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Problemi di BMW Z4 G29 (2018–2026)

L'unico motore della BMW Z4 G29 che abbiamo documentato, il BMW B58, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela».[1][2]

Fuori dal motore: Oltre al motore, la Z4 G29 ha nel Safety Gate dell'UE diverse campagne preventive (sterzo, serbatoio, fari e sistema di avviamento). Non ci sono dati di affidabilità in uso né sondaggi tra i proprietari.[3][4][5][6][7]

BMW Z4 G29 (2018–2026)
Foto: Alexander-93 · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468107,1su 10

Voto di BMW Z4 G29: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 9 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Come si calcola

  • Motore6,25 guasti
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni8,10 guasti
  • Freni8,80 guasti
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo8,31 guasto
  • Impianto elettrico8,91 guasto
  • Fari e luci8,71 guasto
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni8,21 guasto
  • Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

I punti deboli di BMW Z4 G29

  1. 1Gravità alta: Guasto della pompa dell'olio con corpo del rotore in plasticaMotore BMW B58
  2. 2Gravità media: Perdita di olio e liquido di raffreddamento dall'alloggiamento in plastica del filtro dell'olioMotore BMW B58
  3. 3Gravità media: Perdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterieMotore BMW B58
  4. 4Gravità critica: Rottura per fatica della barra di accoppiamento dello sterzoSterzo
  5. 5Gravità media: Perdita di liquido di raffreddamento dal tappo o dal vaso di espansioneMotore BMW B58

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

5 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Ritiro per usura del contatto del motorino RSW22. Vedi le campagne di BMW Z4 G29

15 fontiCome lavoriamo

BMW B58

BMW B58 3.0 de seis cilindros en línea turbo (B58B30) · Benzina

Su Z4 G29
2019–2026[8][9][10]
Denominazione
Z4 M40i
Guasti che la riguardano
5 · 1 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
38
Rischio moderato

Verdetto della versione montata

  • B58TU 333-340 CV (B58B30M1, dal 2018)dal 2018 · 333–340 CV · B58B30M1, B58B30C

    Con cautela

    FCP Euro segnala che la TU dà meno problemi di PCV, ma le unità precedenti al 2021 possono avere la pompa dell'olio con corpo in plastica e l'alloggiamento del filtro dell'olio resta un componente da tenere sotto controllo.[1][2]

Guasti che riguardano Z4 G29

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. BMW B58 ha 6 guasti documentati in totale.

  1. Gravità altaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneGuasto della pompa dell'olio con corpo del rotore in plasticaI B58 precedenti al 2021 hanno una pompa dell'olio con corpo del rotore in plastica che, secondo stampa e negozi statunitensi, può guastarsi: pressione dell'olio anomala, lamento e avvisi. È citata sulle M340i del 2019-2020 senza pacchetto ZTK e sulle X5 e X7 precedenti a metà 2020.
  2. Gravità mediaFrequenza: FrequenteLubrificazionePerdita di olio e liquido di raffreddamento dall'alloggiamento in plastica del filtro dell'olioL'alloggiamento in plastica del filtro dell'olio del B58 può creparsi o perdere tenuta con il calore e gli anni, lasciando uscire olio, liquido di raffreddamento o entrambi. Un negozio di ricambi colloca il guasto tra 60.000 e 100.000 miglia (circa 97.000-161.000 km).Compare intorno a 97.000 km
  3. Gravità mediaFrequenza: FrequenteLubrificazionePerdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterieLa guarnizione di gomma del coperchio punterie del B58 si indurisce con i cicli di calore e finisce per perdere olio: odore di bruciato, fumo vicino al coperchio e olio nelle candele. Le guide la collocano tra 60.000 e 100.000 miglia (97.000-161.000 km).Compare intorno a 97.000 km
  4. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRaffreddamentoPerdita di liquido di raffreddamento dal tappo o dal vaso di espansioneLa perdita di liquido di raffreddamento è uno dei problemi più ripetuti nelle guide sul B58. Le officine sospettano per prima cosa il tappo del vaso di espansione e controllano anche il serbatoio dell'intercooler, i tubi e la pompa prima di pensare alla guarnizione della testata.
  5. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRaffreddamentoPerdita dalla pompa dell'acqua e dal modulo del termostato (gestione termica)Sul B58 possono perdere liquido di raffreddamento la pompa dell'acqua e il modulo del termostato (gestione termica), con avviso di livello basso e tracce di liquido nella parte posteriore del motore. Le guide collocano i guasti della pompa tra 75.000 e 120.000 miglia e quelli del modulo da circa 40.000.Compare intorno a 120.000 km

Scheda di Z4 G29 BMW B58Tutte le versioni e i guasti di BMW B58

Guasti di BMW Z4 G29 fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Cosa rileva la revisione tecnica su BMW Z4 G29

Dati ufficiali della revisione tecnica dei Paesi Bassi (APK): 751 revisioni di 621 auto immatricolate tra 2018 e 2022, confrontate con quelle di auto della stessa età.

  • Sospensioni e assali· incide sul voto

    Difetti nel 0,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,8%.

    Meno difetti della media

  • Freni· incide sul voto

    Difetti nel 0,1% delle revisioni; su auto della sua età, il 1,7%.

    Meno difetti della media

  • Sterzo· incide sul voto

    Difetti nel 0% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,4%.

    Meno difetti della media

  • Fari e luci· incide sul voto

    Difetti nel 5,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 7,7%.

    Meno difetti della media

  • Ruggine e carrozzeria· incide sul voto

    Difetti nel 0% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,1%.

    In linea con la media

  • Scarico ed emissioni

    Difetti nel 0% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,4%.

    Meno difetti della media

  • Perdite di liquidi

    Difetti nel 0% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,1%.

    In linea con la media

  • Vetri, tergicristalli e specchietti

    Difetti nel 1,6% delle revisioni; su auto della sua età, il 3,2%.

    Meno difetti della media

  • Pneumatici e ruote· dipende soprattutto dalla manutenzione

    Difetti nel 6,5% delle revisioni; su auto della sua età, il 12,6%.

    Meno difetti della media

La revisione misura l'usura e i difetti visibili in un controllo periodico, non i guasti del motore o dell'elettronica. Fonte: RDW Open Data (pubblico dominio). Come lo calcoliamo · opendata.rdw.nl

Checklist per comprare una BMW Z4 G29 usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il BMW B58 (2019–2026)

Guasto della pompa dell'olio con corpo del rotore in plastica

Gravità alta

Perdita di olio e liquido di raffreddamento dall'alloggiamento in plastica del filtro dell'olio

Gravità media

Perdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterie

Gravità media

Perdita di liquido di raffreddamento dal tappo o dal vaso di espansione

Gravità media

Perdita dalla pompa dell'acqua e dal modulo del termostato (gestione termica)

Gravità media

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Domande frequenti

BMW Z4 G29 è affidabile?

L'unico motore della BMW Z4 G29 che abbiamo documentato, il BMW B58, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». Oltre al motore, la Z4 G29 ha nel Safety Gate dell'UE diverse campagne preventive (sterzo, serbatoio, fari e sistema di avviamento). Non ci sono dati di affidabilità in uso né sondaggi tra i proprietari.

Che problemi ha BMW Z4 G29 oltre al motore?

Oltre al motore, la Z4 G29 ha nel Safety Gate dell'UE diverse campagne preventive (sterzo, serbatoio, fari e sistema di avviamento). Non ci sono dati di affidabilità in uso né sondaggi tra i proprietari. I guasti documentati più importanti sono: rottura per fatica della barra di accoppiamento dello sterzo (sterzo, gravità critica), serbatoio del carburante non conforme alle specifiche (carrozzeria e interni, gravità alta), relè e motorino di avviamento con rischio di incendio (impianto elettrico, gravità alta) e centralina dei fari danneggiata dal fornitore (fari e luci, gravità media).[3][4][5][6][7]

Che guasti ha BMW Z4 G29?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: guasto della pompa dell'olio con corpo del rotore in plastica (BMW B58, gravità alta), perdita di olio e liquido di raffreddamento dall'alloggiamento in plastica del filtro dell'olio (BMW B58, gravità media), perdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterie (BMW B58, gravità media), perdita di liquido di raffreddamento dal tappo o dal vaso di espansione (BMW B58, gravità media) e perdita dalla pompa dell'acqua e dal modulo del termostato (gestione termica) (BMW B58, gravità media).

Qual è l'anno migliore di BMW Z4 G29 da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2018 (8,1/10); quello con il voto peggiore è 2019 (7,1/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

BMW Z4 G29 ha richiami?

Sì: abbiamo documentato 5 campagne di BMW Z4 G29, come ritiro per usura del contatto del motorino RSW22 (2026). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[7]

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. BMW B58 EngineFCP Euro · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  2. The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Stampa specializzata · pubblicata il 14 giugno 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  3. BMW Z4 (2018-2019): steering track rod recallcar-recalls.eu (EU Safety Gate) · Ente ufficiale · pubblicata il 21 agosto 2020 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  4. BMW Z4 (2019-2020): fuel tank fire recallcar-recalls.eu (EU Safety Gate) · Ente ufficiale · pubblicata il 5 febbraio 2021 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  5. BMW Z4 (2019): headlamps recallcar-recalls.eu (EU Safety Gate) · Ente ufficiale · pubblicata il 17 gennaio 2020 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  6. BMW Z4 (2015-2021): electrical fire risk (starter relay)car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Ente ufficiale · pubblicata il 31 ottobre 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  7. BMW Z4 (2020-2026): electrical fire risk (starter)car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Ente ufficiale · pubblicata il 7 agosto 2026 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  8. BMW B58Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  9. BMW B58Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  10. BMW Z4 (G29)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  11. Ficha del motor BMW B58 (problemas habituales y riesgo)Autoscore.pro · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  12. How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Stampa specializzata · pubblicata il 28 marzo 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  13. The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Documentazione tecnica · pubblicata il 7 febbraio 2020 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  14. BMW B58 Engine Reliability, Performance & ServicingR44 Performance · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  15. Der BMW B58 Motor | Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & Liste der FahrzeugeCarWiki.de · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco