Kontrollleuchten des Audi TT: Was jede Leuchte bedeutet
Bei den 3 Generationen des Audi TT lösen die dokumentierten Schäden 5 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (5 Probleme), Überhitzung (2 Probleme) und Öldruckleuchte (1 Problem). Überhitzung und Öldruckleuchte verlangen, so schnell wie möglich anzuhalten.
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Audi TT auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Überhitzung oder Temperatur-Kontrollleuchte
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Thermometer über wellenförmigen Linien (Kühlflüssigkeit)
Die Temperaturanzeige steigt in den roten Bereich oder die Kühlmittel-Kontrollleuchte leuchtet auf. Meist liegt Kühlmittelmangel, ein Leck, ein defekter Thermostat oder eine ausfallende Wasserpumpe vor. Weiterfahren kann den Zylinderkopf verziehen oder die Zylinderkopfdichtung beschädigen.
Was tun: Halten Sie an, sobald Sie können, und stellen Sie den Motor ab. Öffnen Sie den Kühlmittelbehälter nicht im heißen Zustand. Fehlt Flüssigkeit, fahren Sie erst weiter, wenn das Leck gefunden ist.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Audi TT)
- Mittlere Schwere: Undichtes Thermostatgehäuse und Wasserpumpenausfall · Motor 2.0 TSI / TFSI · II und III
- Mittlere Schwere: Ausfall der Wasserpumpe · Motor 1.8 T 20v · I
Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Öl-Kännchen (Ölkanne mit einem Tropfen)
Die rote Kontrollleuchte in Form einer Ölkanne zeigt an, dass der Motor nicht den nötigen Öldruck erhält. Ursache können ein zu niedriger Ölstand, eine schwächelnde Ölpumpe oder ein verstopfter Ölkreislauf sein. Bei zu geringem Druck verschleißen Bauteile wie Turbolader, Lager oder Steuerung innerhalb von Minuten.
Was tun: Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Audi TT)
- Hohe Schwere: Hoher Ölverbrauch · Motor 2.0 TSI / TFSI · II und III
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
5 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Audi TT)
- Hohe Schwere: Verschleiß des Nockenfolgers der Hochdruckpumpe · Motor VW 2.0 TFSI EA113 · II
- Kritische Schwere: Verschleiß von Steuerkette und Spanner · Motor 2.0 TSI / TFSI · II
- Mittlere Schwere: Verkokung der Einlassventile · Motor 2.0 TSI / TFSI · II und III
- Geringe Schwere: Ausfall der Zündspulen · Motor 1.8 T 20v · I
- Geringe Schwere: Defektes PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) · Motor 2.0 TSI / TFSI · II und III
ABS- oder ESP-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: die Buchstaben ABS, meist in einem Kreis, in Gelb oder Orange
Zeigt einen Fehler im Antiblockiersystem oder in der Stabilitätskontrolle an: oft ein verschmutzter oder defekter Raddrehzahlsensor, seine Verkabelung oder das Hydraulikaggregat. Die Bremsen funktionieren weiter, aber ohne diese Assistenzsysteme.
Was tun: Fahren Sie vorsichtig, vor allem bei Regen, und lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen. Oft lässt sich das Problem mit einem Raddrehzahlsensor beheben.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Audi TT)
- Geringe Schwere: Fehler am Kombiinstrument und an der Bordelektronik (Pixel, ESP- und Airbag-Kontrollleuchten) · außerhalb des Motors · I
ESP-Kontrollleuchte leuchtet oder blinkt
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Silhouette eines Autos mit geschwungenen Schleuderspuren (Schlangenlinien) darunter, oder die Buchstaben ESP, in Gelb oder Orange
Die ESP-Kontrollleuchte gehört zur elektronischen Stabilitätskontrolle, dem System, das einzelne Räder abbremst und die Leistung reduziert, wenn das Auto zu schleudern beginnt. Sie blinkt, solange das System eingreift; bleibt sie dauerhaft an, deutet das meist auf einen Defekt (oft eines Sensors) oder darauf hin, dass das ESP per Taste abgeschaltet wurde.
Was tun: Blinkt sie in einer Kurve oder auf nasser Straße, fahren Sie langsamer: Das ESP arbeitet. Bleibt sie an, schalten Sie aus und wieder ein, prüfen Sie, dass die Taste ESP OFF nicht gedrückt ist, und lassen Sie bei anhaltendem Problem in einer Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Audi TT)
- Geringe Schwere: Fehler am Kombiinstrument und an der Bordelektronik (Pixel, ESP- und Airbag-Kontrollleuchten) · außerhalb des Motors · I
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Audi TT)?
Motorkontrollleuchte: 5 dokumentierte Probleme, etwa Verschleiß des Nockenfolgers der Hochdruckpumpe. Überhitzung: 2 dokumentierte Probleme, etwa Undichtes Thermostatgehäuse und Wasserpumpenausfall. Öldruckleuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Hoher Ölverbrauch.
Welche Kontrollleuchte des Audi TT ist am schwerwiegendsten?
Überhitzung und Öldruckleuchte: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie das Auto an, sobald es sicher ist; was zu tun ist, steht oben auf der Seite jeder Kontrollleuchte.
Welche Generation des Audi TT hat die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?
Audi TT II (6 Probleme), Audi TT I (4 Probleme) und Audi TT III (4 Probleme).
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Audi TT): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Überhitzung und Öldruckleuchte halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.