Kontrollleuchten des Seat Exeo: Was jede Leuchte bedeutet
Beim Seat Exeo lösen die dokumentierten Schäden 3 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: DPF-Kontrollleuchte (2 Probleme), Abgasreinigung defekt (1 Problem) und Motorkontrollleuchte (1 Problem).
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Seat Exeo auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Seat Exeo)
- Mittlere Schwere: Manipulierte Emissionssoftware (Dieselgate) und nachträgliches Update · Motor 2.0 TDI
- Mittlere Schwere: Zugesetzter Partikelfilter oder defekter Drucksensor · Motor 2.0 TDI
Meldung «Antiverschmutzungssystem defekt»
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Textmeldung im Kombiinstrument („Antischadstoffsystem defekt“ oder ähnlich formuliert), manchmal zusammen mit einer gelben Kontrollleuchte
Häufige Meldung bei Peugeot, Citroën, DS und Opel aus dem Stellantis-Konzern. Sie erscheint, wenn das Steuergerät einen Fehler an einem abgasrelevanten Bauteil erkennt: Rußpartikelfilter, AGR-Ventil, Lambdasonden, AdBlue-System oder bei Benzinern Verbrennungsprobleme.
Was tun: Es handelt sich nicht um einen konkreten Defekt, sondern um eine allgemeine Warnung. Lassen Sie mit geeignetem Gerät eine Diagnose durchführen, um den genauen Fehlercode auszulesen, bevor Sie Teile tauschen.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Seat Exeo)
- Mittlere Schwere: Zugesetzter Partikelfilter oder defekter Drucksensor · Motor 2.0 TDI
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Seat Exeo)
- Hohe Schwere: Turbolader mit festsitzenden Leitschaufeln oder vorzeitiger Bruch · Motor 2.0 TDI
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Seat Exeo)?
DPF-Kontrollleuchte: 2 dokumentierte Probleme, etwa Manipulierte Emissionssoftware (Dieselgate) und nachträgliches Update. Abgasreinigung defekt: 1 dokumentiertes Problem, etwa Zugesetzter Partikelfilter oder defekter Drucksensor. Motorkontrollleuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Turbolader mit festsitzenden Leitschaufeln oder vorzeitiger Bruch.
Welche Kontrollleuchte des Seat Exeo ist am schwerwiegendsten?
Keine der Kontrollleuchten mit dokumentierten Schäden (beim Seat Exeo) verlangt, sofort anzuhalten. Der schwerwiegendste Schaden, der eine davon auslöst, ist Turbolader mit festsitzenden Leitschaufeln oder vorzeitiger Bruch (Motorkontrollleuchte) mit Schweregrad Hohe Schwere.
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Seat Exeo): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.