: fuga do retentor dianteiro da árvore de cames que molha a correia de distribuição (Volvo 5 cilindros gasolina, gravidade alta), obstrução do separador de óleo e sobrepressão do cárter (Volvo 5 cilindros gasolina, gravidade média), corpo da borboleta eletrónico defeituoso com ralenti instável (Volvo 5 cilindros gasolina, gravidade média), válvula EGR e arrefecedor EGR obstruídos por calamina (D5 5 cilindros, gravidade média) e eletroválvula de controlo da pressão do turbo avariada (Volvo 5 cilindros gasolina, gravidade baixa).

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2006, 2005, 2004 e outros 1 anos com a mesma nota (6,3/10); o que tem pior nota é 1998 (5,2/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

Sim: temos documentadas 6 campanhas do Volvo S80 I, como alerta 41/2021: airbag do condutor defeituoso (S60 e S80) (2021). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.^[3]