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MotorFiable
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Carros LexusCódigo XE20

Problemas do Lexus IS II (2005–2013)

O único motor do Lexus IS II que documentámos, o 2.0/2.2 D-4D, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Evitar».[1][2][3]

Fora do motor: Fora do motor, o Lexus IS de segunda geração (2005-2013) só aparece nas fontes por três campanhas de recolha: a vedação do cilindro-mestre do travão (IS 250 e IS 220d), o gerador de gás do airbag do condutor e as porcas dos braços do limpa-para-brisas. Não encontrámos fichas de fiabilidade desta geração.[4][5]

Lexus IS II (2005–2013)
Foto: derivative work: Altair78 (talk) Lexus_IS250_front.JPG: Luftfahrrad · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468103,9em 10

Nota do Lexus IS II: fiabilidade baixa

Calculada apenas com 7 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado

  • Motor2,34 avarias
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão10,0Sem avarias documentadas
  • Travões7,91 avaria
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção10,0Sem avarias documentadas
  • Sistema elétrico7,91 avaria
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
  • Airbags e segurança7,11 avaria

Posição 96 de 101 entre as berlinas com evidência sólida. Ver o ranking

Os pontos fracos do Lexus IS II

  1. 1Gravidade crítica: Junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4DMotor 2.0/2.2 D-4D
  2. 2Gravidade crítica: Gerador de gás defeituoso no airbag do condutor do Lexus IS (alerta de 2019)Airbags e segurança
  3. 3Gravidade média: Válvula EGR obstruída por fuligemMotor 2.0/2.2 D-4D
  4. 4Gravidade alta: Fuga de líquido dos travões pela vedação traseira do cilindro-mestre (IS 250 e IS 220d)Travões
  5. 5Gravidade alta: Porcas dos braços do limpa-para-brisas dianteiro com aperto insuficiente (campanha de 2013)Sistema elétrico

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

3 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Alerta Safety Gate A12/0832/19: gerador de gás do airbag do condutor. Ver as campanhas do Lexus IS II

6 fontesComo trabalhamos

2.0/2.2 D-4D

Toyota 2.0 / 2.2 D-4D (1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV) · Diesel

No IS II
2005–2010[6]
Designação
220d
Avarias que o afetam
4 · 1 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
77
Risco muito alto

Veredicto da versão que monta

  • 2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 CV, 2005-2015)2005–2015 · 174–177 cv · 2AD-FHV

    Evitar

    É a versão que as fontes descrevem de forma mais consistente como a mais problemática de toda a gama diesel destes modelos, com avarias de junta da cabeça do motor, EGR, injetores e entupimento do filtro D-CAT documentadas em praticamente todos os carros que o montaram.[1][2][3]

Avarias que afetam o IS II

  1. Gravidade críticaFrequência: Muito frequenteCabeça e blocoJunta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4DSim: o bloco de 2.2 litros (2AD-FTV e 2AD-FHV D-CAT) acumula numerosos casos documentados de junta da cabeça do motor deformada e de consumo ou diluição de óleo no Avensis, no RAV4, no Auris, no Corolla Verso e no Verso, com reparações que por vezes exigem a substituição do motor.Aparece por volta de 40 000 km
  2. Gravidade médiaFrequência: Muito frequenteAnticontaminaçãoVálvula EGR obstruída por fuligemSim: a válvula EGR obstrui-se com fuligem com muita frequência em toda a família 1AD/2AD D-4D, sobretudo com utilização urbana e trajetos curtos, e costuma provocar perda de potência ou a luz do motor acesa.Aparece por volta de 45 000 km
  3. Gravidade médiaFrequência: FrequenteInjeçãoDesgaste e falha dos injetoresSim: os injetores common-rail falham com frequência nesta família, com casos documentados desde os 30.000 km e reparações que vão de 800 € (um injetor) a 1.900 € (vários), segundo os proprietários consultados.Aparece por volta de 30 000 km
  4. Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoEntupimento do filtro de partículas D-CATSim: o filtro de partículas D-CAT, e o das versões posteriores sem essa designação, satura de fuligem se o carro não fizer estrada suficiente, com a luz do FAP acesa e regenerações forçadas de cerca de 180 € na oficina.

Ficha do IS II 2.0/2.2 D-4DTodas as versões e avarias do 2.0/2.2 D-4D

Avarias do Lexus IS II fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

Checklist para comprar um Lexus IS II usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 2.0/2.2 D-4D (2005–2010)

Junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D

Gravidade crítica

Válvula EGR obstruída por fuligem

Gravidade média

Desgaste e falha dos injetores

Gravidade média

Entupimento do filtro de partículas D-CAT

Gravidade média

Vai comprar um Lexus IS II?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Lexus IS II? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Lexus IS II é fiável?

O único motor do Lexus IS II que documentámos, o 2.0/2.2 D-4D, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Evitar». Fora do motor, o Lexus IS de segunda geração (2005-2013) só aparece nas fontes por três campanhas de recolha: a vedação do cilindro-mestre do travão (IS 250 e IS 220d), o gerador de gás do airbag do condutor e as porcas dos braços do limpa-para-brisas. Não encontrámos fichas de fiabilidade desta geração.

Que problemas tem o Lexus IS II além do motor?

Fora do motor, o Lexus IS de segunda geração (2005-2013) só aparece nas fontes por três campanhas de recolha: a vedação do cilindro-mestre do travão (IS 250 e IS 220d), o gerador de gás do airbag do condutor e as porcas dos braços do limpa-para-brisas. Não encontrámos fichas de fiabilidade desta geração. As avarias documentadas mais importantes são: gerador de gás defeituoso no airbag do condutor do Lexus IS (alerta de 2019) (airbags e segurança, gravidade crítica), fuga de líquido dos travões pela vedação traseira do cilindro-mestre (IS 250 e IS 220d) (travões, gravidade alta) e porcas dos braços do limpa-para-brisas dianteiro com aperto insuficiente (campanha de 2013) (sistema elétrico, gravidade alta).[4][5]

Que avarias tem o Lexus IS II?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, gravidade crítica), válvula EGR obstruída por fuligem (2.0/2.2 D-4D, gravidade média), desgaste e falha dos injetores (2.0/2.2 D-4D, gravidade média) e entupimento do filtro de partículas D-CAT (2.0/2.2 D-4D, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Lexus IS II para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2013, 2012 e 2011 (7,1/10); o que tem pior nota é 2010 (4,2/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Lexus IS II tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 3 campanhas do Lexus IS II, como alerta Safety Gate A12/0832/19: gerador de gás do airbag do condutor (2019). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[5]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  2. Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido), vía check-vehicle-recalls.service.gov.uk · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  5. Lexus IS (2010 – 2017): recall by airbag (alerta Safety Gate A12/0832/19)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 31 de maio de 2019 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  6. Lexus IS (XE20)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês