Richiami di Tesla
Abbiamo documentato 12 richiami e campagne di 4 modelli di Tesla. Quelli che ne accumulano di più: Model Y (4), Model 3 (3) e Model S (3). Il più recente, del gennaio 2025, riguarda Tesla Model Y.
Campagne per modello di Tesla
Entra in ogni modello per vedere tutte le sue campagne con l'ambito, la data e il guasto che correggono.
- Tesla Model 32019–oggi · Ultima: Allerta di sicurezza per possibile rottura del gancio del cofano (aprile 2022)3 campagne
- Tesla Model S2012–oggi · Ultima: Corrosione dei bulloni del motore del servosterzo (Model S precedenti ad aprile 2016) (marzo 2018)3 campagne
- Tesla Model X2015–oggi · Ultima: Chip Nvidia Tegra 3 difettoso (auto precedenti al 2018) (2021)2 campagne
- Tesla Model Y2021–oggi · Ultima: Aggiornamento software e, se necessario, sostituzione della scheda del computer centrale (Hardware 4.1) (gennaio 2025)4 campagne
Ultime campagne di Tesla
RichiamoTesla · gennaio 2025 · Rif. SB-25-00-001
Aggiornamento software e, se necessario, sostituzione della scheda del computer centrale (Hardware 4.1)
Veicoli Tesla con Hardware 4.1 (compresa la Model Y) degli anni 2023-2025, per rischio di cortocircuito nella scheda del computer centrale che può lasciare senza immagine la telecamera posteriore; negli Stati Uniti la campagna di Tesla, comunicata alla NHTSA, ha riguardato 239.382 unità di vari modelli.[1]
RichiamoSafety Gate (Unión Europea), a partir de una notificación de Francia · aprile 2022
Allerta di sicurezza per possibile rottura del gancio del cofano
Tesla Model 3 e Model S in cui il perno del gancio del cofano poteva spezzarsi per le vibrazioni ad alta velocità, permettendo al cofano di aprirsi in marcia e di coprire la visuale del conducente. I Paesi Bassi hanno confermato lo stesso problema.[2]
RichiamoTesla · aprile 2022
Intervento sul gruppo mozzo della ruota anteriore
Tesla Model Y prodotte tra giugno 2020 e novembre 2021, per un possibile guasto del gruppo mozzo della ruota anteriore con rischio di perdita di controllo del veicolo.[3]
RichiamoTesla · dicembre 2021
Richiamo per l'ancoraggio dei bracci delle sospensioni anteriori
Tesla Model 3 e Model Y prodotte tra gennaio 2019 e giugno 2021, per un ancoraggio dei bracci delle sospensioni anteriori che poteva non garantire il fissaggio necessario, con rischio di perdita di controllo del veicolo.[4]
RichiamoTesla · dicembre 2021
Intervento sull'ancoraggio dei bracci delle sospensioni anteriori
Tesla Model Y e Model 3 prodotte fino a giugno 2021 (Model 3 da gennaio 2019), per un ancoraggio dei bracci delle sospensioni anteriori che poteva non offrire il fissaggio necessario, con rischio di perdita di controllo del veicolo.[3]
RichiamoTesla · luglio 2021
Richiamo per l'ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore
Tesla Model 3 prodotte tra luglio 2018 e marzo 2020, per un possibile difetto nell'ancoraggio della cintura di sicurezza che aumenta il rischio di lesioni in un incidente.[4]
RichiamoTesla (según fiches-auto.fr) · 2021
Chip Nvidia Tegra 3 difettoso (auto precedenti al 2018)
Secondo la scheda di fiches-auto.fr, campagna del 2021 per il rischio di guasto del chip Nvidia Tegra 3 nelle auto precedenti al 2018. Non abbiamo visto il comunicato originale né la sua portata in Europa.[5]
Vedi il guasto: Guasto dello schermo centrale (MCU) per la memoria eMMC della Model X
RichiamoTesla · marzo 2018
Corrosione dei bulloni del motore del servosterzo (Model S precedenti ad aprile 2016)
Circa 123.000 Model S prodotte prima di aprile 2016, su scala globale secondo Wikipedia; sostituzione dei bulloni presso l'officina ufficiale.[6]
Vedi il guasto: Corrosione dei bulloni del motore del servosterzo della Model S
RichiamoTesla · aprile 2017
Guasto del freno di stazionamento su Model S e X del 2016
53.000 delle 76.000 Model S e X vendute nel 2016 in tutto il mondo; riparazione di circa 45 minuti.[6]
Vedi il guasto: Guasto del freno di stazionamento della Model S (campagna del 2017)
RichiamoTesla · aprile 2017
Guasto del freno di stazionamento nelle Model S e X del 2016
53.000 veicoli Model S e X venduti nel 2016 in tutto il mondo.[6]
Vedi il guasto: Guasto del freno di stazionamento della Model X (campagna del 2017)
RichiamoTesla (según fiches-auto.fr)
Chip Nvidia Tegra 3 difettoso nella MCU (auto precedenti al 2018)
Secondo la scheda di fiches-auto.fr, campagna per il rischio di guasto del chip Nvidia Tegra 3 nelle auto precedenti al 2018. Non abbiamo visto il comunicato originale né la sua portata in Europa.[7]
Vedi il guasto: Guasto dello schermo touch centrale (unità MCU) della Model S
RichiamoTesla · Rif. SB-24-13-003
Intervento sulle saldature nella struttura del sedile
Tesla Model Y prodotte tra giugno 2022 e marzo 2024, per possibili saldature incomplete nella struttura di alcuni sedili.[3]
Vedi il guasto: Richiamo per saldature incomplete nella struttura del sedile (produzione 2022-2024)
I guasti dei motori di Tesla, con le loro campagne e garanzie estese, si trovano in problemi delle auto Tesla.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Tesla estrena 2025 con la enésima llamada a revisión: en más de 239.000 coches su cámara trasera podría fallarMotorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 13 gennaio 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Llamada a revisión para los Tesla Model S y Model 3 en Europa: el capó se podría abrir en marchaMotorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 19 aprile 2022 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Model X 2016-2021: pannes et fiabilité (10 témoignages)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
- Tesla Model SWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Model S 2012-2021: pannes et fiabilité (21 témoignages)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese