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Kontrollleuchten von Audi: Was jede Leuchte bedeutet

Bei den Modellen von Audi lösen die dokumentierten Schäden 13 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (15 Probleme), Überhitzung (8 Probleme) und ESP-Leuchte (7 Probleme). Überhitzung, Öldruckleuchte und Kühlmittelleuchte verlangen, so schnell wie möglich anzuhalten.

So arbeiten wir

Welche Kontrollleuchten die Schäden von Audi auslösen

Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.

Überhitzung oder Temperatur-Kontrollleuchte

Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Thermometer über wellenförmigen Linien (Kühlflüssigkeit)

Die Temperaturanzeige steigt in den roten Bereich oder die Kühlmittel-Kontrollleuchte leuchtet auf. Meist liegt Kühlmittelmangel, ein Leck, ein defekter Thermostat oder eine ausfallende Wasserpumpe vor. Weiterfahren kann den Zylinderkopf verziehen oder die Zylinderkopfdichtung beschädigen.

Was tun: Halten Sie an, sobald Sie können, und stellen Sie den Motor ab. Öffnen Sie den Kühlmittelbehälter nicht im heißen Zustand. Fehlt Flüssigkeit, fahren Sie erst weiter, wenn das Leck gefunden ist.

8 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Audi)

Und 2 weitere Schäden auf den verlinkten Seiten.

Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet

Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Öl-Kännchen (Ölkanne mit einem Tropfen)

Die rote Kontrollleuchte in Form einer Ölkanne zeigt an, dass der Motor nicht den nötigen Öldruck erhält. Ursache können ein zu niedriger Ölstand, eine schwächelnde Ölpumpe oder ein verstopfter Ölkreislauf sein. Bei zu geringem Druck verschleißen Bauteile wie Turbolader, Lager oder Steuerung innerhalb von Minuten.

Was tun: Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.

2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Audi)

Kühlmittel-Kontrollleuchte leuchtet (niedriger Stand oder Temperatur)

Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Thermometer über Wellenlinien (Flüssigkeit)

Es ist das Symbol eines Thermometers über Wellen, das vor einem Problem im Kühlkreislauf warnt: niedriger Flüssigkeitsstand oder übermäßige Temperatur. Die Farbe wechselt je nach Marke (rot, gelb oder blau) und bestimmt die Schwere der Warnung.

Was tun: Fahren Sie langsamer, halten Sie an einem ebenen, sicheren Ort an und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie bei kaltem Motor den Füllstand des Ausgleichsbehälters und suchen Sie nach Lecks; sinkt der Stand erneut oder bleibt die Leuchte an, fahren Sie nicht weiter und rufen Sie Hilfe.

1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Audi)

Airbag-Kontrollleuchte leuchtet

Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: sitzende Person mit Gurt und einem Kreis (der aufgeblasene Airbag) davor; bei manchen Autos die Buchstaben SRS oder AIRBAG

Die Airbag-Kontrollleuchte zeigt an, dass das System einen Fehler erkannt hat und möglicherweise ein Airbag oder Gurtstraffer bei einem Unfall nicht auslöst. Die Ursachen reichen von einem Stecker unter dem Sitz bis zum Steuergerät oder dem Airbag selbst.

Was tun: Lassen Sie so schnell wie möglich eine Diagnose durchführen und prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob für das Auto ein offener Airbag-Rückruf besteht.

2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Audi)

Motorkontrollleuchte (Check Engine)

Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange

Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.

Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.

15 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Audi)

Und 9 weitere Schäden auf den verlinkten Seiten.

ESP-Kontrollleuchte leuchtet oder blinkt

Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Silhouette eines Autos mit geschwungenen Schleuderspuren (Schlangenlinien) darunter, oder die Buchstaben ESP, in Gelb oder Orange

Die ESP-Kontrollleuchte gehört zur elektronischen Stabilitätskontrolle, dem System, das einzelne Räder abbremst und die Leistung reduziert, wenn das Auto zu schleudern beginnt. Sie blinkt, solange das System eingreift; bleibt sie dauerhaft an, deutet das meist auf einen Defekt (oft eines Sensors) oder darauf hin, dass das ESP per Taste abgeschaltet wurde.

Was tun: Blinkt sie in einer Kurve oder auf nasser Straße, fahren Sie langsamer: Das ESP arbeitet. Bleibt sie an, schalten Sie aus und wieder ein, prüfen Sie, dass die Taste ESP OFF nicht gedrückt ist, und lassen Sie bei anhaltendem Problem in einer Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen.

7 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Audi)

Und 1 weiterer Schaden auf den verlinkten Seiten.

ABS- oder ESP-Kontrollleuchte leuchtet

Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: die Buchstaben ABS, meist in einem Kreis, in Gelb oder Orange

Zeigt einen Fehler im Antiblockiersystem oder in der Stabilitätskontrolle an: oft ein verschmutzter oder defekter Raddrehzahlsensor, seine Verkabelung oder das Hydraulikaggregat. Die Bremsen funktionieren weiter, aber ohne diese Assistenzsysteme.

Was tun: Fahren Sie vorsichtig, vor allem bei Regen, und lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen. Oft lässt sich das Problem mit einem Raddrehzahlsensor beheben.

6 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Audi)

Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)

Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich

Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.

Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.

4 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Audi)

Servolenkungs-Kontrollleuchte leuchtet

Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Lenkrad mit einem Ausrufezeichen, gelb oder orange bei einem geringfügigen Fehler und rot bei einem schwerwiegenderen

Kontrollleuchte mit einem Lenkrad und einem Ausrufezeichen, die vor einem Fehler der Servolenkung warnt. Leuchtet sie, kann das Lenkrad sehr schwer werden, vor allem bei niedriger Geschwindigkeit und beim Einparken, auch wenn die Lenkung nicht blockiert. Je nach Farbe gilt der Fehler als geringfügig (orange oder gelb) oder schwerwiegender (rot).

Was tun: Ist das Lenkrad plötzlich sehr schwer geworden oder ist die Leuchte rot, halten Sie an einem sicheren Ort an und fordern Sie Hilfe an. Ist sie gelb oder orange und das Auto lässt sich lenken, fahren Sie langsam und vorsichtig zur Werkstatt.

2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Audi)

Meldung «Antiverschmutzungssystem defekt»

Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Textmeldung im Kombiinstrument („Antischadstoffsystem defekt“ oder ähnlich formuliert), manchmal zusammen mit einer gelben Kontrollleuchte

Häufige Meldung bei Peugeot, Citroën, DS und Opel aus dem Stellantis-Konzern. Sie erscheint, wenn das Steuergerät einen Fehler an einem abgasrelevanten Bauteil erkennt: Rußpartikelfilter, AGR-Ventil, Lambdasonden, AdBlue-System oder bei Benzinern Verbrennungsprobleme.

Was tun: Es handelt sich nicht um einen konkreten Defekt, sondern um eine allgemeine Warnung. Lassen Sie mit geeignetem Gerät eine Diagnose durchführen, um den genauen Fehlercode auszulesen, bevor Sie Teile tauschen.

1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Audi)

EPC-Kontrollleuchte leuchtet

Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: die Buchstaben EPC, in Gelb oder Orange

EPC steht für Electronic Power Control (elektronische Motorleistungsregelung). Es ist die gelbe oder orangefarbene Kontrollleuchte, mit der Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns einen Fehler im elektronischen System melden, das Motor und Gaspedal steuert. Das Steuergerät kann dann Leistung und Geschwindigkeit begrenzen, um das Auto zu schützen.

Was tun: Verringern Sie die Geschwindigkeit, halten Sie an einem sicheren Ort an, stellen Sie den Motor ab und starten Sie neu. Bleibt die Leuchte an, lassen Sie in einer Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen, bevor Sie Teile tauschen.

1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Audi)

Warnung der elektrischen Parkbremse

Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt

Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse zeigen eine Kontrollleuchte oder Meldung an, wenn der Motor am Bremssattel, seine Verkabelung oder das Steuergerät ausfällt. Es kann vorkommen, dass sich die Bremse nicht löst oder nicht anlegt.

Was tun: Verlassen Sie sich bei einer Warnung nicht auf die Handbremse: Parken Sie auf ebener Fläche und lassen Sie einen Gang eingelegt. Lassen Sie das System diagnostizieren.

3 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Audi)

Kontrollleuchte oder Warnung bei Gurtfehler

Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt

Das Kombiinstrument zeigt eine Warnung zum Sicherheitsgurt oder seinem Gurtstraffer an, die sich von der allgemeinen Anschnallerinnerung unterscheidet. Ursache kann ein Sensorfehler, der pyrotechnische Gurtstraffer oder das Steuergerät sein, das sie verwaltet.

Was tun: Lassen Sie das Gurt- und Gurtstraffersystem in einer Werkstatt mit geeignetem Diagnosegerät prüfen und kontrollieren Sie, ob für Ihr Fahrzeug eine Herstelleraktion offen ist.

1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Audi)

Häufige Fragen

Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (bei den Audi)?

Motorkontrollleuchte: 15 dokumentierte Probleme, etwa Längung der Steuerkette und Spannerausfall (EA111). Überhitzung: 8 dokumentierte Probleme, etwa Ausfallende Wasserpumpe und Undichtigkeiten im Kühlkreislauf. ESP-Leuchte: 7 dokumentierte Probleme, etwa Aktion 45BF: Stabilitätsregelungsmodul ohne Schrauben am Pumpenmotor.

Welche Kontrollleuchte von Audi ist am schwerwiegendsten?

Überhitzung, Öldruckleuchte und Kühlmittelleuchte: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie das Auto an, sobald es sicher ist; was zu tun ist, steht oben auf der Seite jeder Kontrollleuchte.

Welche Modelle von Audi haben die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?

Audi A3 II (20 Probleme), Audi A4 B8 (15 Probleme), Audi A3 III (13 Probleme) und Audi Q5 I (13 Probleme).

Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (bei den Audi): Was tun?

Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Überhitzung, Öldruckleuchte und Kühlmittelleuchte halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.

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