Ford S-Max II (2015–2023)Elektronik und MultimediaScheinwerfer und LeuchtenDisplay und Infotainmentsystem
Rückruf 2016 wegen unerwartet ausfallender Scheinwerfer und Abstürze des Multimedia-Displays beim Ford S-Max II
Ford rief im Juni 2016 die vor Februar 2016 gebauten S-Max zurück, weil ein Softwarefehler die Scheinwerfer unerwartet ausschalten konnte; fiches-auto.fr ergänzt, dass sich das Multimedia-Display aufhängen kann und dabei Funktionen der Lenkradtasten verloren gehen, und zwar in 3 der 24 ausgewerteten Fälle.[1][2]
Warum diese Einstufung?
Mittlere Schwere: Kann Sie liegenbleiben lassen oder sich verschlimmern, wenn man es ignoriert, ohne den Motor zu zerstören.
Häufigkeit Selten: Es handelt sich um einen vorbeugenden Rückruf von Ford, der auf vor Februar 2016 gebaute Fahrzeuge begrenzt ist, ohne Zahlen zu tatsächlichen Vorfällen; die Display-Abstürze bei fiches-auto.fr betreffen 3 von nur 24 ausgewerteten Erfahrungsberichten. Da beide Datenlagen begrenzt sind und es keine Hinweise auf ein über die gesamte Generation verbreitetes Problem gibt, stufen wir die Häufigkeit als selten ein.[1][2]
Symptome
- Die Scheinwerfer können während der Fahrt unerwartet ausgehen, aufgrund eines Softwarefehlers in ihrer elektronischen Steuerung.[2]
- Das Multimedia-Display kann sich aufhängen, wobei laut fiches-auto.fr Funktionen der Lenkradtasten verloren gehen.[1]Display fällt aus: weitere Defekte als Ursache · Beobachten
Warum es passiert
Auto Express dokumentiert einen Rückruf vom Juni 2016 wegen eines Softwarefehlers, der bei vor Februar 2016 gebauten S-Max die Scheinwerfer ausschalten konnte; Ford behob ihn durch ein Software-Update.[2]
fiches-auto.fr nennt 3 Fälle unter 24 Erfahrungsberichten, in denen das zentrale Display abstürzte und Funktionen der Lenkradtasten verloren gingen, ohne die genaue technische Ursache anzugeben.[1]
Wenn nicht repariert: Bei Nachtfahrten unerwartet ohne Licht zu sein, ist ein offensichtliches Sicherheitsrisiko; ein Absturz des Multimedia-Displays beeinträchtigt dagegen nur den Komfort und Funktionen wie Navigation oder Telefon.[1][2]
Betroffene Baujahre und Autos
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Software-Update des Lichtsteuergeräts in der Vertragswerkstatt oder Neustart bzw. Reparatur des Multimediasystems, je nach Fall.[1][2]
Da es sich teilweise um einen Herstellerrückruf handelt, sollte das Software-Update für den Besitzer kostenlos sein; ein Angebot für die Reparatur des Multimedia-Displays in Spanien haben wir nicht gefunden.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
Software-UpdateFord Motor Company · Juni 2016
Rückruf vom Juni 2016 wegen unerwartet ausfallender Scheinwerfer
Betraf vor Februar 2016 gebaute Ford S-Max, bei denen ein Softwarefehler die Scheinwerfer unerwartet ausschalten konnte; behoben wird dies durch ein Software-Update des Lichtsteuergeräts.[2]
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Welche Ford S-Max sind vom Scheinwerferausfall betroffen?
Laut Auto Express die vor Februar 2016 gebauten.[2]
Wie wird der Scheinwerferfehler behoben?
Mit einem Software-Update des Lichtsteuergeräts in der Vertragswerkstatt, kostenlos für den Besitzer.[2]
Hängt sich das Multimedia-Display des S-Max häufig auf?
fiches-auto.fr dokumentiert 3 Fälle unter 24 ausgewerteten Erfahrungsberichten, eine kleine Stichprobe, die nicht den Schluss auf ein verbreitetes Problem zulässt.[1]
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Weitere Probleme des Ford S-Max II
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungRückrufe 2018-2019 wegen Kupplungsproblemen und Verschleiß des Powershift-AutomatikgetriebesAuto Express dokumentiert zwei Rückrufe des Ford S-Max im Zusammenhang mit der Kupplung, im Juli 2018 und im Februar 2019 (letzterer wegen Bruchs der Druckplatte bei Benzinversionen); fiches-auto.fr ergänzt den Bericht über ein defektes Powershift-Automatikgetriebe (2.0 TDCi mit 210 PS) bei 60.000 km.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenBremsenAusfälle der elektrischen Parkbremse und ABS/ESP-Warnungen durch Raddrehzahlsensorenfiches-auto.fr dokumentiert unter 24 Erfahrungsberichten von Besitzern des Ford S-Max der zweiten Generation Ausfälle der Betätigung oder ein unerwartetes Lösen der elektrischen Parkbremse sowie einen Fall einer ABS/ESP-Warnung durch Raddrehzahlsensoren mit widersprüchlichen Messwerten.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenKlimatisierungRückruf 2018 wegen defekter Klimakompressoren und ungleichmäßiger TemperaturverteilungFord rief im November 2018 S-Max mit defekten Klimakompressoren zurück, die ausfallen und die Kühlung beenden konnten; fiches-auto.fr ergänzt einen Fall einer Klimaautomatik, die die Luft mit widersprüchlichen Temperaturen auf die einzelnen Ausströmer verteilt.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Ford S-Max II.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigPeugeot 307Ausfall der Außenbeleuchtung ohne Vorwarnung (Produktion 2006-2009)Bei zwischen 2006 und 2009 gebauten Fahrzeugen kann die Außenbeleuchtung ohne Vorwarnung ausgehen oder ausfallen; Peugeot rief deshalb zweimal zurück, und gebrauchtwagenberater.de dokumentiert unabhängig davon ein Beleuchtungsproblem bei den Modellen dieser Jahre.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAlfa Romeo TonaleFehlerhafte Verkabelung unter dem Boden: Ausfall von Licht, Servolenkung und Bremskraftverstärker (Tonale 2022-2023)Ja: Eine Safety-Gate-Meldung vom März 2023 (Rückruf 6574) betrifft 607 Tonale, gebaut zwischen dem 15. September 2022 und dem 13. Februar 2023, bei denen die Verkabelung unter dem Boden Licht, Warnblinkanlage, Servolenkung und Bremskraftverstärker ausfallen lassen kann.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C-CrosserElektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) außerhalb der Spezifikation: Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallenJa: Ein elektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) des Citroën C-Crosser entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation und kann dazu führen, dass Audio-Navigation, Scheibenwischer und Außenbeleuchtung ausfallen, wobei die Kontrollleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet. Die DVSA gibt an, dass das Produktionsdatum der BSI geprüft und sie ersetzt wird, wenn sie im betroffenen Bereich liegt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C-CrosserBremslichtschalter mit durch Silikonfett verunreinigten KontaktenJa: 2014 wurde ein Rückruf verzeichnet, weil beim Bremslichtschalter des C-Crosser, gebaut zwischen April 2007 und Juni 2009, die Kontakte ab Werk mit Silikonfett verunreinigt sein konnten und die Bremslichter beim Treten des Pedals möglicherweise nicht aufleuchteten. Der Schalter wird ersetzt und sein Kabelbaum gereinigt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai Tucson IAusfall des Bremslichtschalters durch verkohlte Kontakte (Tucson von 2007 bis 2009)Ja: Eine Aktion von 2013 betrifft die zwischen Mai 2007 und Februar 2009 gebauten Tucson. Der Bremslichtschalter kann ausfallen und die Bremslichter funktionslos oder dauerhaft eingeschaltet lassen, und dasselbe Signal kann Tempomat, ESP und die Wählhebelsperre in P beim Automatikgetriebe außer Funktion setzen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Carens IIIDefekter Bremslichtschalter: Die Bremslichter leuchten beim Bremsen eventuell nicht aufEine von Deutschland gemeldete Warnung von 2013 betrifft die Carens von 2006 bis 2011 wegen eines Defekts des Bremslichtschalters, der verhindern kann, dass die Bremslichter beim Treten des Pedals aufleuchten, oder sie dauerhaft eingeschaltet lässt, und der auch die Stabilitätskontrolle (ESC), den Tempomat und den Wählhebel des Automatikgetriebes beeinträchtigen kann.
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Quellen
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- Fiabilité et pannes du Ford S-Max 2 (2015-)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Used Ford S-MAX (2015-2023) reviewAuto Express · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch