Koppeling Honda: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Honda hij voorkomt.

- Gemiddelde ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequent2.2 i-CTDiSlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingJa: het tweemassavliegwiel en de koppeling van de 2.2 i-CTDi slijten relatief vaak, met gedocumenteerde gevallen vanaf 30.000 km en vervangingen die tussen 100.000 en 160.000 km al gebruikelijk zijn. Goed gedocumenteerd bij de Civic, de Accord en de CR-V.Verschijnt rond 30.000 km
Bij Accord VII, Civic VIII en CR-V III
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toe1.7 CDTISlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppelingBij een gedocumenteerde Opel Meriva met deze motor moesten het tweemassavliegwiel en de koppeling op 66.000 km worden vervangen, voor 1.600 € bij een Franse garage. Het is geen officieel of Spaans bedrag, maar het wijst op echte slijtage van deze onderdelen.
Bij Civic VII
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECVoortijdige slijtage van koppeling en vliegwielJa: verschillende eigenaren van de Jazz II en vooral van de Civic VIII documenteren vroege slijtage van koppeling en vliegwiel, met vervangingen al vanaf 35.000-90.000 km en een geval van complete breuk tijdens het rijden; het is de mechanische storing die in de getuigenissen van deze twee auto's het vaakst terugkeert.Verschijnt rond 35.000 km
Bij Civic VIII, Civic IX en Jazz II
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeHonda Accord VIIVroegtijdige koppelingsslijtage en piepend pedaal bij de Honda Accord VIIHet is de meest genoemde storing buiten de motor bij eigenaren: 17 vermeldingen van de koppeling onder 154 ervaringen, waarvan 11 bij de 2.2 CTDi. Er worden vervangingen tussen 40.000 en 240.000 km beschreven, een koppeling die koud slipt en een pedaal dat piept.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeHonda CR-V IVVroegtijdige slijtage van de koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde bakVolgens de fiche van fiches-auto.fr spreken 8 van de 142 getuigenissen over de CR-V IV over de koppeling of de handgeschakelde bak (zware koppeling, slijtage, synchronisatieringen), met een koppeling die bij 75.000 km is vervangen in een 1.6 i-DTEC 160 pk.

Per model van Honda

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de koppeling hebben Honda-auto's?

Bij 7 modellen van Honda zijn er 5 gedocumenteerde storingen met de koppeling. De belangrijkste: slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling, slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling en voortijdige slijtage van koppeling en vliegwiel. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Honda-modellen hebben de meeste problemen met de koppeling?

Honda Accord VII (2 storingen), Honda Civic VIII (2 storingen), Honda Civic VII (1 storing) en Honda CR-V III (1 storing).

Welke Honda-motoren hebben storingen met de koppeling?

1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC (1 storing), 1.7 CDTI (1 storing) en 2.2 i-CTDi (1 storing).