Llamadas a revisión de Tesla

Llamada a revisiónTesla · enero de 2025 · Ref. SB-25-00-001

Tesla Model Y

Actualización de software y, si procede, sustitución de la placa del ordenador central (Hardware 4.1)

Vehículos Tesla con Hardware 4.1 (incluido el Model Y) de los años 2023-2025, por riesgo de cortocircuito en la placa del ordenador central que puede dejar sin imagen la cámara trasera; en EE. UU. la campaña de Tesla, comunicada a la NHTSA, cubrió 239.382 unidades de varios modelos.^[1]

Ver la avería: Riesgo de cortocircuito en el ordenador central (Hardware 4.1) que puede dejar sin imagen la cámara trasera

Llamada a revisiónSafety Gate (Unión Europea), a partir de una notificación de Francia · abril de 2022

Tesla Model 3

Alerta de seguridad por posible rotura del pestillo del capó

Tesla Model 3 y Model S en los que el perno del pestillo del capó podía fracturarse por vibración a alta velocidad, permitiendo que el capó se abriera en marcha y tapara la visión del conductor. Países Bajos confirmó el mismo problema.^[2]

Ver la avería: Llamada a revisión por posible rotura del pestillo del capó a alta velocidad (alerta europea de 2022)

Llamada a revisiónTesla · abril de 2022

Tesla Model Y

Revisión del conjunto del buje de la rueda delantera

Tesla Model Y fabricados entre junio de 2020 y noviembre de 2021, por un posible fallo del conjunto del buje de la rueda delantera con riesgo de pérdida de control del vehículo.^[3]

Ver la avería: Llamada a revisión por posible rotura del conjunto del buje de la rueda delantera (fabricación 2020-2021)

Llamada a revisiónTesla · diciembre de 2021

Tesla Model 3

Revisión del anclaje de los brazos de suspensión delantera

Tesla Model 3 y Model Y fabricados entre enero de 2019 y junio de 2021, por un anclaje de los brazos de suspensión delantera que podía no ofrecer la sujeción necesaria, con riesgo de pérdida de control del vehículo.^[4]

Ver la avería: Llamada a revisión por anclaje insuficiente de los brazos de suspensión delantera (fabricación 2019-2021)

Llamada a revisiónTesla · diciembre de 2021

Tesla Model Y

Revisión del anclaje de los brazos de suspensión delantera

Tesla Model Y y Model 3 fabricados hasta junio de 2021 (Model 3 desde enero de 2019), por un anclaje de los brazos de suspensión delantera que podía no ofrecer la sujeción necesaria, con riesgo de pérdida de control del vehículo.^[3]

Ver la avería: Llamada a revisión por anclaje insuficiente de los brazos de suspensión delantera (fabricación 2020-2021)

Llamada a revisiónTesla · julio de 2021

Tesla Model 3

Revisión del anclaje del cinturón de seguridad delantero

Tesla Model 3 fabricados entre julio de 2018 y marzo de 2020, por un posible defecto en el anclaje del cinturón de seguridad que aumenta el riesgo de lesión en un accidente.^[4]

Ver la avería: Llamada a revisión por posible defecto en el anclaje del cinturón de seguridad (fabricación 2018-2020)

Llamada a revisiónTesla (según fiches-auto.fr) · 2021

Tesla Model X

Chip Nvidia Tegra 3 defectuoso (coches anteriores a 2018)

Según la ficha de fiches-auto.fr, campaña de 2021 por el riesgo de fallo del chip Nvidia Tegra 3 en coches anteriores a 2018. No hemos visto el comunicado original ni su alcance en Europa.^[5]

Ver la avería: Fallo de la pantalla central (MCU) por la memoria eMMC del Model X

Llamada a revisiónTesla · marzo de 2018

Tesla Model S

Corrosión de los pernos del motor de la dirección asistida (Model S anteriores a abril de 2016)

Unos 123.000 Model S fabricados antes de abril de 2016, a escala global según Wikipedia; sustitución de los pernos en servicio oficial.^[6]

Ver la avería: Corrosión de los pernos del motor de la dirección asistida del Model S

Llamada a revisiónTesla · abril de 2017

Tesla Model S

Fallo del freno de estacionamiento en Model S y X de 2016

53.000 de los 76.000 Model S y X vendidos en 2016 en todo el mundo; reparación de unos 45 minutos.^[6]

Ver la avería: Fallo del freno de estacionamiento del Model S (campaña de 2017)

Llamada a revisiónTesla · abril de 2017

Tesla Model X

Fallo del freno de estacionamiento en Model S y X de 2016

53.000 vehículos Model S y X vendidos en 2016 en todo el mundo.^[6]

Ver la avería: Fallo del freno de estacionamiento del Model X (campaña de 2017)

Llamada a revisiónTesla (según fiches-auto.fr)

Tesla Model S

Chip Nvidia Tegra 3 defectuoso en la MCU (coches anteriores a 2018)

Según la ficha de fiches-auto.fr, campaña por el riesgo de fallo del chip Nvidia Tegra 3 en los coches anteriores a 2018. No hemos visto el comunicado original ni su alcance en Europa.^[7]

Ver la avería: Fallo de la pantalla táctil central (unidad MCU) del Model S

Llamada a revisiónTesla · Ref. SB-24-13-003

Tesla Model Y

Revisión de soldaduras en la estructura del asiento

Tesla Model Y fabricados entre junio de 2022 y marzo de 2024, por posibles soldaduras incompletas en la estructura de algunos asientos.^[3]

Ver la avería: Llamada a revisión por soldaduras incompletas en la estructura del asiento (fabricación 2022-2024)