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2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) presenta meno rischio di il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD: 14/100 (rischio basso) contro 32/100 (rischio moderato). Il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) ha 1 guasto grave documentato, il principale «Tubo di ritorno del carburante non vulcanizzato: perdita di carburante e rischio di incendio»; il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, 1 guasto grave documentato, il principale «Perdita del segnale dell'albero motore che spegne il motore (3.0 V6 CRD della Grand Cherokee)».

Indice di rischio

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

14

Rischio basso · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

32

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

26 fontiCome lavoriamo

il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) è affidabile?

I 2.2 diesel dei grandi furgoni Stellantis (BlueHDi DW12 su Boxer, Jumper e Movano; Multijet 3 sul Ducato) sono motori recenti senza statistiche di guasti proprie. Ciò che è documentato sono le campagne: software dell'AdBlue e dell'SCR, e il tubo di ritorno del carburante delle unità 2024-2025, con rischio di incendio. Manca uno storico a lungo termine.[1][2][3][4][5]

Vedi i 2 guasti di 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD è affidabile?

I diesel VM Motori 2.8 CRD (quattro cilindri) e 3.0 CRD V6 di Jeep, Chrysler e Lancia non mostrano un guasto sistemico nelle fonti aperte: descrivono usura degli iniettori, sporcizia dell'EGR e turbo con molti chilometri, e AUTO BILD dice che le lamentele sulla durata del 3.0 sono molto rare. La DVSA britannica identifica una sola campagna sul motore del 3.0 (2025).[6][7][8][9]

Vedi i 4 guasti di VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

Confronto affiancato

Confronto tra 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) e VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata——
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)—
Potenza120–180 CV150–250 CV
Produzionedal 2019[10][11][12][13]2003–2020[14][15][16][17][18][19]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)14Rischio basso32Rischio moderato
Guasti documentati24
Di gravità alta o critica11
Gravità peggioreGravità altaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità alta: Tubo di ritorno del carburante non vulcanizzato: perdita di carburante e rischio di incendio
  2. Gravità bassa: Sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea
  1. Gravità alta: Perdita del segnale dell'albero motore che spegne il motore (3.0 V6 CRD della Grand Cherokee)
  2. Gravità media: Usura degli iniettori e della pompa ad alta pressione
  3. Gravità media: Guasto del turbocompressore e dei suoi manicotti di aspirazione
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabilifino a 1.400 €Usura degli iniettori e della pompa ad alta pressioneCifra pubblicata[20][21]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer e Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)[2][8][22][23]
  • 2.2 Multijet 3 H3-Power 120/140/160/180 (Ducato, Euro 6d-Final, 2021-2023)[1][24][25]
  • 2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C e Proace Max, dal 2024 in poi)[3][4][5]
  • 2.8 CRD R 428 (ENR, 110 kW / 150 CV, 2003-2008)[6][20]
  • 2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 CV, 2007-2011)[6][26]
  • 2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 CV e 163-178 CV, 2010-2018)[6][26]
  • 3.0 V6 CRD A 630 Euro 5 (190 e 239-241 CV, 2011-2013)[7][9]
  • 3.0 V6 CRD A 630 Euro 5+ (190 e 250 CV, 2013-2020)[7][8]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Con il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

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Fonti

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  1. Fiat Ducato 2.3 Multijet 2026: Probleme, Zahnriemen, Varianten (nota sobre el 2.2 Multijet 3)PlanMyCamper · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  2. Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
  3. Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 20 febbraio 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
  4. Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Stampa specializzata · pubblicata il 4 marzo 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  5. Stellantis. Risque de fuite de carburant sur les véhicules utilitairesL'Argus · Stampa specializzata · pubblicata il 12 marzo 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
  6. Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Stampa specializzata · pubblicata il 11 dicembre 2020 · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  7. Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 11 aprile 2018 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  8. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  9. Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Stampa specializzata · pubblicata il 28 aprile 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in un'altra lingua
  10. PSA EW/DW engine (sección DW12 y DW12 RU)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  11. Fiat Ducato (motores Euro 6d-Temp, 6d-Final y 6e)Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  12. Atención a la junta de culata del motor 2.2 de la Fiat Ducato y equivalentesAutopos · Stampa specializzata · pubblicata il 15 luglio 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in spagnolo
  13. Opel Movano (Movano C desde 2021)Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  14. VM MotoriWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  15. VM MotoriWikipedia (it) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026
  16. Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport (2007-2008): precio y ficha técnicakm77 · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
  17. Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Mountain Aut. (2012): precio y ficha técnicakm77 · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
  18. Jeep Grand Cherokee (WK2)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  19. First drive: oil burner adds to Cherokee rangeGoAuto · Stampa specializzata · pubblicata il 11 marzo 2003 · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  20. Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
  21. Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
  22. Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
  23. Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
  24. ADAC Pannenstatistik 2026 (categoría Vans/Transporter)ADAC · Studio di affidabilità · pubblicata il 23 aprile 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  25. Fiat Ducato 2015-2025 Maintenance Plans (2.2 H3-Power)Haynes (Reino Unido) · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  26. Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Documentazione tecnica · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco