Cambio manuale Renault: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Renault compare.

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleRenault Clio IVPedale della frizione che perde corsa e, in casi puntuali, guasto del cambio manualeFiches-auto.fr riporta una Clio IV 1.5 dCi 90 il cui pedale della frizione è rimasto «a vuoto» a 35.000 km e un'altra 1.5 dCi 75 a cui è stato necessario sostituire il cambio manuale a 40.000 km. Caradisiac aggiunge un pedale della frizione che inizia a cigolare e una frizione che slitta su un'auto con molto uso.Compare intorno a 35.000 km
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteRenault Laguna IUsura della frizione e guasti del cambio manualeSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, la frizione si usura o slitta e il cambio diventa rumoroso, duro o perde marce (per esempio la quinta). Non risulta alcuna campagna ufficiale.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRenault Clio IIUsura del cambio manuale e della frizioneIl cambio manuale della Clio II può diventare duro e rumoroso per l'usura di cuscinetti e sincronizzatori, mentre la frizione slitta o non stacca del tutto quando il cavo o il meccanismo si affaticano.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRenault Kangoo IUsura prematura della frizione e guasti del cambio manualeLe testimonianze riportano frizioni che cedono a partire da 78.000 km su un 1.4 e cambi che si guastano intorno ai 100.000-120.000 km sui motori diesel. Un proprietario cita 1.300 € per cambio e frizione, ma è un caso isolato.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRenault Koleos IUsura prematura della frizioneSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, 12 proprietari della Koleos I citano problemi di frizione, tra cui uno che cedeva più volte in due mesi e un altro con rumori a 900 km. Non c'è alcun richiamo ufficiale.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRenault Mégane IUsura della frizione e guasti del cambio manualeSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, la frizione si usura o slitta e il cambio diventa rumoroso, duro o perde marce (per esempio la quinta). Non risulta alcun richiamo ufficiale.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRenault Mégane IIUsura del cambio manuale, in particolare quello a 6 marceIl cambio manuale della Megane II, soprattutto quello a 6 marce, può usurarsi prima del tempo: cuscinetti e sincronizzatori con gioco, difficoltà a innestare le marce e fischi in marcia.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRenault ModusUsura prematura della frizione e rumore nel cambio manualeSulla Modus, soprattutto nelle versioni diesel usate in città, la frizione può slittare, vibrare o usurarsi prima del previsto; il cambio manuale può inoltre diventare più rumoroso o far fatica a inserire qualche marcia con la percorrenza.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRenault Scénic IUsura della frizione e guasti del cambio manualeSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, la frizione si usura o slitta e il cambio diventa rumoroso, duro o perde marce (per esempio la quinta). Non risulta alcun richiamo ufficiale.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRenault Twingo IIIDifficoltà a innestare le marce e rumore in 5ª del cambio manuale BVM5Una guida francese all'affidabilità documenta difficoltà a innestare le marce nel cambio manuale a 5 rapporti della Twingo III fino a ottobre 2017, rumore in 5ª tra il 2016 e il 2018, e un pedale della frizione che ritorna lentamente fino a metà 2018.
- Gravità altaFrequenza: RaraRenault Clio VFrizione che slitta o si rompe prematuramente nel cambio manualeDiversi proprietari di Clio V con cambio manuale descrivono una frizione che slitta o arriva a rompersi con pochissimi chilometri, e marce difficili da inserire; qualche caso cita la sostituzione dell'intero cambio a 15.000 km. Non ci sono campagne ufficiali né stampa specializzata che lo confermino.
- Gravità altaFrequenza: RaraRenault Scénic IVCambio manuale duro e con impuntamentiTestimonianze di proprietari della Scenic IV con cambio manuale descrivono cambiate dure, impuntamenti o scricchiolii nell'innestare una marcia, con qualche caso di guasto totale del cambio poco dopo l'acquisto; non ci sono campagne ufficiali né stampa specializzata che lo confermino.

Per modello Renault

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Domande frequenti

Quali guasti del cambio manuale hanno le Renault?

Su 12 modelli di Renault ci sono 12 guasti documentati del cambio manuale. I più importanti: pedale della frizione che perde corsa e, in casi puntuali, guasto del cambio manuale, usura della frizione e guasti del cambio manuale e usura del cambio manuale e della frizione. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Renault hanno più problemi del cambio manuale?

Renault Laguna I (1 guasto), Renault Mégane I (1 guasto), Renault Scénic I (1 guasto) e Renault Kangoo I (1 guasto).