Cambio automatico Renault: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Renault compare.

- Gravità altaOccasionaleFrequenza: OccasionaleAL4 / DP0Olio degradato: cambiate brusche, slittamenti e surriscaldamentoSì: come in qualsiasi cambio automatico, se l'olio dell'AL4/DP0 si degrada o scende di livello compaiono cambiate brusche, slittamenti e surriscaldamento. Non abbiamo trovato un intervallo di sostituzione specifico di PSA o Renault, ma diverse fonti consigliano di controllarlo anche se il costruttore non lo indica come necessario.
Su Clio II, Clio III, Kangoo I, Laguna II, Mégane II e Scénic II
- Gravità altaOccasionaleFrequenza: OccasionaleRenault ArkanaComportamento irregolare del cambio automatico dell'ibrida E-TechNella versione ibrida E-Tech dell'Arkana, un numero rilevante di proprietari descrive cambiate brusche o casuali, perdita di trazione alla partenza in salita e persino il veicolo immobilizzato; non c'è alcuna campagna di Renault né studio della stampa che lo confermi come schema ricorrente, quindi lo documentiamo come guasto segnalato dai proprietari e non come guasto confermato in modo indipendente.
- Gravità altaOccasionaleFrequenza: OccasionaleRenault AustralComportamento irregolare del cambio automatico dell'ibrida E-TechNella versione ibrida E-Tech dell'Austral, diversi proprietari descrivono che il cambio automatico smette di funzionare poco dopo l'acquisto o si blocca in posizione di parcheggio; non c'è alcun richiamo di Renault né studio della stampa che lo confermi come schema ricorrente, quindi lo documentiamo come guasto segnalato dai proprietari, non come guasto confermato in modo indipendente.
- Gravità altaOccasionaleFrequenza: OccasionaleRenault Laguna IIIGuasti del cambio automatico a basso chilometraggioFiches-auto.fr documenta guasti del cambio automatico della Laguna III anche a chilometraggi bassi, a partire da 27.000 km, oltre a descrivere il cambio manuale a 6 marce come poco resistente.Compare intorno a 27.000 km
- Gravità mediaFrequenteFrequenza: FrequenteCVT XtronicStrappi, vibrazioni e sensazione di slittamento in accelerazioneSì: diverse raccolte di guasti dei proprietari indicano il cambio Xtronic come uno dei punti deboli di Qashqai, X-Trail, Juke, Pulsar e Koleos II: strappi e vibrazioni accelerando dolcemente, il motore sale di giri senza che l'auto lo segua, e a volte rumori di sfregamento.
Su Koleos II
- Gravità altaRaraFrequenza: RaraRenault Mégane IVSurriscaldamento del cambio automatico sulla Megane IV GTRenault ha richiamato le Megane IV GT prodotte fino al 23 gennaio 2017 con cambio automatico DW5 e calibrazione software precedente alla versione SW818, perché il cambio poteva surriscaldarsi e aumentare il rischio di incidente. La soluzione è stata un aggiornamento software gratuito.Riparazione: 0 €
- Gravità bassaOccasionaleFrequenza: OccasionaleAL4 / DP0Strattone o colpo secco nell'innestare una marcia da fermoÈ un sintomo descritto in modo generico per i cambi automatici con olio degradato: una scossa o un colpo più secco del normale nel passare da parcheggio o folle a una marcia, soprattutto a freddo. Non abbiamo trovato fonti che confermino se l'AL4/DP0 ne soffra più di altri cambi della sua epoca.
Su Clio II, Clio III, Kangoo I, Laguna II, Mégane II e Scénic II

Per modello Renault

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Domande frequenti

Quali guasti del cambio automatico hanno le Renault?

Su 11 modelli di Renault ci sono 7 guasti documentati del cambio automatico. I più importanti: olio degradato: cambiate brusche, slittamenti e surriscaldamento, comportamento irregolare del cambio automatico dell'ibrida E-Tech e comportamento irregolare del cambio automatico dell'ibrida E-Tech. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Renault hanno più problemi del cambio automatico?

Renault Kangoo I (2 guasti), Renault Clio II (2 guasti), Renault Laguna II (2 guasti) e Renault Mégane II (2 guasti).

Quali motori di Renault hanno guasti del cambio automatico?

AL4 / DP0 (2 guasti) e CVT Xtronic (1 guasto).