Motor 2.2 TD4 / SD4: Probleme und Zuverlässigkeit

• 2.2 TD4 / eD4 150-160 PS

  2006–2015 · 150–160 PS · DW12

  Mit Vorsicht

  Kaufenswert, wenn eine Rechnung über den Zahnriemen- und Wasserpumpenwechsel vorliegt; AGR-Kühler und Rußpartikelfilter sind die weiteren zu prüfenden Punkte.^[1][3][7]

• 2.2 SD4 190-200 PS

  2006–2015 · 187–200 PS · DW12

  Mit Vorsicht

  Dieselben zu prüfenden Punkte; bei fiches-auto erhält der Evoque SD4 gemischte Bewertungen (4 positive Meinungen und 5 mit Zuverlässigkeitsbeschwerden, vor allem wegen des Getriebes, nicht des Motors).^[2]

Kaufen: Keine bekannten schweren Defekte oder in dieser Version bereits behoben. Mit Vorsicht: Kaufbar, wenn etwas Bestimmtes geprüft wird: Historie, getauschtes Teil oder durchgeführte Kampagne. Meiden: Hohes Risiko eines schweren Defekts, der schwer zu prüfen oder zu verhindern ist.

1. 1Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungKühlmittelverlust am Kühler des AGR-VentilsDer AGR-Kühler des 2.2-Diesels kann durch Vibrationen Risse bekommen und Kühlmittel verlieren; Haynes dokumentiert das beim Freelander 2, und ein Besitzer eines Evoque SD4 war bei 150.000 km betroffen. Angezeigt wird es durch die Meldung für niedrigen Kühlmittelstand.
2. 2Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenSteuerungZahnriemenriss und WasserpumpenausfallDer 2.2 ist ein Interferenzmotor: Reißt der Zahnriemen, ist ein schwerer Schaden wahrscheinlich. Die Wasserpumpe wird vom Riemen angetrieben und deshalb gleichzeitig getauscht. Totalrenting legt den Wechsel auf 125.000 km oder 10 Jahre fest.
3. 3Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungDurch Stadtbetrieb verstopfter Rußpartikelfilter (DPF)Der Rußpartikelfilter des 2.2-Diesels verstopft, wenn das Auto nur Kurzstrecken im Stadtverkehr fährt und sich nie regeneriert. Beide ausgewerteten Quellen empfehlen regelmäßige lange Fahrten.

Farben des Schweregrads: Gering, Mittel, Hoch, Kritisch. Wie wir sie bewerten

Hersteller

Land Rover y Jaguar (motor Ford/PSA)

Familie

Duratorq / DW12

Kraftstoff

Diesel

Hubraum

2.179 cm³

Zylinder

4

Gemischbildung

Turbo

Einspritzung

Common Rail

Steuerung

Zahnriemen (trocken)

Leistung

150–200 PS

Maximales Drehmoment

450 Nm

Produktion

2006–2015

Marken

Land Rover und Jaguar

Datenblatt^[4][5][6][7]

1. 2006–2015

   2.2 TD4 / eD4 150-160 PS

   Leistungsschwächere Version des Freelander 2; der eD4 mit 150 PS, nur Frontantrieb, kam 2011.^[4]

2. 2006–2015

   2.2 SD4 190-200 PS

   Leistungsstärkere Version, verwendet im Freelander 2, im Discovery Sport und im Jaguar XF 2.2D (190-200 PS).^[4][5][6]