Richiami di Hyundai
Abbiamo documentato 58 richiami e campagne di 22 modelli di Hyundai. Quelli che ne accumulano di più: i40 (6), Santa Fe IV (6) e Ioniq (4). Il più recente, del luglio 2026, riguarda Hyundai Ioniq 5.
Campagne per modello di Hyundai
Entra in ogni modello per vedere tutte le sue campagne con l'ambito, la data e il guasto che correggono.
- Hyundai Elantra I2001–2006 · Ultima: Avviso Safety Gate A12/1526/12: bracci dell'asse anteriore con protezione anticorrosione insufficiente (ottobre 2012)3 campagne
- Hyundai i10 III2020–oggi · Ultima: Campagna 51DT09: perdita di carburante (settembre 2025)2 campagne
- Hyundai i20 I2008–2014 · Ultima: Rischio di incendio nella presa da 12 volt con il compressore del kit di riparazione pneumatici1 campagna
- Hyundai i20 II2014–2020 · Ultima: Tubo del vuoto del servofreno posato male sulla i20 con motore 1.0 T-GDI (19 giugno 2026)2 campagne
- Hyundai i20 III2020–oggi · Ultima: Funzione limitata del sistema eCall su vetture prodotte nel 2020 (2020)1 campagna
- Hyundai i30 I2007–2012 · Ultima: Cortocircuito nel modulo ABS/ESC della Hyundai i30 (2007-2012) (5 giugno 2020)2 campagne
- Hyundai i30 II2012–2017 · Ultima: Campagna di sicurezza 26V307000 per rottura del generatore di gas dell'airbag del conducente (maggio 2026)1 campagna
- Hyundai i30 III2017–oggi · Ultima: Campagna di sicurezza 18V891000 per il sensore antipizzicamento del tetto panoramico (dicembre 2018)1 campagna
- Hyundai i402011–2019 · Ultima: Rischio di incendio dovuto al modulo dell'ABS (allerta Safety Gate, riferimento 41D091) (luglio 2025)6 campagne
- Hyundai Ioniq2016–2022 · Ultima: Richiamo per rischio di cortocircuito e incendio della batteria ad alta tensione (2026)4 campagne
- Hyundai Ioniq 52021–oggi · Ultima: Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti (luglio 2026)3 campagne
- Hyundai Ioniq 62022–oggi · Ultima: Insieme dello sportello della presa di ricarica (codice 51D295) (2026)2 campagne
- Hyundai ix352010–2015 · Ultima: Richiamo per possibile guasto del pretensionatore della cintura del conducente (2014)3 campagne
- Hyundai Kona I2017–2023 · Ultima: Richiamo Hyundai 21D155 (cambio DCT in modalità di sicurezza) (maggio 2024)2 campagne
- Hyundai Kona II2023–oggi · Ultima: Richiamo Hyundai 41D037 (software del cambio, senza modalità di emergenza) (giugno 2024)3 campagne
- Hyundai Santa Fe III2012–2018 · Ultima: Campagna 41D091 riportata dalla stampa spagnola: controllo gratuito del modulo ABS (luglio 2025)4 campagne
- Hyundai Santa Fe IV2018–2023 · Ultima: Cambio a doppia frizione: modalità di sicurezza per falsi messaggi di errore (maggio 2024)6 campagne
- Hyundai Trajet1999–2008 · Ultima: R/2010/091: corrosione dei bracci della sospensione posteriore (Trajet e Santa Fe) (settembre 2010)2 campagne
- Hyundai Tucson I2004–2010 · Ultima: Campagna 31C017: interruttore delle luci di stop (maggio 2013)2 campagne
- Hyundai Tucson III2015–2020 · Ultima: Richiamo per rischio di incendio del modulo ABS (codice 11DC03) (marzo 2021)3 campagne
- Hyundai Tucson IV2020–oggi · Ultima: Richiamo per filettatura non conforme negli snodi dello sterzo (agosto 2025)1 campagna
- Hyundai Veloster2011–2017 · Ultima: Campagna 41D091 in Spagna: ispezione e sostituzione gratuita del modulo dell'ABS (luglio 2025)4 campagne
Ultime campagne di Hyundai
Aggiornamento softwareHyundai (reportado a través de Safety Gate, sistema de alerta rápida de la UE) · luglio 2026 · Rif. 61DC02 / 61D052 (fabricante); 16445R (KBA)
Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti
Diversi modelli Hyundai, tra cui Ioniq 5, Ioniq 6, Santa Fe, Kona, Tucson, Sonata, Palisade, Grandeur, Ioniq 9 e Azera, prodotti tra il 30 giugno e il 14 novembre 2025: il quadro strumenti poteva riavviarsi da solo durante la marcia, con lo schermo nero per alcuni secondi. In Germania ha interessato 4.271 delle 36.316 unità del gruppo in tutto il mondo. Si corregge con un aggiornamento software.[1][2]
Vedi il guasto: Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti in marcia
RichiamoHyundai / Safety Gate UE (alerta 24/2026, enviada por Francia) · 19 giugno 2026 · Rif. 61DT02 (SR/01776/26)
Tubo del vuoto del servofreno posato male sulla i20 con motore 1.0 T-GDI
Hyundai i20 con motore 1.0 T-GDI prodotta tra il 18/08/2015 e il 21/09/2020 (42.095 unità in tutto il mondo): il tubo del vuoto può essere posato male, vibrare e creparsi, riducendo l'efficacia della frenata. La fonte non descrive la riparazione.[3]
Vedi il guasto: Tubo del vuoto del servofreno posato male sulla 1.0 T-GDI (richiamo)
RichiamoHyundai Motor America / NHTSA · maggio 2026 · Rif. 26V307000
Campagna di sicurezza 26V307000 per rottura del generatore di gas dell'airbag del conducente
Veicoli Elantra GT (denominazione nordamericana di questa generazione della i30) dell'anno modello 2016, insieme alla Elantra berlina degli anni modello 2015-2016: il generatore di gas dell'airbag del conducente può rompersi durante l'apertura e proiettare frammenti metallici.[4]
RichiamoHyundai (reportado a través de Safety Gate, sistema de alerta rápida de la UE) · 2026 · Rif. SR/01576/26 (Safety Gate)
Richiamo per rischio di cortocircuito e incendio della batteria ad alta tensione
Hyundai Ioniq Electric prodotta tra il 2019 e il 2022: rischio di cortocircuito e incendio per differenze di tensione tra le celle della batteria ad alta tensione.[5]
Vedi il guasto: Batteria di trazione: rischio di cortocircuito e incendio (Ioniq Electric)
RichiamoHyundai (según la ficha de fiches-auto.fr) · 2026 · Rif. 51D295
Insieme dello sportello della presa di ricarica (codice 51D295)
Secondo la scheda, vetture costruite tra il 29.08.2022 e il 03.01.2025, per il rischio di distacco dell'insieme. Citata solo dalla scheda; non abbiamo verificato la portata in Spagna.[6]
Vedi il guasto: Guasto dello sportello della presa di ricarica
RichiamoHyundai (Safety Gate UE) · settembre 2025 · Rif. 51DT09 (Safety Gate SR/03149/25; DVSA R/2025/273)
Campagna 51DT09: perdita di carburante
i10 prodotte nell'ottobre 2024 secondo la scheda tedesca (con discrepanze sull'anno in altre fonti): correzione del difetto del serbatoio o della linea di alimentazione che può produrre una perdita di carburante. 681 veicoli nel mondo secondo car-recalls.eu e 144 nel Regno Unito secondo la DVSA.[7][8][9]
RichiamoHyundai · agosto 2025 · Rif. 51DC15
Richiamo per filettatura non conforme negli snodi dello sterzo
4.324 esemplari della Hyundai Tucson prodotti tra il 9 maggio e il 2 giugno 2025 nello stabilimento di Nošovice (Repubblica Ceca): una filettatura non conforme negli snodi dello sterzo poteva ridurre la capacità di sterzata in circostanze estreme. Allerta europea Safety Gate SR/02835/25.[10][11]
Vedi il guasto: Richiamo per filettatura errata negli snodi dello sterzo (2025)
RichiamoHyundai (alerta recogida en Safety Gate, la alerta rápida de la UE) · luglio 2025 · Rif. 41D091
Rischio di incendio dovuto al modulo dell'ABS (allerta Safety Gate, riferimento 41D091)
Accent, Tucson, Genesis Coupe, ix35, Grandeur, Azera, Grand Santa Fe e Veloster prodotti tra il 26 maggio 2009 e il 31 ottobre 2014, con la Spagna tra i paesi coinvolti; la i40 non è nominata nell'articolo.[12]
Vedi il guasto: Cortocircuito del modulo idraulico dell'ABS (HECU) con odore di bruciato
RichiamoHyundai (alerta de Safety Gate recogida por Autofácil) · luglio 2025 · Rif. 41D091
Campagna 41D091 riportata dalla stampa spagnola: controllo gratuito del modulo ABS
Accent, Tucson, Genesis Coupe, ix35, Grandeur, Azera, Grand Santa Fe e Veloster prodotte tra il 26 maggio 2009 e il 31 ottobre 2014; Autofácil indica che sono stati individuati veicoli anche in Spagna e che il controllo e la sostituzione del modulo, se necessaria, sono gratuiti.[12]
Vedi il guasto: Cortocircuito nel modulo ABS/ESP delle Santa Fe prodotte fino a ottobre 2014
RichiamoHyundai (alerta de Safety Gate recogida por Autofácil) · luglio 2025 · Rif. 41D091
Campagna 41D091 in Spagna: ispezione e sostituzione gratuita del modulo dell'ABS
Accent, Tucson, Genesis Coupe, ix35, Grandeur, Azera, Grand Santa Fe e Veloster prodotte tra il 26 maggio 2009 e il 31 ottobre 2014; Autofácil cita 13 paesi europei (Bulgaria, Croazia, Ungheria, Irlanda, Lussemburgo, Norvegia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Polonia, Portogallo, Svezia e Slovenia) e aggiunge che sono stati individuati veicoli anche in Spagna. Lo intitola «centinaia di veicoli» e non fornisce la cifra per paese.[12]
Vedi il guasto: Cortocircuito nel modulo dell'ABS per perdita di liquido dei freni (campagna 41D091)
RichiamoHyundai (Safety Gate, alerta 10/2025 presentada por Alemania) · marzo 2025 · Rif. 41D091 (parte 4); SR/00845/25
Cortocircuito nell'unità ESP con rischio di incendio
Santa Fe, Starex/H1, iX 55/Veracruz ed Equus/Centennial prodotte tra il 22 marzo 2007 e il 31 ottobre 2014 (251.422 unità in tutto il mondo): controllo e riparazione presso un'assistenza ufficiale.[13]
Vedi il guasto: Cortocircuito nel modulo ABS/ESP delle Santa Fe prodotte fino a ottobre 2014
RichiamoHyundai (Safety Gate, alertas presentadas por Alemania) · novembre 2024 · Rif. 41D091 (partes 1 y 2); A12/03122/24 y A12/03323/24
Impurità nel liquido dei freni: guarnizioni del modulo ABS e rischio di incendio
Grand Santa Fe, ix35, Veloster e i40 prodotte tra il 4 novembre 2010 e il 31 ottobre 2014 (222.637 unità in tutto il mondo): controllo e misure correttive presso un'assistenza ufficiale.[14]
Vedi il guasto: Cortocircuito nel modulo ABS/ESP delle Santa Fe prodotte fino a ottobre 2014
I guasti dei motori di Hyundai, con le loro campagne e garanzie estese, si trovano in problemi delle auto Hyundai.
Fonti
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- Rückruf bei Hyundai: Brandgefahr beim Inster – Display-Ausfälle bei anderenT-Online · Stampa generalista · pubblicata il 28 luglio 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Hyundai ruft mehrere Modelle wegen Mängeln zurückHeute.at · Stampa generalista · pubblicata il 27 luglio 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Hyundai i20 (2015 - 2020) accident, brakes: vacuum hosecar-recalls.eu (Safety Gate UE, alerta 24/2026) · Ente ufficiale · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
- Recalls by vehicle: Hyundai Elantra GT, model year 2016NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) · Ente ufficiale · pubblicata il maggio 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Brandgefahr beim Hyundai Ioniq EV: Rückruf wegen Hochvoltbatterie trifft Modelle von 2019 bis 2022Presseportal.de · Stampa generalista · pubblicata il 17 giugno 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Hyundai Ioniq 6: problemas y fiabilidad (7 testimonios)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
- Hyundai i10 (2024-2025): fuel supply line recallcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 5 settembre 2025 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Hyundai i10 III: Typische Mängel und Krankheitengebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 24 gennaio 2026 · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Hyundai Tucson: llamada a revisión por fallo detectado en tiempo récordAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il agosto 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Tous les problèmes sur Hyundai Tucson 2021Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Hyundai llama a revisión a cientos de vehículos por riesgo de incendioAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 29 luglio 2025 · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
- Hyundai Santa Fe (2007 – 2014): ESP Firecar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 7 marzo 2025 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Hyundai Grand Santa Fe (2010 – 2014): Brakes Firecar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 15 novembre 2024 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese