Testigos del Kia Optima IV: qué significa cada luz
En el Kia Optima IV, las averías documentadas encienden 3 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (2 averías), testigo del FAP (1 avería) y aviso del sistema híbrido (1 avería).
Qué testigos encienden las averías del Kia Optima IV
Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.
Testigo de avería del motor (check engine)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja
El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.
Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.
2 Averías documentadas que lo encienden en el Kia Optima IV
- Gravedad media: Válvula EGR obstruida por carbonilla · motor 1.7 CRDi
- Gravedad media: Carbonilla en las válvulas de admisión de los Theta II de inyección directa · motor 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: símbolo del filtro de partículas en el cuadro, normalmente amarillo; su dibujo cambia según el fabricante
En los diésel modernos indica que el filtro de partículas está saturado de hollín y no ha podido regenerarse. Es frecuente en coches que hacen sobre todo trayectos cortos por ciudad, aunque también puede deberse a un sensor o a un fallo de inyección o EGR.
Qué hacer: Si el manual lo permite, un trayecto de 20 minutos por autovía a régimen constante puede completar la regeneración. Si el testigo sigue encendido o aparece pérdida de potencia, acude al taller.
1 Avería documentada que lo enciende en el Kia Optima IV
- Gravedad media: Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruido en uso urbano · motor 1.7 CRDi
Testigo o mensaje de avería del sistema híbrido
Urgencia: Taller pronto
Los Toyota y Lexus híbridos muestran un aviso propio (un triángulo o un mensaje en el cuadro) cuando la electrónica de gestión del sistema híbrido —inversor, batería o motores eléctricos— detecta un fallo, distinto del testigo genérico de avería del motor. En algunos casos el coche pasa a un modo de circulación limitado o pierde la tracción eléctrica.
Qué hacer: Si además notas pérdida de potencia o el coche se cala, para en cuanto sea seguro. Pide una lectura de códigos de la centralita híbrida, no solo la del motor térmico, en un taller con el equipo adecuado.
1 Avería documentada que lo enciende en el Kia Optima IV
- Gravedad crítica: Fallo del sistema de gestión de la batería de alta tensión del Optima híbrido enchufable · fuera del motor
Preguntas frecuentes
¿Qué testigos se encienden más en el Kia Optima IV?
Testigo de motor: 2 averías documentadas, como válvula EGR obstruida por carbonilla. Testigo del FAP: 1 avería documentada, como filtro de partículas (FAP/DPF) obstruido en uso urbano. Aviso del sistema híbrido: 1 avería documentada, como fallo del sistema de gestión de la batería de alta tensión del Optima híbrido enchufable.
¿Qué testigo del Kia Optima IV es más grave?
Ninguno de los testigos con averías documentadas en el Kia Optima IV es de parada inmediata. La avería más seria que enciende uno de ellos es fallo del sistema de gestión de la batería de alta tensión del Optima híbrido enchufable (aviso del sistema híbrido), de gravedad crítica.
Se me ha encendido un testigo en el Kia Optima IV: ¿qué hago?
Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.
¿Se te ha encendido un testigo en el Kia Optima IV?
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