Kontrollleuchten des Renault Espace VI: Was jede Leuchte bedeutet
Beim Renault Espace VI lösen die dokumentierten Schäden 3 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Parkbremsen-Warnung (1 Problem), Motorkontrollleuchte (1 Problem) und Hybridsystem-Warnung (1 Problem).
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Renault Espace VI auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Warnung der elektrischen Parkbremse
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: Buchstabe P in einem Kreis in Klammern, manchmal mit Ausrufezeichen
Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse zeigen eine Kontrollleuchte oder Meldung an, wenn der Motor am Bremssattel, seine Verkabelung oder das Steuergerät ausfällt. Es kann vorkommen, dass sich die Bremse nicht löst oder nicht anlegt.
Was tun: Verlassen Sie sich bei einer Warnung nicht auf die Handbremse: Parken Sie auf ebener Fläche und lassen Sie einen Gang eingelegt. Lassen Sie das System diagnostizieren.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Renault Espace VI)
- Hohe Schwere: Rückrufaktion wegen des Sensors der Parksperre (P-Lock) beim Espace VI · außerhalb des Motors
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Renault Espace VI)
- Hohe Schwere: Motorabwürgen und Einspritzwarnungen beim 1.2 E-Tech 200 (HR12) · Motor E-Tech Híbrido
Kontrollleuchte oder Meldung bei Defekt des Hybridsystems
Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt
Hybride Toyota und Lexus zeigen eine eigene Warnung (ein Dreieck oder eine Meldung im Kombiinstrument), wenn die Steuerelektronik des Hybridsystems – Inverter, Batterie oder Elektromotoren – einen Fehler erkennt, unabhängig von der allgemeinen Motorkontrollleuchte. In manchen Fällen wechselt das Auto in einen eingeschränkten Fahrmodus oder verliert den elektrischen Antrieb.
Was tun: Bemerken Sie zusätzlich Leistungsverlust oder geht das Auto aus, halten Sie an, sobald es sicher ist. Lassen Sie in einer Werkstatt mit geeignetem Gerät den Fehlerspeicher des Hybrid-Steuergeräts auslesen, nicht nur den des Verbrennungsmotors.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Renault Espace VI)
- Mittlere Schwere: Elektrischer Fehler im Hybridsystem mit Warnung „DANGER“, Auto springt nicht an · Motor E-Tech Híbrido
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Renault Espace VI)?
Parkbremsen-Warnung: 1 dokumentiertes Problem, etwa Rückrufaktion wegen des Sensors der Parksperre (P-Lock) beim Espace VI. Motorkontrollleuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Motorabwürgen und Einspritzwarnungen beim 1.2 E-Tech 200 (HR12). Hybridsystem-Warnung: 1 dokumentiertes Problem, etwa Elektrischer Fehler im Hybridsystem mit Warnung „DANGER“, Auto springt nicht an.
Welche Kontrollleuchte des Renault Espace VI ist am schwerwiegendsten?
Keine der Kontrollleuchten mit dokumentierten Schäden (beim Renault Espace VI) verlangt, sofort anzuhalten. Der schwerwiegendste Schaden, der eine davon auslöst, ist Rückrufaktion wegen des Sensors der Parksperre (P-Lock) beim Espace VI (Parkbremsen-Warnung) mit Schweregrad Hohe Schwere.
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Renault Espace VI): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.