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BMW B48 / B38 vs 1.0 SCe (B4D): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.0 SCe (B4D) presenta menos riesgo que el BMW B48 / B38: 23/100 frente a 24/100 (los dos, riesgo bajo). El BMW B48 / B38 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Cadena de distribución de las primeras unidades (2014-2018), rediseñada en el B48TU»; el 1.0 SCe (B4D), ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

BMW B48 / B38

24

Riesgo bajo · 1 avería grave

Índice de riesgo

1.0 SCe (B4D)

23

Riesgo bajo · 0 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

11 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el BMW B48 / B38?

El BMW B48 (2,0 turbo, desde 2014) y su hermano de tres cilindros B38 (1,5) tienen fama de motores fiables dentro de la gama moderna de BMW: no hay ningún fallo grave y masivo documentado, a diferencia de la cadena del N47 diésel o el incendio del EGR del B47. Conviene vigilar el circuito de refrigeración, las juntas de aceite cercanas al turbo y al VANOS, y la carbonilla propia de la inyección directa; BMW revisó la cadena de distribución en 2018 (actualización B48TU).[1][2][3]

Ver las 4 averías del BMW B48 / B38

¿Es fiable el 1.0 SCe (B4D)?

El 1.0 SCe (B4D) es un motor atmosférico de tres cilindros sencillo y de baja potencia (70-75 CV), sin averías graves ni sistémicas documentadas. Sus incidencias más citadas son un embrague que puede patinar o vibrar en frío y, de forma más puntual en el Dacia Sandero II, un consumo de aceite superior a lo normal; no hay patrón de fallos en la distribución por cadena.[4][5][6]

Ver las 4 averías del 1.0 SCe (B4D)

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW B48 / B38 y 1.0 SCe (B4D)
BMW B48 / B381.0 SCe (B4D)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada1.998 cm³999 cm³
DistribuciónCadenaCadena
Potencia136–312 CV70–75 CV
Produccióndesde 2014[1][7][8]2014–2024[9][10]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)24Riesgo bajo23Riesgo bajo
Averías documentadas44
De gravedad alta o crítica10
Peor gravedadGravedad altaGravedad media
Principales averías
  1. Gravedad media: Deterioro de manguitos y juntas del circuito de refrigeración con pérdida de refrigerante
  2. Gravedad media: Fugas o rezumaderos de aceite en juntas y tapas, cerca del turbo y del VANOS
  3. Gravedad alta: Cadena de distribución de las primeras unidades (2014-2018), rediseñada en el B48TU
  1. Gravedad media: Embrague que patina o vibra, sobre todo en frío
  2. Gravedad media: Tirones, ralentí irregular o testigo de avería por sensores y bobinas de encendido
  3. Gravedad baja: Consumo de aceite superior a lo normal (sobre todo en el Dacia Sandero II)
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • B38 1,5 136 CV (MINI Cooper, 118i)[2]
  • B48 2,0 178-197 CV (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)[2]
  • B48 2,0 252-258 CV (330i, 530i, X3/X4 xDrive30i)[2][11]
  • B48 2,0 hasta 302-312 CV, alta prestación (MINI John Cooper Works, BMW X1 M35i)[2]
Ninguna
Con precauciónVersiones con precauciónNinguna
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

BMW B48 / B38

Ver los 14 modelos con el BMW B48 / B38

1.0 SCe (B4D)

Otras comparativas

Con el BMW B48 / B38

Con el 1.0 SCe (B4D)

Compara otros motores

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Fuentes

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  1. 1.BMW B48Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. 2.Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
  3. 3.BMW Reliability Has Changed, But the Internet Hasn't Caught UpBMWBLOG · Otra fuente · publicada enero de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  4. 4.Fiabilité et pannes de la Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  5. 5.Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  6. 6.Fiabilité et pannes de la Renault Twingo 3Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  7. 7.BMW B38Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  8. 8.BMW B48Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  9. 9.List of Renault enginesWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  10. 10.Renault TwingoWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  11. 11.5 BMWs That Prove the B48 Four-Cylinder Engine Is Better Than You ThinkBMWBLOG · Otra fuente · publicada abril de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés