Testigos del Peugeot 307: qué significa cada luz
En el Peugeot 307, las averías documentadas encienden 4 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (6 averías), sobrecalentamiento (2 averías) y anticontaminación defectuosa (2 averías). Sobrecalentamiento pide parar cuanto antes.
Qué testigos encienden las averías del Peugeot 307
Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.
Sobrecalentamiento o testigo de temperatura
Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: termómetro sobre unas líneas onduladas (líquido refrigerante)
La aguja de temperatura sube hacia la zona roja o se enciende el testigo del refrigerante. Suele indicar falta de refrigerante, una fuga, un termostato o una bomba de agua que falla. Seguir circulando puede deformar la culata o dañar la junta.
Qué hacer: Para en cuanto puedas y apaga el motor. No abras el depósito del refrigerante en caliente. Si falta líquido, no reanudes la marcha hasta localizar la fuga.
2 Averías documentadas que lo encienden en el Peugeot 307
- Gravedad alta: Junta de culata dañada tras un sobrecalentamiento · motor 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- Gravedad media: Termostato que se queda abierto o cerrado · motor 1.4 y 1.6 TU3/TU5
Testigo de avería del motor (check engine)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja
El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.
Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.
6 Averías documentadas que lo encienden en el Peugeot 307
- Gravedad alta: Rotura del turbo por falta de engrase (carbonilla y filtro del racor) · motor 1.6 HDi
- Gravedad alta: Fallos del turbo de geometría variable (actuador, sensores y colmatación) · motor 2.0 HDi
- Gravedad media: Válvula EGR obstruida por carbonilla · motor 2.0 HDi
- Gravedad media: Bobinas de encendido que fallan y provocan tirones · motor 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- Gravedad media: Bobinas de encendido averiadas · motor 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- Gravedad baja: Sensores que fallan: sonda lambda y sensor de temperatura · motor 1.4 y 1.6 TU3/TU5
Mensaje «Anticontaminación defectuosa»
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: mensaje de texto en el cuadro («anticontaminación defectuosa» u otra redacción parecida), a veces junto a un testigo amarillo
Mensaje habitual en Peugeot, Citroën, DS y Opel del grupo Stellantis. Aparece cuando la centralita detecta un fallo en algún elemento que controla las emisiones: filtro de partículas, válvula EGR, sondas, sistema AdBlue o, en gasolina, problemas de combustión.
Qué hacer: No es una avería concreta, sino un aviso genérico. Pide una diagnosis con el equipo adecuado para leer el código exacto antes de cambiar ninguna pieza.
2 Averías documentadas que lo encienden en el Peugeot 307
- Gravedad alta: Colmatación del FAP con aditivo (Eolys/cerina) · motor 2.0 HDi
- Gravedad media: Filtro de partículas con aditivo (cerina Eolys): aditivo agotado y colmatación · motor 1.6 HDi
Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: símbolo del filtro de partículas en el cuadro, normalmente amarillo; su dibujo cambia según el fabricante
En los diésel modernos indica que el filtro de partículas está saturado de hollín y no ha podido regenerarse. Es frecuente en coches que hacen sobre todo trayectos cortos por ciudad, aunque también puede deberse a un sensor o a un fallo de inyección o EGR.
Qué hacer: Si el manual lo permite, un trayecto de 20 minutos por autovía a régimen constante puede completar la regeneración. Si el testigo sigue encendido o aparece pérdida de potencia, acude al taller.
2 Averías documentadas que lo encienden en el Peugeot 307
- Gravedad alta: Colmatación del FAP con aditivo (Eolys/cerina) · motor 2.0 HDi
- Gravedad media: Filtro de partículas con aditivo (cerina Eolys): aditivo agotado y colmatación · motor 1.6 HDi
Preguntas frecuentes
¿Qué testigos se encienden más en el Peugeot 307?
Testigo de motor: 6 averías documentadas, como rotura del turbo por falta de engrase (carbonilla y filtro del racor). Sobrecalentamiento: 2 averías documentadas, como junta de culata dañada tras un sobrecalentamiento. Anticontaminación defectuosa: 2 averías documentadas, como colmatación del FAP con aditivo (Eolys/cerina).
¿Qué testigo del Peugeot 307 es más grave?
Sobrecalentamiento: su urgencia es «para cuanto antes». Para en cuanto puedas y apaga el motor. No abras el depósito del refrigerante en caliente. Si falta líquido, no reanudes la marcha hasta localizar la fuga.
Se me ha encendido un testigo en el Peugeot 307: ¿qué hago?
Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. Con sobrecalentamiento, para cuanto antes donde sea seguro. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.
¿Se te ha encendido un testigo en el Peugeot 307?
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