Testigos del Alfa Romeo GT: qué significa cada luz
En el Alfa Romeo GT, las averías documentadas encienden 4 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (2 averías), testigo de airbag (1 avería) y testigo ABS/ESP (1 avería).
Qué testigos encienden las averías del Alfa Romeo GT
Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.
Testigo de airbag encendido
Urgencia: Taller prontoRojoSímbolo: persona sentada con el cinturón y un círculo (el airbag inflado) delante; en algunos coches, las letras SRS o AIRBAG
El testigo de airbag indica que el sistema ha detectado un fallo y puede que algún airbag o pretensor no se active en un accidente. Las causas van desde un conector bajo el asiento hasta la centralita o el propio airbag.
Qué hacer: Pide un diagnóstico cuanto antes y consulta con el número de bastidor si el coche tiene alguna llamada a revisión de airbags pendiente.
1 Avería documentada que lo enciende en el Alfa Romeo GT
- Gravedad media: Fallo del aviso del airbag o del cinturón de seguridad en el Alfa Romeo GT · fuera del motor
Testigo de avería del motor (check engine)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja
El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.
Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.
2 Averías documentadas que lo encienden en el Alfa Romeo GT
- Gravedad alta: Fallo de las trampillas del colector de admisión (efecto torbellino) · motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD
- Gravedad media: Obstrucción de la válvula EGR por carbonilla · motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD
Testigo de ABS o ESP encendido
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: las letras ABS, normalmente dentro de un círculo, en amarillo o naranja
Indica un fallo en el sistema antibloqueo o de control de estabilidad: a menudo un sensor de velocidad de rueda sucio o dañado, su cableado o el grupo hidráulico. Los frenos siguen funcionando, pero sin esas ayudas.
Qué hacer: Conduce con precaución, sobre todo con lluvia, y pide una lectura de códigos. Muchas veces se soluciona con un sensor de rueda.
1 Avería documentada que lo enciende en el Alfa Romeo GT
- Gravedad alta: Fallo de la centralita del control de estabilidad (VDC/ESP) con la rueda de repuesto de emergencia · fuera del motor
Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: símbolo del filtro de partículas en el cuadro, normalmente amarillo; su dibujo cambia según el fabricante
En los diésel modernos indica que el filtro de partículas está saturado de hollín y no ha podido regenerarse. Es frecuente en coches que hacen sobre todo trayectos cortos por ciudad, aunque también puede deberse a un sensor o a un fallo de inyección o EGR.
Qué hacer: Si el manual lo permite, un trayecto de 20 minutos por autovía a régimen constante puede completar la regeneración. Si el testigo sigue encendido o aparece pérdida de potencia, acude al taller.
1 Avería documentada que lo enciende en el Alfa Romeo GT
- Gravedad media: Saturación del filtro de partículas (FAP) en uso urbano · motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD
Preguntas frecuentes
¿Qué testigos se encienden más en el Alfa Romeo GT?
Testigo de motor: 2 averías documentadas, como fallo de las trampillas del colector de admisión (efecto torbellino). Testigo de airbag: 1 avería documentada, como fallo del aviso del airbag o del cinturón de seguridad en el Alfa Romeo GT. Testigo ABS/ESP: 1 avería documentada, como fallo de la centralita del control de estabilidad (VDC/ESP) con la rueda de repuesto de emergencia.
¿Qué testigo del Alfa Romeo GT es más grave?
Ninguno de los testigos con averías documentadas en el Alfa Romeo GT es de parada inmediata. La avería más seria que enciende uno de ellos es fallo de las trampillas del colector de admisión (efecto torbellino) (testigo de motor), de gravedad alta.
Se me ha encendido un testigo en el Alfa Romeo GT: ¿qué hago?
Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.
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