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Dualogic vs ZF 8HP: quale cambio è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il cambio Dualogic presenta meno rischio di il cambio ZF 8HP: 29/100 contro 36/100 (entrambi, rischio moderato). Il cambio Dualogic ha 1 guasto grave documentato, il principale «Guasto dell'attuatore o della pressione idraulica: il cambio passa da solo in folle o rifiuta le marce»; il cambio ZF 8HP, 1 guasto grave documentato, il principale «Guasto della meccatronica con il cambio invecchiato (a volte con la retromarcia)».

Indice di rischio

Dualogic

29

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

ZF 8HP

36

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

13 fontiCome lavoriamo

il cambio Dualogic è affidabile?

La Dualogic è il cambio manuale robotizzato che Fiat monta dal 2003 su modelli come 500, Panda, Grande Punto/Punto, Doblò e Qubo, e che Lancia vende come D.F.N. sulla Ypsilon. Non ha un guasto sistemico riconosciuto dal costruttore, ma ci sono testimonianze ricorrenti di strappi a ogni cambiata, frizioni consumate prima del tempo e guasti dell'attuatore che fanno passare il cambio da solo in folle durante la marcia.[1][2][3]

Vedi i 2 guasti del cambio Dualogic

il cambio ZF 8HP è affidabile?

Il ZF 8HP è un cambio automatico a convertitore di coppia con 8 rapporti, esordito nel 2008 sulla BMW Serie 7 e adottato poi da BMW, Audi («tiptronic»), Jaguar, Land Rover, Alfa Romeo e Jeep. Ha fama di essere affidabile, anche se accumula strappi che a volte richiedono di riprogrammare la centralina, guasti sporadici della meccatronica e perdite dalle guarnizioni della coppa; l'olio viene venduto «a vita», ma diverse officine consigliano di cambiarlo prima.[4][5][6][7][8]

Vedi i 3 guasti del cambio ZF 8HP

Confronto affiancato

Confronto tra Dualogic e ZF 8HP
DualogicZF 8HP
Scheda tecnica
TipoCambioCambio
Tipo di cambioManuale robotizzato (AMT) a 5 rapporti, frizione singola a secco, comando elettroidraulico di frizione e selezione delle marceAutomatico con convertitore di coppia e ingranaggi epicicloidali, 8 rapporti, montaggio longitudinale
Produzionedal 2003[1][9][10]dal 2008[4]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)29Rischio moderato36Rischio moderato
Guasti documentati23
Di gravità alta o critica11
Gravità peggioreGravità altaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità alta: Guasto dell'attuatore o della pressione idraulica: il cambio passa da solo in folle o rifiuta le marce
  2. Gravità media: Usura o rottura prematura della frizione della Dualogic
  1. Gravità alta: Guasto della meccatronica con il cambio invecchiato (a volte con la retromarcia)
  2. Gravità media: Strappi ed esitazioni al cambio marcia, a volte con riprogrammazione
  3. Gravità media: Perdite d'olio dalle guarnizioni o dalla coppa del cambio
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabilifino a 3.500 €Guasto della meccatronica con il cambio invecchiato (a volte con la retromarcia)Cifra pubblicata[5]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • Dualogic 5 rapporti (2003-oggi)[2][3]
  • 1ª generazione (2008-2013)[5]
  • 3ª generazione, con elettrificazione (dal 2018)[13]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Dualogic

Vedi i 8 modelli con il cambio Dualogic

ZF 8HP

Vedi i 19 modelli con il cambio ZF 8HP

Altri confronti

Con il cambio Dualogic

Con il cambio ZF 8HP

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Fonti

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  1. 1.DualogicWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  2. 2.Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  3. 3.Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 24 novembre 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  4. 4.ZF 8HP transmissionWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  5. 5.Fiabilité BMW Série 5 (2010-2016), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  6. 6.Fiabilité BMW X5 (2013-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  7. 7.Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  8. 8.Fiabilité BMW Série 1 (2011-2019), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  9. 9.SelespeedWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  10. 10.Lancia YpsilonWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  11. 11.Fiabilité BMW X3 (2010-2017), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  12. 12.Fiabilité Audi A6 (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  13. 13.Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2013-2022), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese