Fiabilidad y problemas de los coches Jaguar
Hemos documentado 3 motores y 2 cajas de cambios en 6 generaciones de 5 modelos de Jaguar. El que más problemas da, según nuestro índice de riesgo, es el 2.0 Ingenium diésel. El de menor riesgo es el 2.2 TD4 / SD4 (riesgo moderado).
13 llamadas a revisión y campañas documentadas en 2 modelos. Ver las llamadas a revisión de Jaguar
Los motores de Jaguar que más problemas dan
De más a menos riesgo según nuestro índice, que pondera la gravedad y la frecuencia de sus averías documentadas. Un mismo motor suele montarse en coches de varias marcas. Cómo lo calculamos
- 12.0 Ingenium diéselJaguar E-Pace, F-Pace, XE y XF X260Avería más grave:Gravedad crítica87Riesgo muy alto
- 2TDV6 / SDV6Jaguar XF I y XJ X351Avería más grave:Gravedad crítica46Riesgo moderado
- 3Cambio ZF 6HPJaguar XF IAvería más grave:Gravedad alta46Riesgo moderado
- 4Cambio ZF 8HPJaguar F-Pace y XEAvería más grave:Gravedad alta36Riesgo moderado
- 52.2 TD4 / SD4Jaguar XF IAvería más grave:Gravedad crítica32Riesgo moderado
Modelos Jaguar por generación
Con los motores que hemos documentado en cada una. Entra en la tuya para ver sus averías, el veredicto de cada versión y qué comprobar antes de comprar.
Jaguar E-Pace
¿Vas a comprar un Jaguar de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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