Saltar al contenido
MotorFiable
es

BMW B58 vs BMW N13: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el BMW B58 presenta menos riesgo que el BMW N13: 38/100 (riesgo moderado) frente a 57/100 (riesgo alto). El BMW B58 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Fallo de la bomba de aceite con carcasa del rotor de plástico»; el BMW N13, 1 avería grave documentada, la principal «Desgaste de la cadena y el tensor de distribución».

Índice de riesgo

BMW B58

38

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

BMW N13

57

Riesgo alto · 1 avería grave

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

10 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el BMW B58?

El B58 (3.0 seis cilindros en línea turbo, desde 2015) se considera robusto y menos problemático que los N54/N55 que sustituyó, y las fuentes no documentan averías internas extendidas. Los fallos conocidos están en la periferia: carcasa de plástico del filtro de aceite, ventilación del cárter, juntas y refrigerante. En unidades anteriores a 2021 hay además informes estadounidenses de bomba de aceite con carcasa de plástico.[1][2][3][4]

Ver las 6 averías del BMW B58

¿Es fiable el BMW N13?

El BMW N13 (2011-2016), primer cuatro cilindros turbo de BMW en tres décadas, equipó el 114i, 116i, 118i y 120i (F20/F21) y el 316i (F30). Deriva del motor Prince desarrollado con PSA, el mismo origen que el 1.6 THP. BMW emitió en 2013 un boletín técnico por el desgaste de la cadena de distribución y su tensor; el consumo de aceite y la carbonilla en los inyectores son otros puntos débiles compartidos con esa familia.[5][6][7]

Ver las 4 averías del BMW N13

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW B58 y BMW N13
BMW B58BMW N13
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada2.998 cm³1.598 cm³
DistribuciónCadenaCadena
Potencia290–441 CV102–177 CV
Produccióndesde 2015[8][9]2011–2016[5][6]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)38Riesgo moderado57Riesgo alto
Averías documentadas64
De gravedad alta o crítica11
Peor gravedadGravedad altaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad alta: Fallo de la bomba de aceite con carcasa del rotor de plástico
  2. Gravedad media: Fuga de aceite y refrigerante por la carcasa de plástico del filtro de aceite
  3. Gravedad media: Fallo de la válvula PCV de la ventilación del cárter (integrada en la tapa de balancines)
  1. Gravedad crítica: Desgaste de la cadena y el tensor de distribución
  2. Gravedad media: Consumo elevado de aceite
  3. Gravedad media: Fallo de la bomba de alta presión de combustible (HPFP)
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • B58TU2 381 CV (B58B30M2, desde 2022)[2][3]
Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • B58 326 CV (B58B30M0, 2015-2019)[2][3][10]
  • B58 340-360 CV (B58B30M0, 2016-2019)[2][3][10]
  • B58TU 333-340 CV (B58B30M1, desde 2018)[2][3]
  • B58TU 374 CV (B58B30O1, M340i, M440i y M240i, desde 2019)[3]
  • 114i 102 CV (75 kW, 2012-2015)[6][7]
  • 116i / 316i 136 CV (100 kW, 2011-2015)[6][7]
  • 118i 170 CV (125 kW, 2011-2016)[6][7]
  • 120i 177 CV (130 kW, 2015-2016)[6][7]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

BMW B58

Ver los 15 modelos con el BMW B58

BMW N13

Otras comparativas

Con el BMW B58

Con el BMW N13

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Documentación técnica · publicada 7 de febrero de 2020 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  2. BMW B58 EngineFCP Euro · Documentación técnica · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  3. The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Prensa del motor · publicada 14 de junio de 2024 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  4. ¿En qué se diferencian los motores B58 y S58 de BMW?Diariomotor · Prensa del motor · publicada 27 de abril de 2024 · consultada 9 de octubre de 2026
  5. BMW N13Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  6. BMW N13Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  7. Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 13 de marzo de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  8. BMW B58Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  9. BMW B58Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  10. How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Prensa del motor · publicada 28 de marzo de 2025 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés