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Multitronic vs 09G (Aisin): quale cambio è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il cambio 09G (Aisin) presenta meno rischio di il cambio Multitronic: 14/100 (rischio basso) contro 64/100 (rischio alto). Il cambio Multitronic ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Usura della catena e dei coni del variatore»; il cambio 09G (Aisin), 1 guasto grave documentato, il principale «Guasto totale del cambio con pochi chilometri, documentato in un caso isolato».

Indice di rischio

Multitronic

64

Rischio alto · 2 guasti gravi

Indice di rischio

09G (Aisin)

14

Rischio basso · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

8 fontiCome lavoriamo

il cambio Multitronic è affidabile?

La multitronic è il cambio automatico a variazione continua (CVT) che Audi ha montato, solo con trazione anteriore, tra il 1999 e il 2014: prima il codice 01J e, dal 2007, lo 0AW. Ha equipaggiato l'A4 dalla B6, l'A6 e l'A5. La sua affidabilità è limitata (Gebrauchtwagenberater la definisce la «pecora nera» di Audi): l'01J concentra guasti della centralina, strattoni alla partenza e usura della catena; lo 0AW è decisamente più affidabile, anche se non li elimina del tutto.[1][2][3]

Vedi i 3 guasti del cambio Multitronic

il cambio 09G (Aisin) è affidabile?

La 09G è il cambio automatico Aisin (TF-60SN) a convertitore di coppia e 6 rapporti che il Gruppo Volkswagen ha venduto come «Tiptronic» dal 2003, su Golf V/VI, Passat B6, Touran, Tiguan I e modelli gemelli di Seat, Škoda e Audi. Ha fama di essere più robusto del DSG e i guasti gravi documentati sono pochi, anche se esistono casi isolati di surriscaldamento o guasto del cambio, e conviene non fidarsi dell'olio «a vita».[4][5][6]

Vedi i 2 guasti del cambio 09G (Aisin)

Confronto affiancato

Confronto tra Multitronic e 09G (Aisin)
Multitronic09G (Aisin)
Scheda tecnica
TipoCambioCambio
Tipo di cambioVariatore continuo (CVT) a catena a maglie tra coni, con frizione multidisco elettronica di avviamento al posto del convertitore di coppiaAutomatico con convertitore di coppia e rotismi epicicloidali, 6 rapporti («Tiptronic»)
Produzione1999–2014[1][2][3]2003–2018[4][5]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)64Rischio alto14Rischio basso
Guasti documentati32
Di gravità alta o critica21
Gravità peggioreGravità criticaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità critica: Usura della catena e dei coni del variatore
  2. Gravità alta: Guasto della centralina (TCU) e modalità di emergenza
  3. Gravità media: Strattoni e vibrazioni alla partenza a freddo (frizione multidisco)
  1. Gravità alta: Guasto totale del cambio con pochi chilometri, documentato in un caso isolato
  2. Gravità media: Surriscaldamento del cambio in uso impegnativo, documentato in un caso isolato
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • Multitronic 01J (1999-2007)[1][3]
  • Multitronic 0AW (2007-2014)[3]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Multitronic

Vedi i 8 modelli con il cambio Multitronic

09G (Aisin)

Vedi i 10 modelli con il cambio 09G (Aisin)

Altri confronti

Con il cambio Multitronic

Con il cambio 09G (Aisin)

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. MultitronicWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  2. MultitronicWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  3. Typische Probleme & Haltbarkeit der MultitronicGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  4. Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  5. List of Aisin transmissionsWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  6. VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 25 settembre 2022 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  7. Fiabilité Audi A3 (2003-2012), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  8. Fiabilité Volkswagen Golf V (2003-2008), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese