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Ford Transit Courier (2014–oggi) · Campagne di Ford

Richiami e campagne di Ford Transit Courier

Abbiamo documentato 2 richiami di Ford Transit Courier. La più recente (luglio 2026): contatto del raccordo del freno con il serbatoio (24S14). Inoltre, i suoi motori hanno 2 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]

6 fontiCome lavoriamo

Richiamo (2)

Campagne dei motori di Transit Courier

Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.

  • RichiamoFord Motor Company · 2023 · Rif. NHTSA 23V905

    1.0 EcoBoost

    Richiamo per guasto del tenditore della cinghia della pompa dell'olio

    Ford Focus 2016-2018 e Ford EcoSport 2017-2022 con motore 1.0 EcoBoost e cambio automatico, negli Stati Uniti. Il tenditore della cinghia della pompa dell'olio può rompersi, con possibile perdita di pressione dell'olio e dell'assistenza alla frenata; Ford sostituisce il tenditore e la cinghia e, in alcuni casi, il motore completo.[3][4]

    Vedi il guasto: Rottura del tenditore e della cinghia della pompa dell'olio

  • Campagna tecnicaFord Motor Company

    1.0 EcoBoost

    Riduzione dell'intervallo di sostituzione e rimborsi per la cinghia di distribuzione a bagno d'olio

    Dopo l'indagine della NHTSA negli Stati Uniti sul degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio, Ford ha ridotto l'intervallo di sostituzione consigliato e ha rimborsato ad alcuni proprietari il costo di sostituzioni già pagate.[5][6]

    Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Domande frequenti

Quali richiami ha Ford Transit Courier?

Abbiamo documentato 2 richiami di Ford Transit Courier. La più recente (luglio 2026): contatto del raccordo del freno con il serbatoio (24S14). Inoltre, i suoi motori hanno 2 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: contatto del raccordo del freno con il serbatoio (24S14) (luglio 2026) e sfregamento del tubo del carburante (Courier, Fiesta e Puma) (marzo 2025).

Come faccio a sapere se la mia Ford Transit Courier è interessata?

Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Rückruf für Ford Tourneo/Transit Courier: Brandgefahr am Kleintransporterauto motor und sport · Stampa generalista · pubblicata il 9 luglio 2026 · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
  2. Alerta: una marca de coches llama a revisión a 62.000 vehículos por un posible peligro de incendioAutopista.es · Stampa generalista · pubblicata il 31 marzo 2025 · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
  3. Ford's Self-Clogging 1.0-Liter EcoBoost Engine Is Finally Getting RecalledThe Drive · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  4. The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  5. Alerta Ford: la correa de distribución del 1.0 EcoBoost puede romper el motor y la NHTSA ya investigaMotor16 · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  6. Los Ford 1.0 EcoBoost tricilíndricos están dando problemas de correas bañadas que recuerdan al caso PureTechMotor.es · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo