Llamadas a revisión de DS
Tenemos documentadas 14 llamadas a revisión y campañas de 3 modelos de DS. Los que más acumulan: DS 7 Crossback (7), DS 3 Crossback (4) y DS 4 II (3). La más reciente, de junio de 2026, afecta al DS DS 4 II.
Campañas por modelo de DS
Entra en cada modelo para ver todas sus campañas con el alcance, la fecha y la avería que corrigen.
- DS DS 3 Crossback2019–2022 · Última: Revisión de los muelles de suspensión mal colocados (noviembre de 2021)4 campañas
- DS DS 4 II2021–hoy · Última: Desactivación de las manetas interiores de las puertas por software del módulo VSM (junio de 2026)3 campañas
- DS DS 7 Crossback2017–2022 · Última: Revisión del montaje del elemento de reglaje del eje trasero (2025)7 campañas
Últimas campañas de DS
Llamada a revisiónStellantis (DS Automobiles) y Safety Gate · junio de 2026 · Ref. GX2 (Safety Gate SR/01736/26)
Desactivación de las manetas interiores de las puertas por software del módulo VSM
DS 4 y DS 7 fabricados del 14 de diciembre de 2022 al 9 de febrero de 2026, además de Peugeot 308, 408, 3008 y 5008, Citroën C5 X y Opel Astra y Grandland en sus periodos respectivos. Unos 45.500 vehículos en Francia. Actualización de software del módulo VSM de unos 30 minutos, cubierta por el fabricante.[1][2]
Llamada a revisiónDS Automobiles (Stellantis) · 2025 · Ref. ND4
Revisión del montaje del elemento de reglaje del eje trasero
DS7 Crossback fabricados entre abril de 2022 y junio de 2023, porque un elemento de reglaje del eje trasero puede no estar correctamente montado en su collarín, con riesgo de pérdida de control.[3]
Llamada a revisiónStellantis (DS Automobiles) · abril de 2023
Campaña por el atornillado del subchasis (DS 4 de julio a noviembre de 2022)
DS 4 fabricados de julio a noviembre de 2022 con un subchasis posiblemente mal atornillado; reapriete o corrección de la fijación. La ficha de fiches-auto.fr no da código de campaña.[1]
Ver la avería: Tornillos del subchasis mal apretados en una tanda de 2022
Llamada a revisiónStellantis (DS Automobiles) · 2023 · Ref. JUQ
Campaña JUQ: sensor de temperatura de la clavija del cable de carga
DS 4 con motor híbrido enchufable (E-Tense) fabricados del 17 de febrero al 4 de mayo de 2023 según fiches-auto.fr. Sustitución del cable de carga ante el riesgo de sobrecalentamiento.[1]
Ver la avería: Cable de carga del DS 4 E-Tense con el sensor de temperatura de la clavija defectuoso
Actualización de softwareDS Automobiles (Stellantis) · 2023 · Ref. JSQ
Actualización de software del faro adaptativo
DS7 Crossback fabricados entre enero de 2022 y marzo de 2023, por un error de software que ajusta el haz del faro adaptativo hacia arriba y puede deslumbrar a otros conductores.[3]
Llamada a revisiónDS Automobiles (Stellantis) · enero de 2022
Revisión del anclaje de los airbags de cortina
DS7 Crossback fabricados entre marzo y septiembre de 2021, por un anclaje incorrecto de los airbags de cortina que podría provocar su proyección.[3]
Ver la avería: Piezas de airbag incorrectas o mal ancladas en dos campañas (2017-2018 y 2021)
Llamada a revisiónDS Automobiles (Stellantis) · enero de 2022
Revisión por desgaste anómalo de los neumáticos traseros
DS7 Crossback E-Tense fabricados entre febrero de 2019 y mayo de 2021, por un desgaste anómalo de los neumáticos traseros.[3]
Llamada a revisiónDS Automobiles (Stellantis) · noviembre de 2021
Revisión de los muelles de suspensión mal colocados
DS3 Crossback fabricados en noviembre de 2021, por muelles de suspensión mal colocados que dañan su recubrimiento y favorecen la corrosión y una posible rotura.[4]
Llamada a revisiónDS Automobiles (Stellantis) · febrero de 2021
Revisión del tornillo de fijación del berceau delantero
DS3 Crossback fabricados en febrero de 2021, por un tornillo del berceau delantero mal apretado que puede provocar pérdida de estabilidad y de control.[4]
Llamada a revisiónDS Automobiles (Stellantis) · diciembre de 2020
Revisión de fisuras en el eje trasero multibrazo (versión híbrida)
DS7 Crossback E-Tense fabricados entre agosto y septiembre de 2020, por riesgo de fisuras en el eje trasero multibrazo.[3]
Llamada a revisiónDS Automobiles (Stellantis) · abril de 2020
Revisión del anclaje del eje trasero por comportamiento inestable
DS7 Crossback fabricados entre julio de 2019 y enero de 2020, por un problema de anclaje del eje trasero que puede causar un comportamiento inestable.[3]
Llamada a revisiónDS Automobiles (Stellantis) · 2020
Revisión del flexible de freno mal posicionado
DS3 Crossback fabricados entre abril y diciembre de 2019, por riesgo de rotura del flexible de freno mal posicionado y la consiguiente fuga de líquido de frenos.[4]
Las averías de los motores de DS, con sus propias campañas y garantías ampliadas, están en problemas de los coches DS.
Fuentes
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- 1.Tous les problèmes sur DS DS4 2021 (27 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
- 2.Rappel Stellantis. Environ 45 500 véhicules concernés par un problème de sécuritéL'argus · Prensa del motor · publicada 29 de julio de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
- 3.Fiabilité DS7 Crossback (2018) : pannes et rappelsfiches-auto.fr · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 4.Fiabilité DS3 Crossback (2019) : pannes et rappelsfiches-auto.fr · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés