Cableado, conectores y cortocircuitos Renault: problemas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Renault aparece.

- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: Ocasional1.3 TCeFusible de la bomba de combustible fundidoEn el Renault Captur II y el Clio V con motor 1.3 TCe, un fusible de 20 amperios puede fundirse y dejar el coche sin motor. Según L'argus, en abril de 2021 este fallo no tenía todavía solución de fábrica; el diagnóstico del servicio oficial incluye revisar, y a veces sustituir, el catalizador.
En Arkana, Austral, Captur II, Clio V, Kadjar y Mégane IV y 1 modelo más
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Clio IIITestigo de airbag encendido por un conector bajo los asientosEl testigo de airbag se enciende de forma intempestiva en algunos Clio III por un problema de conectividad en el cableado situado bajo los asientos delanteros; reparar o soldar esa conexión suele resolverlo, según Caradisiac.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Mégane E-TechFallos de carga en corriente alterna y continua del Mégane E-Tech (cargador de a bordo y conector)Según los testimonios de fiches-auto.fr, la carga es el fallo más repetido en lo eléctrico: 20 de los 86 testimonios hablan de cargas que se interrumpen o se rechazan en corriente alterna (cargador de 22 kW) o en carga rápida, con avisos de carga imposible.
- Gravedad altaRaraFrecuencia: Rara2.3 dCi (M9T)Roce del tubo de combustible con el mazo eléctrico (llamada 0EC1)En julio de 2024 Renault llamó a revisar 35.039 Master 2.3 dCi fabricados del 23-09-2014 al 27-09-2023 por un posible roce del tubo de combustible que podría fugar. La solución es un espaciador.
En Master III
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Mégane E-TechFallo de la trampilla del conector de carga del Mégane E-TechSegún la ficha de fiches-auto.fr, hay testimonios de una trampilla del conector de carga que se abre y cierra sola, o queda bloqueada sin cerrar; la ficha menciona una campaña durante el mantenimiento, sin detallar su alcance.

Por modelo de Renault

Entra en el tuyo para ver solo las averías que le afectan, por motor y por año.

Motores y cajas implicados

Preguntas frecuentes

¿Qué averías del cableado eléctrico tienen los Renault?

En 10 modelos de Renault hay 5 averías documentadas del cableado eléctrico. Las más importantes: fusible de la bomba de combustible fundido, testigo de airbag encendido por un conector bajo los asientos y fallos de carga en corriente alterna y continua del Mégane E-Tech (cargador de a bordo y conector). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y el coste de la reparación.

¿Qué modelos de Renault tienen más problemas del cableado eléctrico?

Renault Mégane E-Tech (2 averías), Renault Clio III (1 avería), Renault Master III (1 avería) y Renault Kadjar (1 avería).

¿Qué motores de Renault tienen averías del cableado eléctrico?

1.3 TCe (1 avería) y 2.3 dCi (M9T) (1 avería).

Averías del cableado eléctrico en Renault: modelos y motores afectados