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MotorFiable

Kontrollleuchten und WarnungenDringlichkeit: Bald in die Werkstatt

Airbag-Kontrollleuchte leuchtet: Ursachen und Schäden, die es auslösen

Die Airbag-Kontrollleuchte, eine sitzende Person mit einem Kreis davor, meist in Rot, zeigt an, dass das System einen Fehler erkannt hat und die Airbags bei einem Unfall möglicherweise nicht auslösen. Häufige Ursachen sind die Kabel unter den Sitzen, der Schleifring am Lenkrad, der Gewichtssensor des Beifahrersitzes oder eine Batterie mit zu geringer Spannung. Das Auto fährt weiter, aber ein baldiger Werkstattbesuch ist ratsam, und mit brennender Leuchte gibt es keine Hauptuntersuchung (HU/TÜV).[1][2][3][4]

Farbe: Rot. Symbol: sitzende Person mit Gurt und einem Kreis (der aufgeblasene Airbag) davor; bei manchen Autos die Buchstaben SRS oder AIRBAG.

71 dokumentierte Schäden lösen es bei 67 Autos aus. Die wichtigsten:

    Was es bedeutet

    Die Airbag-Kontrollleuchte zeigt an, dass das System einen Fehler erkannt hat und möglicherweise ein Airbag oder Gurtstraffer bei einem Unfall nicht auslöst. Die Ursachen reichen von einem Stecker unter dem Sitz bis zum Steuergerät oder dem Airbag selbst.

    Allgemeine Erklärung von MotorFiable. Wie es sich bei jedem Motor zeigt, mit Quellen, in der Schadensliste.

    Was Sie jetzt tun sollten

    Bald in die Werkstatt

    Lassen Sie so schnell wie möglich eine Diagnose durchführen und prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob für das Auto ein offener Airbag-Rückruf besteht.

    85 QuellenSo arbeiten wir

    Häufigste Ursachen

    Von wahrscheinlich bis weniger wahrscheinlich laut den Quellen. Unter jeder Ursache stehen das Teil und die zugehörigen OBD-Codes.

    1. 1. Lose Kabel oder Steckverbinder unter den Sitzen

      Häufige Ursache

      RACE erklärt, dass die Airbag-Kabel unter Fahrer- und Beifahrersitz verlaufen und beim Verschieben des Sitzes beschädigt werden können; Motorpasión spricht von elektrischen Verbindungen, die sich beim Einstellen der Sitze lösen, und Motor16 ergänzt Korrosion, Wasserkontakt oder Schäden eines früheren Unfalls.[1][2][5]

      Probleme an den AirbagsProbleme an Sitzen und InnenraumProbleme am Kabelbaum

    2. 2. Verschlissener Schleifring oder Wickelfeder am Lenkrad

      Häufige Ursache

      Das ist die federförmige elektrische Verbindung, die die Lenkradbewegung mitmacht und den Fahrerairbag elektrisch anbindet. RACE warnt, dass ihre Kabel durch das Drehen brechen können, Motorpasión, dass es ein empfindliches Teil ist, das mit der Zeit bricht, und Motor16, dass ihr Verschleiß die Verbindung des Systems unterbricht.[1][2][5]

      Probleme an den Airbags

    3. 3. Gewichtssensor des Beifahrersitzes

      Mögliche Ursache

      RACE zählt den Ausfall des Gewichtssensors des Beifahrersitzes zu den Defekten, die die Leuchte einschalten können.[1]

      Probleme an den AirbagsProbleme an Sitzen und Innenraum

    4. 4. Batterie mit zu geringer Spannung

      Mögliche Ursache

      Motorpasión weist darauf hin, dass das Airbag-Steuergerät bei sehr niedriger Batteriespannung falsche Fehler melden und die Leuchte einschalten kann.[2]

      Probleme an der 12-V-BatterieProbleme an den Airbags

    5. 5. Wasser oder Feuchtigkeit im Airbag-Steuergerät

      Mögliche Ursache

      Motor16 gibt an, dass das Steuermodul meist unter den Sitzen sitzt und eine Überschwemmung oder verschüttete Flüssigkeit es korrodieren lassen kann.[5]

      Probleme an den AirbagsProbleme durch Wassereintritt

    6. 6. Defekte Sensoren des Systems

      Selten

      Laut Motor16 senden beschädigte Sensoren falsche Signale an den Bordcomputer und aktivieren die Leuchte.[5]

      Probleme an den Airbags

    Je nachdem, was Sie bemerken

    Die Airbag-Leuchte brennt und geht nicht aus

    Das ist normal, solange der Fehler besteht: RACE erklärt, dass die Warnung nicht von selbst verschwindet und der Mechaniker sie nach der Reparatur mit dem Diagnosegerät aus dem Steuergerät löschen muss. Sehen Sie sie in Rot, ist das laut RACE das übliche Erscheinungsbild.[1][4]

    Airbag-Leuchte an: Lösung

    Es gibt keinen schnellen Trick: Man muss herausfinden, was defekt ist. Motorpasión gibt an, dass die Werkstatt den Fehlercode diagnostizieren muss, und RACE, dass die Warnung nach der Reparatur (Anschlüsse, Wickelfeder, Sensor) gelöscht wird. Autopista und Motorpasión raten davon ab, selbst am Airbag zu arbeiten, weil er eine pyrotechnische Ladung enthält und auslösen kann.[1][2][6]

    Airbag-Leuchte an: Kann ich weiterfahren?

    Technisch ja, weil das Auto weiter funktioniert, aber Motorpasión empfiehlt es nicht: Die Airbags könnten bei einem Unfall nicht funktionieren. Motor16 ist deutlicher: Es rät, das Auto anzuhalten und so schnell wie möglich zu einem Mechaniker zu bringen.[2][5]

    Airbag-Leuchte an und die Hauptuntersuchung (HU/TÜV)

    Ein von Autofácil befragter Ingenieur von DEKRA ITV (spanische Fahrzeugprüfung) weist darauf hin, dass man die Prüfung mit brennender Airbag-Leuchte (oder SRS) nicht besteht, weil es um Systeme der passiven Sicherheit geht. Autopista ergänzt, dass es als schwerer Mangel gilt, wenn sie dauerhaft leuchtet oder beim Starten nicht wie vorgesehen angeht, und Motorpasión stimmt zu, dass kein Auto die Prüfung mit dieser Leuchte besteht.[2][3][6]

    Leuchte für deaktivierten Beifahrerairbag

    RACE erinnert daran, die Fehlerleuchte nicht mit der Anzeige zu verwechseln, die erscheint, wenn der Beifahrerairbag absichtlich deaktiviert wird, etwa um einen Kindersitz auf dem Vordersitz zu befestigen: In diesem Fall zeigt das Auto dies mit einer orangefarbenen Leuchte an.[1][7]

    Was Sie zuerst prüfen sollten

    1. Prüfen Sie, dass es sich nicht um die orangefarbene Anzeige für den deaktivierten Beifahrerairbag handelt, die etwas anderes ist.[1][7]
    2. Erinnern Sie sich, ob die Warnung nach dem Verstellen der Sitze, nach einem Schlag oder nach eingedrungenem Wasser im Innenraum erschien: Das sind Ursachen, die die Quellen nennen und die der Werkstatt als Anhaltspunkt dienen.[1][2][5]
    3. Prüfen Sie, ob die Batterie genug Spannung hat: Bei sehr geringer Spannung kann das Airbag-Steuergerät Fehler erzeugen.[2]
    4. Lassen Sie in einer Werkstatt mit Diagnosegerät die Codes auslesen und bauen Sie den Airbag nicht aus und manipulieren Sie ihn nicht: Er enthält eine pyrotechnische Ladung.[2][6]
    5. Nach der Reparatur des Fehlers muss die Werkstatt die Warnung im Steuergerät löschen; die Leuchte erlischt nicht von selbst.[1]
    6. Fragen Sie beim Hersteller nach, ob für Ihr Modell ein offener Rückruf wegen Airbags besteht: Im Februar 2026 kündigte Opel zum Beispiel den Rückruf von rund 901.000 Fahrzeugen wegen Takata-Fahrerairbags an.[8]

    Kann ich weiterfahren?

    Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt

    Das Auto fährt weiter, man kann also technisch fahren, aber mit brennender Leuchte ist das System nicht betriebsbereit (RACE), und die Airbags könnten sich bei einem Unfall nicht öffnen (Motorpasión). Motor16 rät, das Auto anzuhalten und zu einem Mechaniker zu bringen, und RACE, so schnell wie möglich in die Werkstatt zu fahren. Klug ist, es nicht aufzuschieben und gleich einen Termin zu vereinbaren.[1][2][5]

    Was die Reparatur kostet

    Richtpreise aus den genannten Quellen; sie hängen vom Auto und von der Werkstatt ab.

    ReparaturPreis
    Airbag ersetzen (RACE: ab etwa 350 Euro und etwa 650, wenn auch Steuergerät und Gurtstraffer getauscht werden; das sind die Kosten für den Ersatz des Airbags, nicht für die Reparatur eines Kabels oder Sensors; Preis in Spanien)[9]350 € – 650 €

    Schäden, die es auslösen

    Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und andere Schäden bestimmter Autos, von der größten zur geringsten Bedeutung.

    1. Quelle zum Symptom beim Toyota Auris II[10]

    2. Quelle zum Symptom beim Rover 75[11]

    3. Quelle zum Symptom beim Seat Ateca[12]

    4. Quelle zum Symptom beim Volkswagen Passat B8[13]

    5. Quelle zum Symptom beim BMW Serie 1 E87[14]

    6. Quelle zum Symptom beim BMW Serie 2 Gran Tourer F46[15]

    7. Quelle zum Symptom beim BMW Serie 5 E60[14]

    8. Quelle zum Symptom beim BMW Serie 7 G11[16]

    9. Quelle zum Symptom beim BMW X3 E83[17]

    10. Quelle zum Symptom beim BMW X6 F16[18]

    11. Quelle zum Symptom beim Citroën Berlingo III[19]

    12. Quelle zum Symptom beim Citroën C3 II[20][21]

    13. Quelle zum Symptom beim Dacia Lodgy[22]

    14. Quelle zum Symptom beim Fiat Punto III[23]

    15. Quelle zum Symptom beim Fiat Stilo[24]

    16. Quelle zum Symptom beim Ford Galaxy III[25]

    17. Quelle zum Symptom beim Honda Civic IX[26]

    18. Quelle zum Symptom beim Honda Jazz II[27]

    19. Quelle zum Symptom beim Kia Rio III[28]

    20. Quelle zum Symptom beim Kia Rio IV[29]

    21. Quelle zum Symptom beim Land Rover Defender II[30]

    22. Quelle zum Symptom beim Land Rover Discovery 5[30]

    23. Quelle zum Symptom beim Land Rover Discovery Sport[31][32]

    24. Quelle zum Symptom beim Mazda 5 I[33][34]

    25. Quelle zum Symptom beim Mazda 6 I[35]

    26. Quelle zum Symptom beim Mazda CX-7[36]

    27. Quelle zum Symptom beim Mercedes-Benz Clase M / GLE W166[37]

    28. Quelle zum Symptom beim MINI Cooper F56[38]

    29. Quelle zum Symptom beim Nissan Note I[39]

    30. Quelle zum Symptom beim Opel Astra L[40]

    31. Quelle zum Symptom beim Opel Corsa F[41]

    32. Quelle zum Symptom beim Opel Grandland I[42]

    33. Quelle zum Symptom beim Opel Meriva B[43][44]

    34. Quelle zum Symptom beim Opel Zafira Tourer C[45]

    35. Quelle zum Symptom beim Seat Alhambra II[46][47][48]

    36. Quelle zum Symptom beim Seat Alhambra II[49]

    37. Quelle zum Symptom beim Seat Alhambra II[50]

    38. Quelle zum Symptom beim Škoda Fabia III[51]

    39. Quelle zum Symptom beim Škoda Rapid[52]

    40. Quelle zum Symptom beim Škoda Roomster[53][54]

    41. Quelle zum Symptom beim Škoda Yeti[55]

    42. Quelle zum Symptom beim Suzuki Swift V[56]

    43. Quelle zum Symptom beim Toyota Corolla X[57][58]

    44. Quelle zum Symptom beim Toyota Urban Cruiser[58]

    45. Quelle zum Symptom beim Toyota Verso-S[59]

    46. Quelle zum Symptom beim Toyota Verso-S[58]

    47. Quelle zum Symptom beim Toyota Verso[60]

    48. Quelle zum Symptom beim Audi A4 B9[61]

    49. Quelle zum Symptom beim Audi Q4 e-tron[62]

    50. Quelle zum Symptom beim Citroën Xsara Picasso[63]

    51. Quelle zum Symptom beim Honda Accord VIII[64]

    52. Quelle zum Symptom beim Toyota RAV4 II[65]

    53. Quelle zum Symptom beim Alfa Romeo 156[66]

    54. Quelle zum Symptom beim DS DS 7 Crossback[67]

    55. Quelle zum Symptom beim Fiat 500X[68]

    56. Quelle zum Symptom beim Fiat Talento[69]

    57. Quelle zum Symptom beim Ford Kuga II[70]

    58. Quelle zum Symptom beim Jeep Compass MP[71]

    59. Quelle zum Symptom beim Jeep Renegade[72][73]

    60. Quelle zum Symptom beim Mercedes-Benz Clase E W211[74]

    61. Quelle zum Symptom beim Mercedes-Benz GLC X253[75]

    62. Quelle zum Symptom beim Mercedes-Benz SLK R171[76]

    63. Quelle zum Symptom beim Renault Clio III[77]

    64. Quelle zum Symptom beim Renault Trafic III[78]

    65. Quelle zum Symptom beim Renault Trafic III[79]

    66. Quelle zum Symptom beim Škoda Superb II[80]

    67. Quelle zum Symptom beim Fiat 500e[81]

    68. Quelle zum Symptom beim Alfa Romeo GT[82]

    69. Quelle zum Symptom beim Mercedes-Benz CLA C118[83]

    70. Quelle zum Symptom beim Nissan Micra III[84]

    71. Quelle zum Symptom beim Seat Toledo III[85]

    Airbag-Leuchte: Ursachen an Ihrem Auto

    67 Autos haben mehrere dokumentierte Schäden, die dieses Symptom auslösen. Wählen Sie Ihres, um nur die Schäden zu sehen, die sie betreffen, nach Motor und Baujahr.

    Airbag-Leuchte nach Marke

    Häufige Fragen

    Besteht ein Auto mit brennender Airbag-Leuchte die Hauptuntersuchung (HU/TÜV)?

    Nein. Autofácil mit einem Ingenieur von DEKRA ITV (spanische Fahrzeugprüfung) wertet es als Ablehnungsgrund; Autopista präzisiert, dass es ein schwerer Mangel ist, wenn die Leuchte dauerhaft brennt oder beim Starten nicht wie vorgesehen angeht, und Motorpasión versichert, dass kein Auto die Prüfung mit dieser Leuchte besteht.[2][3][6]

    Ist es normal, dass die Airbag-Leuchte beim Starten kurz angeht?

    Autopista setzt voraus, dass sie beim Starten angehen muss, und deshalb ist es bei der Prüfung ein schwerer Mangel, sowohl wenn sie dauerhaft leuchtet als auch wenn sie beim Starten nicht angeht. Besorgniserregend ist, dass sie danach nicht ausgeht.[6]

    Kann ich die Airbag-Leuchte selbst ausschalten?

    Nicht zuverlässig: RACE erklärt, dass die Warnung erst verschwindet, wenn der Fehler behoben ist und der Mechaniker sie mit dem Diagnosegerät löscht, und Motorpasión und Autopista raten wegen der pyrotechnischen Ladung davon ab, am Airbag zu hantieren.[1][2][6]

    Was kostet der Austausch eines Airbags?

    RACE nennt für den Ersatz eines Airbags in Spanien ab etwa 350 Euro, etwa 650 Euro, wenn auch Steuergerät und Gurtstraffer getauscht werden, und bis zu etwa 6.000 Euro bei Autos mit zehn Airbags. Das sind Zahlen für den Ersatz des Systems; für die Behebung der einfachsten Ursachen wie ein loses Kabel oder einen Sensor geben die Quellen keinen Preis an.[9]

    Hat die Leuchte etwas mit einem Rückruf wegen Takata-Airbags zu tun?

    Die Quellen, die die Leuchte erklären, bringen sie nicht mit diesen Aktionen in Verbindung. Unabhängig davon berichtete Autopista im Februar 2026 vom Rückruf von rund 901.364 Opel-Fahrzeugen wegen Takata-Fahrerairbags, mit der Anordnung, bestimmte Modelle in Südeuropa stehen zu lassen; der Artikel erklärt nicht, wie man prüft, ob Ihr Auto betroffen ist, daher ist es am sichersten, beim Hersteller nachzufragen.[8]

    Weitere Symptome: Kontrollleuchten und Warnungen

    Alle Symptome

    Ist Ihnen das passiert? Erzählen Sie uns, welcher Schaden es war, bei wie vielen Kilometern und was Sie bezahlt haben: Das hilft anderen Haltern zu wissen, was sie erwartet. Problem melden.

    Quellen

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    5. 5.Los motivos que pueden provocar que se encienda la luz del airbagMotor16 · Fachpresse · veröffentlicht 11. August 2024 · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Spanisch
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