Testigos del Nissan Juke: qué significa cada luz
En las 2 generaciones del Nissan Juke, las averías documentadas encienden 5 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (3 averías), testigo de aceite (1 avería) y anticontaminación defectuosa (1 avería). Testigo de aceite pide parar cuanto antes.
Qué testigos encienden las averías del Nissan Juke
Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.
Testigo de presión de aceite encendido
Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: aceitera (lata de aceite con una gota)
El testigo rojo con forma de aceitera indica que el motor no recibe la presión de aceite necesaria. Puede deberse a un nivel bajo, a una bomba de aceite que no rinde o a un circuito obstruido. Con la presión baja, piezas como el turbo, los cojinetes o la distribución se desgastan en minutos.
Qué hacer: Detén el coche en cuanto sea seguro y apaga el motor. Comprueba el nivel con la varilla y no sigas circulando si el testigo continúa encendido: pide una grúa.
1 Avería documentada que lo enciende en el Nissan Juke
- Gravedad crítica: Consumo excesivo de aceite y rotura del motor · motor 1.2 TCe · I
Testigo de avería del motor (check engine)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja
El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.
Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.
3 Averías documentadas que lo encienden en el Nissan Juke
- Gravedad crítica: Consumo excesivo de aceite y rotura del motor · motor 1.2 TCe · I
- Gravedad media: Desgaste y ruido de la cadena de distribución · motor 1.6 DIG-T · I
- Gravedad baja: Fallos de sonda lambda y otros sensores del motor · motor 1.6 DIG-T · I
Mensaje «Anticontaminación defectuosa»
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: mensaje de texto en el cuadro («anticontaminación defectuosa» u otra redacción parecida), a veces junto a un testigo amarillo
Mensaje habitual en Peugeot, Citroën, DS y Opel del grupo Stellantis. Aparece cuando la centralita detecta un fallo en algún elemento que controla las emisiones: filtro de partículas, válvula EGR, sondas, sistema AdBlue o, en gasolina, problemas de combustión.
Qué hacer: No es una avería concreta, sino un aviso genérico. Pide una diagnosis con el equipo adecuado para leer el código exacto antes de cambiar ninguna pieza.
1 Avería documentada que lo enciende en el Nissan Juke
- Gravedad media: Trampa de NOx y sistema AdBlue en los 1.5 dCi Euro 6 · motor 1.5 dCi · I
Aviso del sistema AdBlue
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: aviso del sistema AdBlue en el cuadro, amarillo o naranja al empezar, que suele ir con un mensaje de texto y, más adelante, con una cuenta atrás en kilómetros
Los diésel con reducción catalítica selectiva (SCR) usan AdBlue para reducir los NOx. Un aviso con cuenta atrás («arranque imposible en X km») indica nivel bajo o un fallo del depósito, la bomba, el calentador o el inyector de AdBlue. Al llegar a cero, el coche no volverá a arrancar.
Qué hacer: Si el depósito está lleno y el aviso persiste, el problema es del sistema. Acude al taller antes de que termine la cuenta atrás y conserva los justificantes por si la avería está cubierta por una campaña del fabricante.
1 Avería documentada que lo enciende en el Nissan Juke
- Gravedad media: Trampa de NOx y sistema AdBlue en los 1.5 dCi Euro 6 · motor 1.5 dCi · I
Testigo o mensaje de avería del sistema híbrido
Urgencia: Taller pronto
Los Toyota y Lexus híbridos muestran un aviso propio (un triángulo o un mensaje en el cuadro) cuando la electrónica de gestión del sistema híbrido —inversor, batería o motores eléctricos— detecta un fallo, distinto del testigo genérico de avería del motor. En algunos casos el coche pasa a un modo de circulación limitado o pierde la tracción eléctrica.
Qué hacer: Si además notas pérdida de potencia o el coche se cala, para en cuanto sea seguro. Pide una lectura de códigos de la centralita híbrida, no solo la del motor térmico, en un taller con el equipo adecuado.
1 Avería documentada que lo enciende en el Nissan Juke
- Gravedad alta: Fallo de la batería híbrida que impide el arranque · fuera del motor · II
Preguntas frecuentes
¿Qué testigos se encienden más en el Nissan Juke?
Testigo de motor: 3 averías documentadas, como consumo excesivo de aceite y rotura del motor. Testigo de aceite: 1 avería documentada, como consumo excesivo de aceite y rotura del motor. Anticontaminación defectuosa: 1 avería documentada, como trampa de NOx y sistema AdBlue en los 1.5 dCi Euro 6.
¿Qué testigo del Nissan Juke es más grave?
Testigo de aceite: su urgencia es «para cuanto antes». Detén el coche en cuanto sea seguro y apaga el motor. Comprueba el nivel con la varilla y no sigas circulando si el testigo continúa encendido: pide una grúa.
¿Qué generación del Nissan Juke tiene más averías que encienden testigos?
Nissan Juke I (6 averías) y Nissan Juke II (1 avería).
Se me ha encendido un testigo en el Nissan Juke: ¿qué hago?
Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. Con testigo de aceite, para cuanto antes donde sea seguro. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.
¿Se te ha encendido un testigo en el Nissan Juke?
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