Koppeling Kia: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Kia hij voorkomt.

- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak7DCTVoortijdige slijtage van de droge koppeling bij stadsgebruikDe droge koppeling van de 7DCT slijt met het gebruik, vooral in stad-en-filerijden met veel stoppen en optrekken: hij waarschuwt met slippen en schokken die met de kilometers erger worden, en vraagt uiteindelijk om een volledige koppelingsset; een gedocumenteerd geval in Frankrijk noemt 3.100 € bij 227.800 km.
Bij Ceed II, Ceed III, Sportage IV, Sportage V, Stonic en XCeed
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak1.0 / 1.25 MPiVoortijdige slijtage en slippen van de koppelingEigenaren van de Picanto, i10, Rio en Stonic met deze motor beschrijven koppelingen die slippen of veel eerder dan normaal vervangen moeten worden: gedocumenteerde gevallen vanaf 30.000 km en meerdere andere tussen 43.000 en 112.000 km. Er is geen actie van de fabrikant en geen geïdentificeerd defect onderdeel; het lijkt van het gebruik af te hangen.
Bij Picanto II, Picanto III, Rio III, Rio IV en Stonic
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakKia Rio IIIVroegtijdige koppelingsslijtage en moeite om de eerste versnelling of achteruit in te schakelenDe koppeling is het meest genoemde mechanische defect van de Kia Rio III: fiches-auto.fr noemt 35 gevallen op 174 getuigenissen (vooral bij de 1.2 van 85 pk, met in een geval vervanging vanaf 2.500 km), en gebrauchtwagenberater.de bevestigt onafhankelijk een hogere koppelingsslijtage dan gebruikelijk samen met moeite om de eerste versnelling in te schakelen bij koude motor.
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakKia Sportage IIIVoortijdige slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwiel bij de dieselversiesDe koppeling en het tweemassavliegwiel zijn het meest genoemde mechanische zwakke punt van eigenaren van de Sportage SL diesel: fiches-auto.fr meldt storingen van tweemassavliegwiel en koppeling bij een kwart van de getuigenissen over de 1.7 CRDi en bij meer dan een derde van die over de 2.0 CRDi, met gedocumenteerde vervangingen vanaf 56.000 km.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toe1.1 en 1.4 CRDiSlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingHet tweemassavliegwiel en de koppeling van de 1.1 en de 1.4 CRDi worden genoemd als typische slijtagepunten bij intensief gebruik in de stad of het trekken van een aanhanger, waarbij de koppeling zwaarder gaat of slipt en het tweemassavliegwiel zijn functie van trillingen filteren verliest.
Bij Ceed II, Rio III, Rio IV en Venga
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeKia Carens IVDefecte koppeling en vliegwiel bij weinig kilometersVolgens fiches-auto.fr zijn er ongeveer 8 gevallen van koppeling en vliegwiel bij de Carens IV: vliegwielen vervangen bij 20.000 en 40.000 km bij een automaat uit 2016 en koppelingen die uitvallen tussen 35.000 en 45.400 km. Er zijn ook 5 gevallen van de versnellingsbak, zoals een tandwiel van de zesde versnelling bij 40.000 km.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeKia Ceed IIIKoppelingsslijtage en schokken in de automaat met dubbele koppeling (DCT7)Bij de Kia Ceed III met 7-traps automaat met dubbele koppeling versnelt intensief stadsgebruik of gebruik met aanhanger de slijtage van de koppeling, wat merkbaar kan zijn aan schokken of ruw wegrijden; Hyundai-Kia heeft dit type versnellingsbak bij andere modellen geleidelijk laten vallen vanwege de betrouwbaarheidsgeschiedenis.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeKia Picanto IIVoortijdige koppelingsslijtageVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr noemen 4 van de 41 eigenaars van de Picanto (2011-2017) de koppeling: één begaf het bij 30.000 km, een andere was versleten bij 28.000 km en een derde viel uit na 800 km nadat de auto was afgeleverd.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeKia Rio IVDe koppeling, het zwakste punt van de handbakMeerdere getuigenissen van eigenaars noemen de koppeling het zwakste punt van de Kia Rio IV, met af en toe moeite om de eerste versnelling of achteruit te kiezen en een enkel geval van schokken bij het wegrijden, volgens fiches-auto.fr en Gebrauchtwagenberater.de.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeKia Sorento IIVoortijdige slijtage van de koppeling en het vliegwielVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr zijn koppeling en vliegwiel het vaakst genoemd buiten de motor bij de Sorento II: 9 gevallen op ongeveer 47, met een vervangen vliegwiel rond 90.000 km en een kapot lager bij 144.000 km.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeKia StonicSchokken bij de geautomatiseerde 6iMT-bak en koppelingsslijtage bij de DCT7-bakDe geautomatiseerde 6iMT-bak van de Stonic kan schokken geven bij het schakelen, en de dubbele-koppelingsbak DCT7 kan bij intensief gebruik in druk verkeer of met een aanhanger de koppeling te snel laten slijten; er zijn ook getuigenissen van een handgeschakelde koppeling die al na weinig kilometers uitvalt.

Per model van Kia

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de koppeling hebben Kia-auto's?

Bij 14 modellen van Kia zijn er 11 gedocumenteerde storingen met de koppeling. De belangrijkste: voortijdige slijtage van de droge koppeling bij stadsgebruik, voortijdige slijtage en slippen van de koppeling en vroegtijdige koppelingsslijtage en moeite om de eerste versnelling of achteruit in te schakelen. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Kia-modellen hebben de meeste problemen met de koppeling?

Kia Rio III (3 storingen), Kia Rio IV (3 storingen), Kia Stonic (3 storingen) en Kia Picanto II (2 storingen).

Welke Kia-motoren hebben storingen met de koppeling?

1.0 / 1.25 MPi (1 storing), 1.1 en 1.4 CRDi (1 storing) en 7DCT (1 storing).