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MotorFiable

Luzes de aviso do Renault Master: o que significa cada luz

Nas 2 gerações do Renault Master, as avarias documentadas acendem 3 luzes de aviso do painel. As que mais se repetem: luz do motor (3 avarias), aviso AdBlue (1 avaria) e luz do FAP (1 avaria).

Como trabalhamos

Que luzes de aviso acendem as avarias do Renault Master

Primeiro as vermelhas e as que pedem para parar. Por baixo de cada luz de aviso, as avarias documentadas que a acendem, com a sua ficha.

Luz de avaria do motor (check engine)

Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: silhueta de um motor visto de perfil, a amarelo ou laranja

A luz laranja com a silhueta de um motor acende-se quando a central deteta uma falha que afeta a combustão ou as emissões. Se piscar, costuma indicar falhas de ignição que podem danificar o catalisador.

O que fazer: Se estiver fixa, pode circular com suavidade até uma oficina e pedir a leitura dos códigos de avaria. Se piscar ou notar perda de potência, reduza a velocidade e dirija-se à oficina o mais depressa possível.

3 avarias documentadas que a acendem no Renault Master

Aviso do sistema AdBlue

Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: aviso do sistema AdBlue no painel de instrumentos, amarelo ou laranja no início, que costuma vir acompanhado de uma mensagem de texto e, mais tarde, de uma contagem decrescente em quilómetros

Os diesel com redução catalítica seletiva (SCR) usam AdBlue para reduzir os NOx. Um aviso com contagem decrescente («arranque impossível em X km») indica nível baixo ou uma falha do depósito, da bomba, do aquecedor ou do injetor de AdBlue. Ao chegar a zero, o carro já não voltará a arrancar.

O que fazer: Se o depósito estiver cheio e o aviso persistir, o problema é do sistema. Dirija-se à oficina antes de a contagem decrescente terminar e guarde os comprovativos, caso a avaria esteja coberta por uma campanha do fabricante.

1 avaria documentada que a acende no Renault Master

Luz do filtro de partículas (FAP/DPF)

Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: símbolo do filtro de partículas no painel, normalmente amarelo; o desenho muda consoante o fabricante

Nos diesel modernos indica que o filtro de partículas está saturado de fuligem e não conseguiu regenerar-se. É frequente em carros que fazem sobretudo trajetos curtos na cidade, embora também possa dever-se a um sensor ou a uma falha de injeção ou da EGR.

O que fazer: Se o manual o permitir, um trajeto de 20 minutos em autoestrada a regime constante pode completar a regeneração. Se a luz continuar acesa ou aparecer perda de potência, dirija-se à oficina.

1 avaria documentada que a acende no Renault Master

Perguntas frequentes

Que luzes de aviso se acendem mais no Renault Master?

Luz do motor: 3 avarias documentadas, como válvula EGR obstruída ou partida que danifica o turbo. Aviso AdBlue: 1 avaria documentada, como falhas do sistema SCR e do depósito de AdBlue. Luz do FAP: 1 avaria documentada, como filtro de partículas (FAP) obstruído em uso urbano.

Que luz de aviso do Renault Master é mais grave?

Nenhuma das luzes de aviso com avarias documentadas no Renault Master é de paragem imediata. A avaria mais séria que acende uma delas é válvula EGR obstruída ou partida que danifica o turbo (luz do motor), de gravidade alta.

Que geração do Renault Master tem mais avarias que acendem luzes de aviso?

Renault Master III (4 avarias) e Renault Master II (1 avaria).

Acendeu-se uma luz de aviso no Renault Master: o que faço?

Procure nesta página que luz de aviso é e veja a sua urgência. Nas restantes, marque uma visita à oficina e peça que leiam o código de avaria com um leitor OBD: indica que sistema falhou.

Todas as luzes de aviso do carro