Avisos electrónicos en BMW: causas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de BMW aparece.

- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW N62 / N63Bomba de refrigerante adicional del turbo con riesgo de cortocircuito e incendioBMW llamó a revisión en 2011 los Serie 5, 6, 7, X5 y X6 fabricados entre 2007 y 2011 por la bomba de refrigerante adicional del turbo: humedad, cortocircuito y, en casos extremos, incendio. En 2012 hubo otra campaña por una grieta en la bomba, con una versión más robusta.
En Serie 5 F10, Serie 5 Gran Turismo F07, Serie 6 F12/F13, Serie 7 F01, X5 E70 y X6 E71
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 1 F40Fallos de la electrónica y del cuadro digital del BMW Serie 1 F40En la ficha de fiches-auto.fr, 6 de 29 testimonios del Serie 1 2019-2024 citan fallos electrónicos: cuadro digital que se apaga, avisos de airbag o tren motriz y necesidad de reprogramar. Es un patrón de testimonios, sin campaña.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 6 E63/E64Fallo de la dirección activa (AFS)La dirección activa del E63/E64 puede dar un aviso de fallo y, según Gebrauchtwagenberater, desviar la posición del volante hasta 90 grados.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalBMW X5 E70Fallos de módulos electrónicos y conectores por humedad en el X5 E70Según fiches-auto.fr, la electrónica del X5 E70 aparece en 14 menciones sobre 152 testimonios: fallos de DSC, ABS, airbag y control de crucero, atribuidos a humedad y conectores corroídos; un caso cita un módulo de 1.300 € a unos 90.000 km.
- Gravedad bajaFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 5 E39Pixeles que se borran en el cuadro de instrumentos del BMW Serie 5 E39Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr (317 para el Serie 5 1995-2003), 43 testimonios describen píxeles del cuadro que se borran poco a poco.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalBMW X5 E53Pixeles que se borran en el cuadro de instrumentos y fallo del módulo ZKE del X5 E53Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr (206 para el X5 2000-2007), el ordenador de a bordo pierde píxeles, y se citan fallos del módulo ZKE (que dejó sin sonido los altavoces) y averías de radio-CD.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraBMW Serie 2 Gran Tourer F46Fallo del portón trasero eléctrico: apertura espontánea o funcionamiento erráticoSegún los testimonios de fiches-auto.fr, el portón eléctrico del Serie 2 Active/Gran Tourer puede abrirse solo o funcionar de forma impredecible en unidades de 2015-2016.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraBMW Z4 E89Fallo del Comfort Access y de las manetas de las puertasSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, en el Z4 E89 la maneta o la antena del acceso confort puede dejar de comunicarse con el coche, y en algún caso la pantalla del GPS no se pliega.

Por modelo de BMW

Entra en el tuyo para ver solo las averías que le afectan, por motor y por año.

Motores y cajas implicados

BMW N62 / N631 avería

Preguntas frecuentes

Avisos electrónicos en un BMW: ¿qué puede ser?

En 12 modelos de BMW hay 8 averías documentadas que provocan este síntoma (avisos electrónicos). Las más importantes: bomba de refrigerante adicional del turbo con riesgo de cortocircuito e incendio, fallos de la electrónica y del cuadro digital del BMW Serie 1 F40 y fallo de la dirección activa (AFS). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de BMW tienen más averías con este síntoma?

BMW X5 E70 (2 averías), BMW Serie 5 E39 (1 avería), BMW X5 E53 (1 avería) y BMW Serie 6 E63/E64 (1 avería).

¿Qué motores de BMW lo provocan?

BMW N62 / N63 (1 avería).

Avisos electrónicos intermitentes o fallos de sensores en BMW: causas por modelo