Pompa dell'acqua BMW: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli BMW compare.

- Gravità altaFrequenteFrequenza: FrequenteBMW M54Guasto del termostato e della pompa dell'acquaIl termostato, il suo alloggiamento e la pompa dell'acqua dell'M54 hanno componenti in plastica che diventano fragili e cedono. Se non si interviene, il surriscaldamento può deformare la testata in alluminio. Si consiglia di sostituirli insieme.Compare intorno a 129.000 km
Su Serie 3 E46, Serie 5 E39, Serie 5 E60, X3 E83, X5 E53 e Z4 E85/E86
- Gravità criticaOccasionaleFrequenza: OccasionaleBMW N20Guasto della pompa dell'acqua elettrica (campagna BMW negli USA per rischio di incendio)L'N20 monta una pompa dell'acqua elettrica il cui connettore può subire l'ingresso di liquido di blow-by; un cortocircuito può causare un surriscaldamento localizzato e, molto raramente, un incendio. BMW ha richiamato 720.000 veicoli negli Stati Uniti nel 2024, senza includere l'Unione Europea né la Spagna.
Su Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 3 F30, Serie 4 F32, Serie 5 F10 e X1 E84 e 2 modelli in più
- Gravità mediaFrequenteFrequenza: FrequenteBMW N54/N55Guasto della pompa dell'acqua elettrica e del termostatoLa pompa dell'acqua elettrica dell'N54 e dell'N55 si guasta senza preavviso, intorno ai 100.000-150.000 km, e di solito si cambia insieme al termostato. Se non si interviene, il motore si surriscalda.
Su Serie 1 E87, Serie 3 E90, Serie 3 F30, Serie 5 E60, Serie 5 F10 e Serie 7 F01 e 7 modelli in più
- Gravità mediaFrequenteFrequenza: FrequenteBMW N52 / N53Guasto della pompa dell'acqua elettrica e del termostatoLa pompa dell'acqua elettrica in plastica dell'N52 si incrina o si guasta prima di una meccanica, e il termostato di solito la segue; si consiglia di cambiarla in via preventiva intorno agli 80.000-100.000 km.Riparazione (officina): 350–600 €Compare intorno a 80.000 km
Su Serie 1 E87, Serie 3 E90, Serie 5 E60, X1 E84, X3 E83 e X5 E70 e 2 modelli in più
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleBMW B58Perdita dalla pompa dell'acqua e dal modulo del termostato (gestione termica)Sul B58 possono perdere liquido di raffreddamento la pompa dell'acqua e il modulo del termostato (gestione termica), con avviso di livello basso e tracce di liquido nella parte posteriore del motore. Le guide collocano i guasti della pompa tra 75.000 e 120.000 miglia e quelli del modulo da circa 40.000.Compare intorno a 120.000 km
Su Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 3 F30, Serie 3 G20, Serie 4 F32 e Serie 5 G30 e 4 modelli in più

Per modello BMW

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Domande frequenti

Quali guasti della pompa dell'acqua hanno le BMW?

Su 28 modelli di BMW ci sono 5 guasti documentati della pompa dell'acqua. I più importanti: guasto del termostato e della pompa dell'acqua, guasto della pompa dell'acqua elettrica (campagna BMW negli USA per rischio di incendio) e guasto della pompa dell'acqua elettrica e del termostato. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di BMW hanno più problemi della pompa dell'acqua?

BMW Serie 5 E60 (3 guasti), BMW Z4 E89 (3 guasti), BMW Serie 3 F30 (3 guasti) e BMW Z4 E85/E86 (2 guasti).

Quali motori di BMW hanno guasti della pompa dell'acqua?

BMW B58 (1 guasto), BMW M54 (1 guasto), BMW N20 (1 guasto), BMW N52 / N53 (1 guasto) e BMW N54/N55 (1 guasto).