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2.3 dCi (M9T) vs D4/D5 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 2.3 dCi (M9T) présente moins de risque que D4/D5 : 32/100 (risque modéré) contre 64/100 (risque élevé). 2.3 dCi (M9T) a 2 pannes graves documentées, la principale « Vanne EGR encrassée ou cassée qui endommage le turbo » ; D4/D5, 2 pannes graves documentées, la principale « Rupture de la courroie d'accessoires entraînant la distribution (5 cylindres) ».

Indice de risque

2.3 dCi (M9T)

32

Risque modéré · 2 pannes graves

Moins de risque

Indice de risque

D4/D5

64

Risque élevé · 2 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

12 sourcesNotre méthode

2.3 dCi (M9T) est-il fiable ?

Le 2.3 dCi M9T est un diesel de fourgon d'une bonne durabilité si l'entretien est suivi. Les points faibles cités sont l'EGR et le turbo, les injecteurs et le filtre à particules en usage urbain ; les sources sont surtout des sites d'avis.[1][2]

Voir les 5 pannes de 2.3 dCi (M9T)

D4/D5 est-il fiable ?

Le Volvo D5/D4 regroupe deux moteurs distincts : le classique 5 cylindres (2001-2016, D5244T/D5204) et le VEA 4 cylindres (D4204T, depuis 2013). Sur le premier, plusieurs propriétaires documentent que la courroie d'accessoires casse et entraîne la distribution, détruisant le moteur ; sur le VEA, les problèmes les plus répétés sont l'EGR, le FAP et une consommation d'huile pouvant endommager le turbo dès 90 000-150 000 km. Aucun des deux n'est un moteur à acheter sans vérifier son historique d'entretien.[3][4][5][6]

Voir les 6 pannes de D4/D5

Comparatif côte à côte

Comparatif de 2.3 dCi (M9T) et D4/D5
2.3 dCi (M9T)D4/D5
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée2 300 cm³—
DistributionChaîneCourroie crantée (sèche)
Puissance100–180 ch120–235 ch
Productiondepuis 2010[1][2][7]2001–2024[3][4][8]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)32Risque modéré64Risque élevé
Pannes documentées56
De gravité élevée ou critique22
Pire gravitéGravité élevéeGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité élevée: Vanne EGR encrassée ou cassée qui endommage le turbo
  2. Gravité moyenne: Injecteurs défaillants du 2.3 dCi
  3. Gravité moyenne: Filtre à particules (FAP) colmaté en usage urbain
  1. Gravité critique: Rupture de la courroie d'accessoires entraînant la distribution (5 cylindres)
  2. Gravité élevée: Consommation d'huile élevée dès 90 000-150 000 km qui nuit au turbo (VEA)
  3. Gravité moyenne: Vanne EGR encrassée ou radiateur EGR avec fuite vers l'admission
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 2 300 €Vanne EGR encrassée ou cassée qui endommage le turboChiffre publié[1][9]Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • 2.3 dCi 100-125 ch (M9T)[2]
  • 2.3 dCi 130-145 ch (M9T)[2]
Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • 2.3 dCi 150-180 ch (M9T, certaines biturbo)[2]
  • 2.3 dCi du Navara D23 (NP300)[10]
  • 2,4/2,0 D3/D4/D5 5 cylindres (D5244T/D5204, 2001-2016)[5][11]
  • 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA 4 cylindres (D4204T, 2013-2024)[5][6][12]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

2.3 dCi (M9T)

D4/D5

Voir les 14 modèles avec D4/D5

Autres comparatifs

Avec 2.3 dCi (M9T)

Avec D4/D5

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  2. Fiabilité Renault Master 2.3 dCiCarverif · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
  3. Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  4. Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Presse automobile · publiée le juillet 2005 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  5. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  6. Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  7. Renault Master (tercera generación)Wikipedia · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
  8. Volvo XC90Wikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
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