Llamadas a revisión y campañas del Tesla Model S

Tenemos documentadas 3 llamadas a revisión del Tesla Model S. La más reciente (marzo de 2018): corrosión de los pernos del motor de la dirección asistida (Model S anteriores a abril de 2016). Por orden: corrosión de los pernos del motor de la dirección asistida (Model S anteriores a abril de 2016) (marzo de 2018), fallo del freno de estacionamiento en Model S y X de 2016 (abril de 2017) y chip Nvidia Tegra 3 defectuoso en la MCU (coches anteriores a 2018).

Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.