Luzes de aviso e avisosUrgência: Para o mais depressa possível
Luz dos travões ou do travão de mão acesa: causas e avarias que o provocam
A luz vermelha dos travões, um círculo com exclamação ou a palavra BRAKE, acende-se quando o travão de mão está acionado, mas é também o aviso do nível baixo do fluido dos travões e de outras avarias do sistema de travagem. Se continuar acesa depois de desengatar o travão de mão, não é recomendável prosseguir: as fontes aconselham parar o mais depressa possível e chamar o reboque ou a assistência, e ainda mais se o pedal estiver esponjoso ou travar pior.[1][2][3][4]
Cor: vermelho. Símbolo: círculo com um ponto de exclamação, por vezes entre parênteses, ou a palavra BRAKE; em carros com travão de estacionamento elétrico pode aparecer um P.
Provocam-no 3 avarias documentadas em 3 carros:
- Gravidade alta: Possível inversão das canalizações do ABS e falhas da bomba · Renault Kangoo II
- Gravidade média: Falha do travão de estacionamento elétrico · Peugeot 3008 I
- Gravidade alta: Bloqueio ou falha da engrenagem do travão de estacionamento elétrico · Peugeot Partner III
O que fazer agora
Para o mais depressa possível
Verifique que o travão de mão está completamente solto. Se a luz não se apagar, ou notar o pedal mole ou travar pior, pare o carro num local seguro e peça assistência em viagem.
O que significa
Luz vermelha do sistema de travagem, um círculo com um ponto de exclamação ou a palavra BRAKE. Acende-se quando o travão de mão está puxado, mas também avisa de um nível baixo do líquido dos travões ou de uma avaria do sistema de travagem. Se continuar acesa com o travão de mão solto, não é um aviso para deixar passar.
Explicação geral de MotorFiable. Como se manifesta em cada motor, com as suas fontes, na lista de avarias.
Causas mais habituais
Da mais para a menos provável segundo as fontes. Por baixo de cada causa, a peça e os códigos OBD relacionados.
1. Travão de mão engatado ou não totalmente desengatado
Causa frequenteÉ a causa mais simples: a luz ativa-se quando o travão de mão está acionado e o RACE lembra que é preciso desengatá-lo antes de arrancar. A Motorpasión acrescenta que, com travão de mão manual que não foi totalmente libertado, o aviso costuma piscar e soar um apito.[1][3][5]
2. Nível baixo do fluido dos travões por pastilhas muito gastas
Causa frequenteO RACE explica que, quando as pastilhas se desgastam muito, o êmbolo da pinça sai mais e o fluido preenche esse espaço, pelo que o nível do depósito desce e a luz vermelha acende-se. A Motorpasión e a Autopista também incluem o desgaste das pastilhas entre as razões.[3][4][6]
Avarias das pinças e discos de travãoAvarias do circuito de travagem
3. Fuga de fluido dos travões no circuito
Causa possívelO RACE e a Motorpasión citam as fugas como causa de um nível baixo; com a perda de fluido pode entrar ar no circuito e a travagem ressente-se. A Autofácil aconselha, se o aviso de nível se acender, descartar primeiro que haja uma perda de fluido.[3][6][7]
4. Sensor do pedal do travão ou do travão de estacionamento defeituoso
Causa possívelA Motorpasión inclui entre as causas as falhas nos sensores do pedal do travão ou do travão de estacionamento. Nesse caso, a luz pode ficar acesa mesmo com o travão de mão desengatado e o nível correto; só uma revisão na oficina o pode confirmar.[3]
5. Falha do ABS ou do ESP
Causa possívelA Motorpasión e a Autopista citam uma avaria do ABS entre as razões pelas quais a luz dos travões pode acender, e a Motorpasión acrescenta o ESP. A Autopista adverte de que, com a luz acesa, não é recomendável circular, seja qual for a causa.[3][4]
6. Avaria grave do circuito de travagem
Causa possívelO RACE adverte de que, se a luz permanecer acesa depois de desengatar o travão de mão, pode indicar um problema grave do circuito de travagem, e recolhe entre os sinais de falha dos travões o pedal mole, o pedal duro ou a perda de eficácia ao travar. As fontes não especificam que peça falha em cada caso.[2][8]
7. Falha do travão de estacionamento elétrico
Pouco habitualEm alguns carros com travão de mão elétrico, o sistema pode ficar ativado por uma falha da unidade de controlo, segundo o RACE, e a luz mostra um P em vez da exclamação. As avarias deste sistema têm o seu próprio guia, o do aviso do travão de estacionamento.[5]
Consoante o que notar
Acende-se a luz do travão de mão
Com o travão de mão engatado é o normal: o RACE descreve um ícone vermelho com uma exclamação num círculo, ou um P se o travão for elétrico, e lembra que é preciso desengatá-lo antes de circular. Fazê-lo com ele engatado desgasta pastilhas e discos, aquece os travões até perderem eficácia e gasta mais combustível.[1][5]
Desengatei o travão de mão e a luz continua acesa
O RACE indica que, se permanecer acesa depois de o desengatar, pode assinalar um problema grave no circuito de travagem, e a Autopista desaconselha continuar a circular. Primeiro certifique-se de que o travão de mão está totalmente solto; se a luz não se apagar, o suspeito seguinte é o nível do fluido dos travões.[2][3][4]
A luz acende-se por nível baixo do fluido dos travões
É a mesma luz que a do travão de mão, segundo o RACE, e com um nível insuficiente a capacidade de travagem pode ficar comprometida. O nível desce por pastilhas muito gastas ou por uma fuga; a Autofácil aconselha descartar antes de mais uma perda de fluido.[1][2][6][7]
A luz dos travões acende-se e o pedal está mole ou trava pior
O RACE recomenda parar o veículo imediatamente se a luz aparecer juntamente com um pedal esponjoso ou perda de capacidade de travagem. Um pedal mole pode indicar ar no circuito ou falta de fluido, e o RACE lembra que não se deve desligar o motor se os travões falharem, porque a direção ficaria mais dura.[2][8]
A luz dos travões acende-se e pode ser do ABS ou do ESP
A Motorpasión e a Autopista incluem a avaria do ABS ou do ESP entre as causas possíveis da luz dos travões. Se o aviso vermelho estiver aceso, a Autopista não recomenda circular mesmo que a origem seja o ABS; a oficina deve ler a falha para saber de que sistema se trata.[3][4]
O que verificar primeiro
- Verifique que o travão de mão está totalmente desengatado (alavanca em baixo ou botão libertado) e veja se a luz se apaga.[1][3][5]
- Se a luz continuar acesa, repare no pedal: mole ou esponjoso, com mais curso, e se trava menos do que antes.[2][8]
- Procure manchas de fluido por baixo do carro, uma possível fuga, antes de mais nada: é a primeira coisa que a Autofácil aconselha se o aviso do nível do fluido dos travões se acender.[7][8]
- Não tente purgar os travões se não tiver conhecimentos de mecânica; é um trabalho de oficina com equipamento de vácuo.[6]
- Se a luz não se apagar ou houver sintomas de falha dos travões, pare o mais depressa possível num local seguro, avise a assistência em viagem ou o reboque e leve o carro à oficina.[2][3][4]
- Não vá à inspeção periódica com a luz acesa: a DEKRA desaconselha-o e a do sistema de travagem conta como defeito ligeiro.[9]
Posso continuar a circular?
Urgência: Para o mais depressa possível
Depende do motivo pelo qual se acendeu. Se era o travão de mão e a luz se apaga ao desengatá-lo, não há problema. Se continuar acesa, a Autopista afirma que não é recomendável circular com ela, a Motorpasión aconselha parar o mais depressa possível, chamar o reboque e levar o carro à oficina, e o RACE manda parar de imediato se houver também pedal esponjoso ou perda de travagem. Conduzir com o travão de mão engatado, além disso, desgasta e sobreaquece os travões.[2][3][4][5]
Quanto custa repará-lo
Preços indicativos publicados pelas fontes citadas; dependem do carro e da oficina.
| Reparação | Preço |
|---|---|
| Substituir o fluido dos travões: cerca de 40 euros de fluido mais a mão de obra (valor do RACE de 2020)[6] | 40 € |
| Renovar o fluido dos travões: o que acrescenta ao orçamento de travões[10] | 30 € – 60 € |
| Substituir as pastilhas de um eixo (peças e mão de obra)[10] | 50 € – 150 € |
| Substituir discos e pastilhas de um eixo (o preço depende do veículo e da sua complexidade)[10] | 200 € – 600 € |
Avarias que o provocam
Suspensão, travões, eletrónica e outras avarias de carros concretos, da maior para a menor importância.
Luz dos travões: causas no seu carro
3 carros têm várias avarias documentadas que provocam este sintoma. Escolha o seu para ver só as que o afetam, por motor e por ano.
Peugeot 2
Renault 1
Perguntas frequentes
Porque é que a luz do travão de mão continua acesa se já o desengatei?
O RACE atribui-o a um possível problema grave no circuito de travagem ou a um nível baixo do fluido dos travões, que se acende com a mesma luz. A Motorpasión acrescenta as pastilhas muito gastas, os sensores do pedal ou do travão de estacionamento e as falhas do ABS ou do ESP, e aconselha parar e chamar o reboque.[1][2][3]
Posso circular com a luz dos travões acesa?
A Autopista diz que não é recomendável: a luz pode indicar desde o travão de estacionamento acionado até ao nível baixo de fluido, o desgaste das pastilhas ou uma falha do ABS. A Motorpasión é taxativa e aconselha parar o mais depressa possível e chamar o reboque, e o RACE recomenda parar com as luzes vermelhas na maioria dos casos.[2][3][4]
O que acontece se conduzir com o travão de mão engatado?
Segundo o RACE, pastilhas e discos desgastam-se mais cedo, os travões sobreaquecem até perderem eficácia (efeito fading) e é necessária mais distância para parar; o motor gasta ainda mais combustível e antecipam-se os custos de manutenção.[5]
Com que frequência se deve mudar o fluido dos travões?
O RACE e a Autopista coincidem em que costuma mudar-se de dois em dois anos, ou conforme indicar o fabricante. A Autopista acrescenta que o fluido absorve humidade com o tempo, o que baixa o seu ponto de ebulição.[4][6]
Um carro com a luz dos travões acesa passa na inspeção periódica?
A Autofácil, com a opinião da DEKRA, refere que as luzes do sistema de travagem e do óleo não são defeito grave mas sim ligeiro, e que a soma de vários defeitos ligeiros pode acabar em reprovação. A DEKRA recomenda não ir à inspeção (ITV, em Espanha) com luzes acesas.[9]
O que faço se os travões falharem enquanto conduzo?
O RACE recomenda manter a calma, deixar de acelerar, avisar os restantes com os quatro piscas ou a buzina, bombear o pedal com energia, reduzir mudanças e sair da faixa de rodagem. Aconselha a não puxar bruscamente o travão de mão a alta velocidade nem desligar o motor, porque a direção ficaria mais dura.[8]
Outros sintomas: luzes de aviso e avisos
- Luz de pressão do óleo acesaUrgência: Para o mais depressa possível22 avarias provocam-no em 20 motores
- Luz de avaria do motor (check engine)Urgência: Oficina em breve192 avarias provocam-no em 113 motores
- Mensagem «Anticontaminação defeituosa»Urgência: Oficina em breve14 avarias provocam-no em 11 motores
- Luz do filtro de partículas (FAP/DPF)Urgência: Oficina em breve35 avarias provocam-no em 34 motores
- Aviso do sistema AdBlueUrgência: Oficina em breve16 avarias provocam-no em 16 motores
- Luz de pré-aquecimento a piscarUrgência: Oficina em breve2 avarias provocam-no em 2 motores
- Sobreaquecimento ou luz de temperaturaUrgência: Para o mais depressa possível52 avarias provocam-no em 46 motores
- Aviso do travão de estacionamento elétricoUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
- Luz de ABS ou ESP acesaUrgência: Oficina em breve1 avaria provoca-o
- Luz de pressão dos pneusUrgência: Vigiar0 avarias provocam-no
- Luz do airbag acesaUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
- Luz ou mensagem de avaria do sistema híbridoUrgência: Oficina em breve13 avarias provocam-no em 8 motores
- Luz ou aviso de falha do cinto de segurançaUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
- Luz da bateria acesaUrgência: Para o mais depressa possível1 avaria provoca-o
- Luz da direção assistida acesaUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
- Luz EPC acesaUrgência: Oficina em breve1 avaria provoca-o
- Luz ESP acesa ou a piscarUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
- Luz do triângulo amarelo com ponto de exclamaçãoUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
- Luz do imobilizador (chave ou cadeado) acesaUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
- Luz da chave inglesa acesaUrgência: Vigiar0 avarias provocam-no
- Luz de nível de óleo acesa (amarela)Urgência: Oficina em breve1 avaria provoca-o
- Luz do líquido de refrigeração acesa (nível baixo ou temperatura)Urgência: Para o mais depressa possível2 avarias provocam-no em 2 motores
- Luz das pastilhas de travão acesaUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
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Fontes
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