Kontrollleuchten des Kia Ceed III: Was jede Leuchte bedeutet
Beim Kia Ceed III lösen die dokumentierten Schäden 3 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (6 Probleme), Parkbremsen-Warnung (1 Problem) und DPF-Kontrollleuchte (1 Problem).
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Kia Ceed III auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Warnung der elektrischen Parkbremse
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: Buchstabe P in einem Kreis in Klammern, manchmal mit Ausrufezeichen
Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse zeigen eine Kontrollleuchte oder Meldung an, wenn der Motor am Bremssattel, seine Verkabelung oder das Steuergerät ausfällt. Es kann vorkommen, dass sich die Bremse nicht löst oder nicht anlegt.
Was tun: Verlassen Sie sich bei einer Warnung nicht auf die Handbremse: Parken Sie auf ebener Fläche und lassen Sie einen Gang eingelegt. Lassen Sie das System diagnostizieren.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Kia Ceed III)
- Mittlere Schwere: Störungen der elektronischen Feststellbremse und der Auto-Hold-Funktion · außerhalb des Motors
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
6 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Kia Ceed III)
- Kritische Schwere: Defekt des MHSG-Riemenspanners und des Kurbelwellenrads (48-V-Mildhybrid) · Motor 1.6 CRDi
- Kritische Schwere: Vorentflammung bei niedrigen Drehzahlen und Pleuelschäden beim 1.6 T-GDI (in den USA dokumentiert) · Motor 1.6 GDI / T-GDI
- Hohe Schwere: Kraftstoffdruckregler und Injektoren empfindlich gegenüber der Dieselqualität · Motor 1.6 CRDi
- Hohe Schwere: Verschleiß und schleichender Ausfall des Turboladers · Motor 1.0 T-GDI
- Mittlere Schwere: Durch Ruß (Verkokung) verstopftes AGR-Ventil · Motor 1.6 CRDi
- Mittlere Schwere: Rußablagerungen an den Einlassventilen · Motor 1.6 GDI / T-GDI
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Kia Ceed III)
- Mittlere Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) im Stadtbetrieb · Motor 1.6 CRDi
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Kia Ceed III)?
Motorkontrollleuchte: 6 dokumentierte Probleme, etwa Defekt des MHSG-Riemenspanners und des Kurbelwellenrads (48-V-Mildhybrid). Parkbremsen-Warnung: 1 dokumentiertes Problem, etwa Störungen der elektronischen Feststellbremse und der Auto-Hold-Funktion. DPF-Kontrollleuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) im Stadtbetrieb.
Welche Kontrollleuchte des Kia Ceed III ist am schwerwiegendsten?
Keine der Kontrollleuchten mit dokumentierten Schäden (beim Kia Ceed III) verlangt, sofort anzuhalten. Der schwerwiegendste Schaden, der eine davon auslöst, ist Defekt des MHSG-Riemenspanners und des Kurbelwellenrads (48-V-Mildhybrid) (Motorkontrollleuchte) mit Schweregrad Kritische Schwere.
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Kia Ceed III): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.