Testigos del Opel Astra J: qué significa cada luz
En el Opel Astra J, las averías documentadas encienden 6 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (10 averías), testigo del FAP (3 averías) y sobrecalentamiento (2 averías). Sobrecalentamiento, testigo de aceite y testigo de batería piden parar cuanto antes.
Qué testigos encienden las averías del Opel Astra J
Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.
Sobrecalentamiento o testigo de temperatura
Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: termómetro sobre unas líneas onduladas (líquido refrigerante)
La aguja de temperatura sube hacia la zona roja o se enciende el testigo del refrigerante. Suele indicar falta de refrigerante, una fuga, un termostato o una bomba de agua que falla. Seguir circulando puede deformar la culata o dañar la junta.
Qué hacer: Para en cuanto puedas y apaga el motor. No abras el depósito del refrigerante en caliente. Si falta líquido, no reanudes la marcha hasta localizar la fuga.
2 Averías documentadas que lo encienden en el Opel Astra J
- Gravedad media: Fuga de refrigerante por la bomba de agua o la caja del termostato · motor 1.4 Turbo
- Gravedad media: Pérdida de refrigerante por el termostato o la bomba de agua · motor 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
Testigo de presión de aceite encendido
Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: aceitera (lata de aceite con una gota)
El testigo rojo con forma de aceitera indica que el motor no recibe la presión de aceite necesaria. Puede deberse a un nivel bajo, a una bomba de aceite que no rinde o a un circuito obstruido. Con la presión baja, piezas como el turbo, los cojinetes o la distribución se desgastan en minutos.
Qué hacer: Detén el coche en cuanto sea seguro y apaga el motor. Comprueba el nivel con la varilla y no sigas circulando si el testigo continúa encendido: pide una grúa.
1 Avería documentada que lo enciende en el Opel Astra J
- Gravedad crítica: Estiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor · motor 1.3 Multijet
Testigo de batería encendido
Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: silueta de una batería de coche
Es el símbolo rojo de una batería en el cuadro. Aunque lleve ese dibujo, suele avisar de un fallo del sistema de carga (alternador, correa, conexiones) más que de la batería en sí: la batería deja de recargarse y el coche vive de la energía que le queda.
Qué hacer: Apaga los consumos eléctricos prescindibles (aire acondicionado, radio), busca un lugar seguro donde detenerte y llama a asistencia en carretera en lugar de intentar terminar el trayecto.
1 Avería documentada que lo enciende en el Opel Astra J
- Gravedad media: Desgaste prematuro del alternador · motor 1.7 CDTI
Testigo de avería del motor (check engine)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja
El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.
Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.
10 Averías documentadas que lo encienden en el Opel Astra J
- Gravedad crítica: Alargamiento y rotura de la cadena de distribución · motor 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- Gravedad crítica: Rotura temprana del motor por fisura de un pistón · motor 1.4 Turbo
- Gravedad alta: Desgaste de inyectores y bomba de alta presión por combustible contaminado · motor 1.3 Multijet
- Gravedad alta: Silbido, pérdida de potencia y desgaste del turbocompresor · motor 1.4 Turbo
- Gravedad media: Obstrucción de la válvula EGR por hollín · motor 1.3 Multijet
- Gravedad media: Fallo de las bobinas de encendido · motor 1.0/1.2/1.4 Ecotec
Y 4 averías más en las páginas enlazadas.
Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: símbolo del filtro de partículas en el cuadro, normalmente amarillo; su dibujo cambia según el fabricante
En los diésel modernos indica que el filtro de partículas está saturado de hollín y no ha podido regenerarse. Es frecuente en coches que hacen sobre todo trayectos cortos por ciudad, aunque también puede deberse a un sensor o a un fallo de inyección o EGR.
Qué hacer: Si el manual lo permite, un trayecto de 20 minutos por autovía a régimen constante puede completar la regeneración. Si el testigo sigue encendido o aparece pérdida de potencia, acude al taller.
3 Averías documentadas que lo encienden en el Opel Astra J
- Gravedad alta: Regeneraciones incompletas del filtro de partículas y dilución del aceite · motor 1.3 Multijet
- Gravedad alta: Obstrucción del filtro de partículas (FAP) y dilución del aceite · motor 1.7 CDTI
- Gravedad media: Saturación del filtro de partículas (FAP/DPF) y dilución de aceite en trayectos cortos · motor 2.0 CDTI
Aviso del sistema AdBlue
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: aviso del sistema AdBlue en el cuadro, amarillo o naranja al empezar, que suele ir con un mensaje de texto y, más adelante, con una cuenta atrás en kilómetros
Los diésel con reducción catalítica selectiva (SCR) usan AdBlue para reducir los NOx. Un aviso con cuenta atrás («arranque imposible en X km») indica nivel bajo o un fallo del depósito, la bomba, el calentador o el inyector de AdBlue. Al llegar a cero, el coche no volverá a arrancar.
Qué hacer: Si el depósito está lleno y el aviso persiste, el problema es del sistema. Acude al taller antes de que termine la cuenta atrás y conserva los justificantes por si la avería está cubierta por una campaña del fabricante.
1 Avería documentada que lo enciende en el Opel Astra J
- Gravedad media: Fallo del sistema AdBlue (SCR) en las versiones Euro 6 · motor 1.6 CDTI
Preguntas frecuentes
¿Qué testigos se encienden más en el Opel Astra J?
Testigo de motor: 10 averías documentadas, como alargamiento y rotura de la cadena de distribución. Testigo del FAP: 3 averías documentadas, como regeneraciones incompletas del filtro de partículas y dilución del aceite. Sobrecalentamiento: 2 averías documentadas, como fuga de refrigerante por la bomba de agua o la caja del termostato.
¿Qué testigo del Opel Astra J es más grave?
Sobrecalentamiento, testigo de aceite y testigo de batería: su urgencia es «para cuanto antes». Detén el coche en cuanto sea seguro; en la ficha de cada testigo, arriba, tienes qué hacer.
Se me ha encendido un testigo en el Opel Astra J: ¿qué hago?
Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. Con sobrecalentamiento, testigo de aceite y testigo de batería, para cuanto antes donde sea seguro. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.
¿Se te ha encendido un testigo en el Opel Astra J?
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.