Luz da bateria acesa: causas e avarias que o provocam

1. 1. Alternador avariado ou desgastado

   Causa frequente

   O RACE aponta o alternador como a causa mais comum de a bateria não carregar: no fim da sua vida útil deixa de fornecer energia suficiente. Entre as suas peças internas, o RACE cita o regulador de tensão, os díodos e os rolamentos como origem da avaria, e a Autodoc Club acrescenta o regulador defeituoso entre as causas do código P0562 (tensão do sistema baixa).^[3][4][5]

   Avarias do alternador e do motor de arranqueP0562

2. 2. Correia de acessórios (do alternador) solta, desgastada ou partida

   Causa possível

   O RACE apresenta-a, a par do alternador, como causa da luz acesa, e a Autodoc Club explica que, se a correia partir, os sistemas elétricos deixam de receber energia e a bateria descarrega-se rapidamente. O RACE avisa de que a sua rotura pode danificar componentes do motor, com custos de mais de 1.000 euros, e a Autodoc Club acrescenta que também podem falhar a direção assistida e a bomba de água.^[2][4][5][6]

   Avarias do alternador e do motor de arranqueP0562

3. 3. Terminais soltos ou sulfatados e ligações defeituosas

   Causa possível

   O RACE enumera os parafusos dos terminais soltos e os terminais corroídos ou com óxido entre as cinco causas de a bateria não carregar: impedem a passagem da corrente. A Autodoc Club inclui os terminais soltos ou corroídos entre as causas do código P0562.^[4][5]

   Avarias da bateria de 12 VP0562

4. 4. Bateria no fim da vida útil

   Causa possível

   O RACE conta a bateria esgotada entre as causas de não carregar: as suas células já não armazenam a energia, algo que situa após 3 a 5 anos de utilização. Noutro artigo fala de uma vida média de cerca de 5 anos, consoante a utilização. A Autodoc Club inclui uma bateria fraca ou defeituosa entre as causas do código P0562.^[4][5][7]

   Avarias da bateria de 12 VP0562

5. 5. Cablagem, massas ou fusíveis do circuito de carga

   Pouco habitual

   A Autodoc Club inclui a cablagem danificada do sistema de carga, os fusíveis queimados e as más ligações à massa entre as causas do código P0562, que costuma vir acompanhado da luz da bateria acesa.^[5]

   Avarias da cablagem elétricaP0562

1. Desligue os consumos elétricos dispensáveis (ar condicionado, rádio, luzes interiores), procure um local seguro onde parar e não tente concluir o trajeto.^[2][3]
2. Se o carro já não arranca, não insista repetidamente: o RACE avisa de que se danifica o motor de arranque. Peça assistência em viagem.^[4]
3. Com o motor desligado, veja se a correia de acessórios está partida, solta ou com fissuras, e se os terminais da bateria estão soltos ou com óxido. Um chiar ou assobio do motor é uma pista de correia ou de rolamentos do alternador desgastados.^[3][4][6][8]
4. Se tiver um voltímetro ou multímetro, meça a tensão: segundo o RACE, com a bateria carregada e o motor desligado deve estar entre 12,4 e 12,7 V, e com o motor a trabalhar entre 13,8 e 14,7 V se o sistema de carga funcionar; a Diariomotor fala de mais de 13,5 ou 14 V.^[8][10]
5. Repare noutros sintomas do alternador: luzes do painel ou faróis com menos brilho, vidros elétricos lentos ou ecrãs que piscam. Se aparecerem, peça a uma oficina que verifique o alternador e a respetiva correia, porque são as causas mais frequentes.^[3][4][8]

Urgência: Para o mais depressa possível

Não convém continuar a circular. O RACE classifica a luz como vermelha e adverte de que o carro pode ficar sem energia e parar de forma inesperada; se a bateria se esgotar, perde-se também a assistência da direção e do travão. A Autodoc Club, a propósito do código P0562, admite conduzir apenas o indispensável e até à oficina mais próxima, pelo risco de falha elétrica total. Se a correia partiu, a Autodoc Club considera-o inseguro e desaconselha a circulação. As fontes não dizem quantos quilómetros aguenta um carro com o alternador avariado.^{[1][2][3][5][6]}

1. • Gravidade médiaOcasionalFrequência: Ocasional1.7 CDTIDesgaste prematuro do alternadorLuz de bateria ou de carga acesa no painel de instrumentos quando o alternador começa a falhar.

   Fonte do sintoma no 1.7 CDTI^[11]

1. • Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequenteOpel Astra GFalha prematura do alternadorLuz de aviso da bateria/carga acesa no painel e perda progressiva de tensão com o motor em funcionamento.Aparece por volta de 80 000 km

   Fonte do sintoma no Opel Astra G^[12]

2. • Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalBMW Serie 5 E39Falha do alternador e descarga da bateria do BMW Série 5 E39Luz de aviso de carga, bateria descarregada ou dificuldade de arranque.

   Fonte do sintoma no BMW Serie 5 E39^[13]

3. • Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalCitroën C6Falha do alternador e problemas de bateria no Citroën C6Bateria que se descarrega ou luz de aviso de carga acesa.

   Fonte do sintoma no Citroën C6^[14]

4. • Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalFiat 500XFalhas do sistema multimédia e avisos eletrónicos (ecrã, Start&Stop, alternador)A luz da bateria pode acender-se por uma avaria que na realidade é do alternador (ou ao contrário), o que dificulta o diagnóstico correto; documenta-se também o sistema Start&Stop a deixar de funcionar.

   Fonte do sintoma no Fiat 500X^[15]

5. • Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalHyundai Santa Fe IIFalha do alternadorA bateria descarrega-se ou a luz de carga acende-se com o carro em andamento.

   Fonte do sintoma no Hyundai Santa Fe II^[16]

6. • Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalNissan Almera IIFalha do alternador no Nissan Almera N16Luz da bateria acesa ou bateria que descarrega por falta de carga do alternador.

   Fonte do sintoma no Nissan Almera II^[17]

7. • Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalOpel Zafira AFalhas repetidas do alternadorLuz de bateria/carga acesa e descida de tensão com o motor a trabalhar.Aparece por volta de 160 000 km

   Fonte do sintoma no Opel Zafira A^[18]

8. • Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalSuzuki Swift IIIFalha do alternadorLuz da bateria acesa ou bateria que não carrega.

   Fonte do sintoma no Suzuki Swift III^[19]

9. • Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalToyota Corolla IXO alternador pode falhar e deixar de carregar a bateriaLuz de aviso da bateria acesa, luzes mais fracas do que o normal ao ralenti e bateria que se descarrega mesmo a circular; a frio ou a quente o motor pode custar mais a arrancar.Aparece por volta de 120 000 km

   Fonte do sintoma no Toyota Corolla IX^[20]

10. • Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalToyota VersoFalha do alternador e da bateria do Toyota VersoLuz de carga ou bateria que descarrega; o carro pode não arrancar.

    Fonte do sintoma no Toyota Verso^[21]

11. • Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalToyota Yaris IFalha prematura do alternador, mais frequente nas versões D-4DA luz da bateria pode acender-se com o motor a trabalhar, as luzes perdem intensidade em ralenti, ou o carro pode ficar sem arrancar se a bateria se descarregar por completo.Aparece por volta de 70 000 km

    Fonte do sintoma no Toyota Yaris I^[22]

Motores

• 1.7 CDTIOpel, Vauxhall e Honda1 avaria com este sintoma

Carros com as versões afetadas

• Opel
• Toyota

• Luz de pressão do óleo acesaUrgência: Para o mais depressa possível22 avarias provocam-no em 20 motores
• Luz de avaria do motor (check engine)Urgência: Oficina em breve189 avarias provocam-no em 110 motores
• Mensagem «Anticontaminação defeituosa»Urgência: Oficina em breve14 avarias provocam-no em 11 motores
• Luz do filtro de partículas (FAP/DPF)Urgência: Oficina em breve35 avarias provocam-no em 34 motores
• Aviso do sistema AdBlueUrgência: Oficina em breve16 avarias provocam-no em 16 motores
• Luz de pré-aquecimento a piscarUrgência: Oficina em breve2 avarias provocam-no em 2 motores
• Sobreaquecimento ou luz de temperaturaUrgência: Para o mais depressa possível52 avarias provocam-no em 46 motores
• Aviso do travão de estacionamento elétricoUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
• Luz de ABS ou ESP acesaUrgência: Oficina em breve1 avaria provoca-o
• Luz de pressão dos pneusUrgência: Vigiar0 avarias provocam-no
• Luz do airbag acesaUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
• Luz ou mensagem de avaria do sistema híbridoUrgência: Oficina em breve10 avarias provocam-no em 7 motores
• Luz ou aviso de falha do cinto de segurançaUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
• Luz da direção assistida acesaUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
• Luz EPC acesaUrgência: Oficina em breve1 avaria provoca-o
• Luz ESP acesa ou a piscarUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
• Luz do triângulo amarelo com ponto de exclamaçãoUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
• Luz dos travões ou do travão de mão acesaUrgência: Para o mais depressa possível0 avarias provocam-no
• Luz do imobilizador (chave ou cadeado) acesaUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
• Luz da chave inglesa acesaUrgência: Vigiar0 avarias provocam-no
• Luz de nível de óleo acesa (amarela)Urgência: Oficina em breve1 avaria provoca-o
• Luz do líquido de refrigeração acesa (nível baixo ou temperatura)Urgência: Para o mais depressa possível2 avarias provocam-no em 2 motores
• Luz das pastilhas de travão acesaUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no