Llamadas a revisión de Honda

Llamada a revisiónHonda, notificada en Safety Gate (UE) por Alemania (KBA 14750R) · febrero de 2025 · Ref. SR/00641/25 (código de fabricante 6JP; KBA 14750R; DVSA R/2025/024)

Honda Civic XI

Campaña 6JP: caja de la dirección asistida eléctrica (EPS)

Civic 4D, Civic Type R, Civic e:HEV, ZR-V e:HEV, CR-V e:HEV y CR-V e:PHEV fabricados entre el 1 de agosto de 2021 y el 1 de agosto de 2024. Reparación: sustituir el resorte interno y añadir grasa, o la caja completa en el Type R o si hay desgaste. En Safety Gate reaccionaron 14 países (entre ellos Francia, Portugal y Grecia); España no figura en la lista.^[1][2][3][4]

Ver la avería: Caja de la dirección asistida eléctrica (EPS) con poca grasa: ruidos y dirección dura

Llamada a revisiónSafety Gate / RAPEX (UE) y DVSA (Reino Unido) · febrero de 2025 · Ref. Safety Gate 8/2025 (SR/00641/25) · DVSA R/2025/024

Honda CR-V V

Reductor de la dirección asistida eléctrica: pérdida de grasa (código Honda 6JP)

CR-V e:HEV y e:PHEV fabricados entre 2023 y 2024 (y otros modelos Honda como Civic y ZR-V): se sustituye el muelle de precarga del engranaje del reductor por una pieza mejorada y se añade grasa. La alerta europea la califica de grave por riesgo de lesiones.^[4][5]

Ver la avería: Fallo de la dirección asistida eléctrica (EPS) por pérdida de grasa en el reductor

Llamada a revisiónHonda, notificada en Safety Gate (UE) por Alemania · diciembre de 2024 · Ref. SR/03728/24 (código de fabricante 6LB; DVSA R/2024/389)

Honda Civic XI

Campaña 6LB: terminal negativo de la batería de iones de litio

Honda Civic fabricados entre el 1 de junio de 2022 y el 31 de enero de 2023: 643 vehículos en todo el mundo según car-recalls.eu. Sustitución de la batería o del módulo por una pieza modificada. En Safety Gate reaccionaron Dinamarca, Finlandia, Francia, Croacia, Polonia, Suecia y Eslovaquia; España no figura en la lista.^[4][6][7][8]

Ver la avería: Terminal negativo de la batería de iones de litio del Civic e:HEV con riesgo de fuga de electrolito e incendio

Actualización de softwareHonda (vía DVSA, Reino Unido) · noviembre de 2024 · Ref. DVSA R/2024/320

Honda CR-V V

Aviso de exceso de velocidad inoperativo (código Honda 6VL)

CR-V (series RS6 y RS8) fabricados entre abril y noviembre de 2023, junto con ZR-V y Civic: se actualiza el software de la unidad de la cámara multifunción para que el ISA avise de exceso de velocidad tras cancelar el control de crucero adaptativo.^[4]

Ver la avería: Aviso de exceso de velocidad (ISA) inoperativo por el software de la cámara multifunción

Llamada a revisiónSafety Gate / RAPEX (UE), KBA (Alemania) y DVSA (Reino Unido) · abril de 2024 · Ref. Safety Gate 16/2024 (A12/00944/24) · KBA 013441 · DVSA R/2023/357

Honda CR-V V

Cable de la batería sin fusible (código Honda 6FA)

CR-V (tipo RW) fabricados entre el 1/5/2018 y el 1/7/2022 según la alerta europea, notificada por Alemania y calificada de grave; la DVSA y la ficha del KBA la aplican a los híbridos. El remedio es instalar un fusible en el cable de la batería.^[4][9][10]

Ver la avería: Cable de la batería sin fusible con riesgo de cortocircuito e incendio en un choque

Llamada a revisiónHonda, notificada en Safety Gate (UE) por Alemania · mayo de 2023 · Ref. A12/01030/23 (código de fabricante 6YC; Rapex 19/2023)

Honda Civic XI

Campaña 6YC: bastidor del asiento del conductor

Honda Civic y Civic Type R fabricados entre el 21 de julio y el 21 de octubre de 2022: 1.657 vehículos en todo el mundo según car-recalls.eu. En Safety Gate reaccionaron Bulgaria, Croacia, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Luxemburgo, Países Bajos, Polonia, Portugal, Eslovaquia, Eslovenia y Suecia; España no figura en la lista.^[11][12]

Ver la avería: Rotura del bastidor del asiento del conductor en los Civic fabricados en 2022

Actualización de softwareHonda; notificada en Safety Gate (UE) y a la DVSA (Reino Unido) · agosto de 2022 · Ref. A12/01111/22 (Safety Gate, ficha RappelConso 48377); R/2022/221 (DVSA); código Honda 6AS

Honda Jazz IV

Cámara frontal de gran angular que puede no arrancar correctamente (Jazz y Jazz Crosstar)

Jazz (GR3) y Jazz Crosstar (GR6) fabricados entre enero de 2020 y enero de 2021 según la DVSA (15.464 vehículos en el Reino Unido) o febrero de 2021 según la ficha francesa. Remedio: cambio del software de la cámara frontal. car-recalls.eu la recoge también como campaña británica de agosto de 2022.^[4][13][14]

Ver la avería: Cámara frontal del frenado automático de emergencia que no arranca bien tras el contacto

Llamada a revisiónHonda (DVSA R/2020/377 y alerta Safety Gate/RAPEX 52/2020) · diciembre de 2020 · Ref. R/2020/377 · RAPEX 52/2020 (A12/01870/20)

Honda CR-V II

Sustitución del interruptor maestro de los elevalunas (código Honda 6WW)

CR-V construidos entre el 7/11/2001 y el 6/10/2006 (77.836 vehículos en el Reino Unido): se sustituye el interruptor por otro diseñado para evitar que acumule agua. La alerta europea la envió Portugal y la califica de riesgo de incendio.^[4][15]

Ver la avería: Interruptor maestro de los elevalunas eléctricos con riesgo de incendio por entrada de líquido

Llamada a revisiónSafety Gate / RAPEX (UE), alerta enviada por Portugal · agosto de 2019 · Ref. RAPEX 32/2019 (A12/1217/19)

Honda CR-V II

Infladores de airbag defectuosos (alerta Safety Gate/RAPEX 32/2019)

Vehículos Honda fabricados entre enero de 2001 y diciembre de 2015, con códigos de campaña 6CE, 6DE, 6EE, 6XH y 6ZT; la alerta cita el CR-V entre los modelos sin precisar qué códigos le corresponden. Puede no afectar a todos los coches de ese periodo.^[16]

Ver la avería: Rotura del inflador del airbag del acompañante en varias llamadas a revisión

Llamada a revisiónSafety Gate / RAPEX (UE) · agosto de 2019 · Ref. Safety Gate 32/2019 (A12/1217/19) · códigos Honda 6CE, 6DE, 6EE, 6XH, 6ZT

Honda FR-V

Infladores de airbag defectuosos (alerta de agosto de 2019)

Alerta notificada por Portugal que cita el FR-V (2004-2009) entre una decena de modelos Honda: los infladores pueden tener una presión interna excesiva al desplegarse. La ficha no indica qué código corresponde al FR-V ni si afecta al conductor o al acompañante.^[17]

Ver la avería: Inflador del airbag del conductor con riesgo de rotura al desplegarse

Llamada a revisiónDVSA (Reino Unido); la lista de car-recalls.eu recoge además una alerta europea de agosto de 2019 · agosto de 2019 · Ref. DVSA R/2019/243 (HUK6CE)

Honda Insight II

Inflador del airbag del acompañante (DVSA R/2019/243)

Insight fabricados entre 2000 y 2014 según la DVSA (y de 2001 a 2015 según la alerta europea de agosto de 2019 que recoge car-recalls.eu), sin distinguir generación; el airbag del acompañante puede no desplegarse correctamente y se sustituye el inflador.^[4][18]

Ver la avería: Inflador del airbag del acompañante Takata con riesgo de rotura

Llamada a revisiónHonda · enero de 2019

Honda Civic IX

Llamada a revisión de airbags Takata

Honda Civic de 2010-2015 afectados por el riesgo de inflado incontrolado del airbag, según la ficha de fiches-auto.fr (campaña de enero de 2019). Alcance exacto por confirmar con el bastidor.^[19]

Ver la avería: Airbag Takata: riesgo de inflado anómalo del inflador en el Honda Civic IX