Richiami di Jeep
Abbiamo documentato 13 richiami e campagne di 4 modelli di Jeep. Quelli che ne accumulano di più: Avenger (4), Compass MP (4) e Renegade (4). Il più recente, del 2026, riguarda Jeep Avenger.
Campagne per modello di Jeep
Entra in ogni modello per vedere tutte le sue campagne con l'ambito, la data e il guasto che correggono.
- Jeep Avenger2023–oggi · Ultima: Controllo del cappuccio di protezione dell'alternatore-motorino di avviamento a 48 V per rischio di incendio (2026)4 campagne
- Jeep Compass MP2017–oggi · Ultima: Controllo del pedale del freno per rischio di rottura dopo un urto (2024)4 campagne
- Jeep Grand Cherokee WK22011–2021 · Ultima: Richiamo del selettore dei cambi automatici ZF a 8 rapporti (Jeep Grand Cherokee, Chrysler 300 e Dodge Charger) (2016)1 campagna
- Jeep Renegade2014–oggi · Ultima: Controllo del pedale del freno per rischio di rottura dopo un urto (2024)4 campagne
Ultime campagne di Jeep
RichiamoJeep (Stellantis) · 2026 · Rif. 25D
Controllo del cappuccio di protezione dell'alternatore-motorino di avviamento a 48 V per rischio di incendio
Jeep Avenger MHEV prodotte tra il 9 marzo 2023 e il 18 dicembre 2025 nelle quali l'ingresso di acqua nel sistema a 48 V poteva provocare un arco elettrico e un incendio.[1]
RichiamoJeep (Stellantis) · 2025 · Rif. 88B
Controllo del sistema di assistenza alla guida per disattivazione della frenata di emergenza e dell'avviso di corsia
Jeep Avenger prodotte tra il 26 marzo e il 31 maggio 2024 nelle quali la frenata di emergenza e l'avviso di cambio di corsia potevano disattivarsi contemporaneamente.[1]
RichiamoJeep (Stellantis) · 2024 · Rif. 84B
Controllo del servosterzo elettrico per rischio di rottura del pignone
Jeep Avenger prodotte tra il 5 aprile e il 6 maggio 2024 nelle quali il pignone del servosterzo elettrico poteva rompersi.[1]
Aggiornamento softwareJeep (Stellantis) · 2024 · Rif. 65C
Riprogrammazione del software per disattivazione del sistema Stop&Start
Jeep Avenger del 2024 nelle quali una codifica errata del software poteva disattivare il sistema Stop&Start, aumentando i consumi e le emissioni di CO2.[1]
RichiamoJeep (Stellantis) · 2024 · Rif. A12/03351/24
Controllo del pedale del freno per rischio di rottura dopo un urto
Esemplari di Jeep Compass MHEV e PHEV prodotti tra il 20 luglio 2023 e il 30 settembre 2024 (e Jeep Renegade PHEV prodotta tra il 20 luglio 2023 e il 25 settembre 2024) nei quali il pedale del freno poteva rompersi o staccarsi dopo un urto.[2]
RichiamoJeep (Stellantis) · 2024
Controllo del pedale del freno per rischio di rottura dopo un urto
Jeep Renegade prodotte tra luglio 2023 e settembre 2024 in cui il pedale del freno poteva rompersi o staccarsi dopo un urto.[3]
Vedi il guasto: Rischio di rottura del pedale del freno in seguito a un urto (produzione 2023-2024)
RichiamoJeep (Stellantis) · 2023 · Rif. 59A
Controllo della batteria da 48 V per rischio di ingresso di acqua
Esemplari di Jeep Compass MHEV prodotti tra il 9 novembre 2022 e il 9 marzo 2023 nei quali la batteria da 48 V poteva subire un ingresso di acqua e un surriscaldamento.[2]
RichiamoJeep (Stellantis) · ottobre 2022
Controllo degli airbag laterali a tendina
Esemplari di Jeep Compass prodotti tra dicembre 2020 e luglio 2021 nei quali gli airbag laterali a tendina potevano non aprirsi correttamente.[2]
RichiamoJeep (Stellantis) · agosto 2021
Controllo dell'unità di controllo idraulico del sistema frenante (IBS)
Esemplari di Jeep Compass prodotti tra novembre 2020 e marzo 2021 nei quali un difetto dell'unità IBS poteva ridurre l'assistenza alla frenata e disattivare l'ABS.[2]
Aggiornamento softwareJeep (Stellantis) · settembre 2019
Aggiornamento della centralina di ritenuta degli occupanti (ORC)
Jeep Renegade prodotte tra marzo 2018 e aprile 2019 (intervallo di telai specifico) in cui la centralina ORC poteva limitare la funzione dell'airbag e dei pretensionatori delle cinture.[3][4]
RichiamoFCA (Fiat Chrysler Automobiles) · 2016
1.129.202 veicoli con cambio ZF a 8 rapporti in tutto il mondo, di cui 248.667 fuori da Stati Uniti, Canada e Messico; in Europa solo la Grand Cherokee. Riprogrammazione gratuita del software affinché l'auto non si muova in determinate circostanze anche se la P non è stata selezionata, e rafforzamento degli avvisi visivi e acustici.[5][6]
RichiamoJeep (Stellantis) · maggio 2015
Controllo della cintura di sicurezza posteriore centrale
Jeep Renegade prodotte tra ottobre 2014 e gennaio 2015 in cui la cintura di sicurezza posteriore centrale poteva cedere in un incidente.[3][4]
I guasti dei motori di Jeep, con le loro campagne e garanzie estese, si trovano in problemi delle auto Jeep.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- 1.Jeep Avenger : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 2.Jeep Compass : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 3.Jeep Renegade : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 4.Jeep Renegade (seit 2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 2 marzo 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- 5.Jeep Grand Cherokee, llamada a revisión por el selector de cambio confusoActualidad Motor · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
- 6.Jeep Grand Cherokee (WK2)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese