Fiat Doblò III (2022–heute)Elektronik und MultimediaDisplay und InfotainmentsystemKombiinstrument
Defekt am Display des Kombiinstruments: Geschwindigkeit und Kontrollleuchten werden möglicherweise nicht mehr angezeigt beim Fiat Doblò III
Im September 2026 wurde ein Rückruf von 4.654 Doblò veröffentlicht, die zwischen September 2025 und dem 1. März 2026 gebaut wurden: Wegen eines Softwarefehlers kann das Display des Kombiinstruments Geschwindigkeit, Kontrollleuchten und Meldungen nicht mehr anzeigen. Behoben wird es mit einem Software-Update des Karosseriemoduls.[1]
Warum diese Einstufung?
Hohe Schwere: Risiko eines schweren Schadens an Motor, Turbo oder Getriebe.
Häufigkeit Gelegentlich: Es ist ein vorbeugender Rückruf von 4.654 Fahrzeugen einer Produktionscharge von sechs Monaten; die Quelle dokumentiert keine konkreten Ausfälle im Fahrbetrieb.[1]
Symptome
- Das Display des Kombiinstruments kann ausfallen, und der Fahrer sieht die Geschwindigkeit, die Warn- und Informationsleuchten, den Fahrzeugstatus und die Meldungen nicht mehr.[1]Elektronikwarnungen: weitere Defekte als Ursache · Beobachten
Warum es passiert
Betroffene Baujahre und Autos
Doblò, gebaut zwischen September 2025 und dem 1. März 2026, aufgeteilt auf zwei Aktionen (KBA 16949R und 16938R). Die Aktion ist sehr neu, daher liegen noch keine Daten aus anderen Quellen vor.[1]
Alle Probleme des Fiat Doblò III nach betroffenem Baujahr
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Aktualisierung der Software des Karosseriesteuermoduls in einer autorisierten Werkstatt.[1]
Die Quelle veröffentlicht keinen Preis und keine finanziellen Bedingungen der Aktion.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Ist das Fahrzeug von 2025 oder 2026, klären Sie anhand der Fahrgestellnummer bei einer offiziellen Fiat-Werkstatt, ob es unter die Aktionen KBA 16949R oder 16938R fällt und ob das Update bereits durchgeführt wurde.[1]
So beugen Sie vor
- Der Besitzer kann nichts vorbeugend tun: Die Behebung ist ein Software-Update in der offiziellen Werkstatt.
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
RückrufFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · September 2026 · Ref. KBA 16949R (código F62A) y 16938R (código F62B)
Update des Karosseriemoduls wegen Defekt am Display des Kombiinstruments
4.654 Fiat Doblò: 1.652 gebaut zwischen September und November 2025 (KBA 16949R) und 3.002 zwischen dem 28.9.2025 und dem 1.3.2026 (KBA 16938R). Maßnahme: Software des Karosseriesteuermoduls in einer autorisierten Werkstatt aktualisieren.[1]
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Was passiert, wenn das Display des Kombiinstruments ausfällt?
Laut der Quelle sieht der Fahrer möglicherweise die Geschwindigkeit, die Warn- und Informationsleuchten, den Fahrzeugstatus und die Meldungen nicht mehr.[1]
Welche Doblò sind betroffen?
Die zwischen September 2025 und dem 1. März 2026 gebauten, insgesamt 4.654 Fahrzeuge, aufgeteilt auf zwei KBA-Aktionen.[1]
Wie wird es behoben?
Mit einem Software-Update des Karosseriesteuermoduls in einer autorisierten Werkstatt.[1]
Was können Sie jetzt tun?
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Weitere Probleme des Fiat Doblò III
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenDefekt im Bremsunterdruckkreis: Die hydraulische Bremskraftkompensation (HBC) kann außer Kraft gesetzt werdenFiat hat Doblò, die zwischen dem 14. September 2023 und dem 20. Januar 2024 gebaut wurden, zurückgerufen: Bei einem bestimmten Fehler im Bremsunterdruckkreis kann das Steuergerät einen ungültigen Wert an das System zur hydraulischen Bremskraftkompensation (HBC) senden und die Bremswirkung verringern.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichReifen und RäderSerienreifen mit geringerer maximaler Tragfähigkeit als die zulässige HinterachslastFiat hat Doblò (K9), gebaut zwischen Oktober 2022 und Oktober 2023, zurückgerufen: Die maximal zulässige Tragfähigkeit der werkseitig montierten Reifen lag unter der zulässigen Hinterachslast, und überladene Reifen können beschädigt werden und Haftung verlieren.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikSoftwarefehler der Hochvoltbatterie des e-Doblò: Der „Ready“-Modus und der Antrieb können verloren gehenEine Safety-Gate-Warnung (SR/01455/25) betrifft e-Doblò und E-Scudo, gebaut zwischen November 2022 und Februar 2023 (insgesamt 582 Fahrzeuge): Eine Software der Hochvoltbatterie, die nicht richtig funktioniert, kann dazu führen, dass das Fahrzeug ohne „Ready“-Modus bleibt, keinen Antrieb hat oder der Motor während der Fahrt plötzlich ausgeht.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichReifen und RäderUngenaue Reifendruckwarnung durch fehlerhafte ESC-CodierungEin Rückruf aus dem Jahr 2026 betrifft 386 Doblò, die zwischen dem 28. Dezember 2023 und dem 7. März 2024 gebaut wurden: Eine falsche Codierung der Fahrdynamikregelung (ESC) verfälscht die Reifendruckwarnung, die dadurch nicht, zu spät oder grundlos warnen kann.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaDefekt am Telematik-Steuergerät: Der Geschwindigkeitsbegrenzer kann ausfallenEin vom deutschen KBA erfasster Rückruf betrifft 2.470 Scudo und Doblò, die zwischen dem 16. Januar und dem 25. September 2024 gebaut wurden: Ein defektes Telematik-Steuergerät führt dazu, dass der Geschwindigkeitsbegrenzer fehlerhaft arbeitet. Das Steuergerät wird in einer autorisierten Werkstatt ersetzt.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Fiat Doblò III.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigPeugeot 408Elektronikausfälle an Türen, Kofferraum und Bildschirm (Verdacht auf das Steuergerät BSI)Peugeot rief 2025 rund 60.000 Peugeot 308 und 408 der Baujahre 2023-2024 (Code MUV) wegen eines Softwarefehlers im Türsteuergerät zurück, der ungewolltes Öffnen oder Schließen verursachen und den Einklemmschutz der Fenster deaktivieren kann; Besitzer des 408 beschreiben außerdem eine elektrische Heckklappe, die nicht öffnet oder schließt, und einen Bildschirm, der schwarz bleibt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C-CrosserElektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) außerhalb der Spezifikation: Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallenJa: Ein elektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) des Citroën C-Crosser entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation und kann dazu führen, dass Audio-Navigation, Scheibenwischer und Außenbeleuchtung ausfallen, wobei die Kontrollleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet. Die DVSA gibt an, dass das Produktionsdatum der BSI geprüft und sie ersetzt wird, wenn sie im betroffenen Bereich liegt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat Scudo IIIUnzureichende Befestigung des Multimedia-Displays (Radio): Es kann sich bei einem Unfall lösenSafety Gate (A12/03242/24) erfasst einen Rückruf von Scudo, die zwischen dem 12. März und dem 7. Oktober 2024 gebaut wurden: Das Radiodisplay kann schlecht befestigt sein und sich bei einem Unfall lösen und die Insassen verletzen oder beim Auslösen den Airbag beschädigen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai Ioniq 5Rückruf wegen spontanen Neustarts des Kombiinstruments während der FahrtHyundai rief unter anderem die zwischen dem 30. Juni und dem 14. November 2025 gefertigten Ioniq 5 zurück, weil sich das Kombiinstrument während der Fahrt von selbst neu starten konnte, mit einigen Sekunden schwarzem Bildschirm und verzögerter Anzeige von Warnungen. In Deutschland waren 4.271 der weltweit 36.316 Fahrzeuge des Konzerns betroffen; behoben wird es mit einem Software-Update.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Vivaro CRadiobildschirm unzureichend befestigt, kann sich bei einem Aufprall lösenJa: Die Opel-Aktion KPS betrifft Vivaro, die zwischen dem 8. März und dem 4. Oktober 2024 gebaut wurden, weil der Radiobildschirm schlecht befestigt sein oder die Haltschrauben fehlen können und er sich bei einem Aufprall lösen kann, mit Verletzungsgefahr und der Gefahr, den Airbag beim Auslösen zu beschädigen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 4007Elektronisches Bauteil außerhalb der Spezifikation in der BSI (Interface für integrierte Systeme): Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallenJa: Ein elektronisches Bauteil der BSI (Interface für integrierte Systeme) des Peugeot 4007 kann der Spezifikation nicht entsprechen und dazu führen, dass Audio-Navigation, Scheibenwischer und Außenbeleuchtung ausfallen, bei leuchtender Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Die DVSA gibt an, dass das Fertigungsdatum der BSI geprüft und sie ersetzt wird, wenn es im betroffenen Bereich liegt.
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Quellen
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- Fiat Doblo: Display failure may hide speed and warning lightscar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 15. September 2026 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch